Пора переобуваться ?

[Цветочник...]

Щас большой знаток павел нам объяснит что мы все лохи. А он молодец.

Ну че ты так, есть моменты, в коих он действительно силен, но не во всем, да.

[Nills]

Согласен с Павлом по поводу "удобства" крутить самому колеса.

[Цветочник...]

Удобство по сравнению с чем ?
Я был жадным и покрышки хранил сам в подвале , и единственное неудобство это было их загрузить /разгрузить . Если не жалеть чуть денег на хранение, то к ним вообще можно прикасаться . А с дисками все тоже самое , только они ещё тяжелее и домкратом крутить . Или я чего-то не понимаю ? У меня колесо смонтированное прилично так весит

Мне так удобно, лично мне. Есть где зранить, есть кому погрузить, хоть и весят прилично. Сам гайки не кручу, они монтаж. Ни с чем не сравниваю.

[Цветочник...]

Согласен с Павлом по поводу "удобства" крутить самому колеса.

Вы не читали мой пост вместе с павлом что-ли?))) я их балансирую каждый сезон, где там про крутить самому?))

[RaS]

Удобство в том, что когда захотел, тогда и переобулся. Мне не напряжно было менять колеса. Приехал к отцу, взял два домкрата, одну сторону поднял, перекинул колеса, пошел на другую сторону. В сумме занимало с пол часа. Я дольше трачу приехать забрать резину, поехать на монтаж, вернуться привезти, время на самой шиномонтажке. ХЗ какой там вес у Павла, но на туссоне 17-е колеса не назову неподъёмными.

[†Raptor†]

Может Павел дрищь?

[Nills]

Вы не читали мой пост вместе с павлом что-ли?))) я их балансирую каждый сезон, где там про крутить самому?))

Ваша ситуация ясна - второй комплект достался от предыдущего хозяина, не выбрасывать же. Спору нет. Но в основном второй комплект берут чтоб переобуться самостоятельно в своем гараже, а тут уже не об удобстве история. Хотя аргументы тоже могут найтись конечно.

[_pavel]

Мне так удобно, лично мне. Есть где зранить, есть кому погрузить, хоть и весят прилично. Сам гайки не кручу, они монтаж. Ни с чем не сравниваю.

Ну это скорее всего предпочтение . Удобство оно имеет классическое определение - меньше делать самому и результат за гарантированное время .
А предпочтения - ну кто то сам авто обслуживает, ибо нравится . Кто ж против

[=romex=]

я тоже так думал, что удобно и дешево
а на практике
1. колеса нужно баланснуть перед установкой-читай все равно не монтажку ехать
2. время замены - октябрь, апрель-на улице порой холодно и греметь ключами желание пропадает
в итоге я при наличии 2х комплектов колес, все равно катаюсь на монтажку

[_pavel]

Удобство в том, что когда захотел, тогда и переобулся. Мне не напряжно было менять колеса. Приехал к отцу, взял два домкрата, одну сторону поднял, перекинул колеса, пошел на другую сторону. В сумме занимало с пол часа. Я дольше трачу приехать забрать резину, поехать на монтаж, вернуться привезти, время на самой шиномонтажке. ХЗ какой там вес у Павла, но на туссоне 17-е колеса не назову неподъёмными.

А в чем проблема одевать зимние рано и снимать поздно без очередей ?
Или в чем сокральное "когда захотел " ? Зимние колеса с летними имеют большой запас по перекрытию по погоде . Не так сложно найти "удобно " в рамках месяца.
Единственный раз когда я матюкался на тему, когда всеной щаезжал в Крым на серпантин . В Днепре 0, а там +15 и сыро и на зиме стемно

[RaS]

А в чем проблема одевать зимние рано и снимать поздно без очередей ?
Или в чем сокральное "когда захотел " ? Зимние колеса с летними имеют большой запас по перекрытию по погоде . Не так сложно найти "удобно " в рамках месяца.
Единственный раз когда я матюкался на тему, когда всеной щаезжал в Крым на серпантин . В Днепре 0, а там +15 и сыро и на зиме стемно

Сакральное в том, что когда захотел, тогда и поехал ни с кем не согласовывая. Сакральное в выигрыше времени, и как побочный бонус 200-300грн. Если бы мог купить второй комплект меньшего диаметра за те же деньги, что только резина большего диаметра, купил бы не задумываясь. А переплачивать 4к за второй комплект не захотел. Только не рассказывай мне, что мне удобно, ага?

[_pavel]

Сакральное в том, что когда захотел, тогда и поехал ни с кем не согласовывая. Сакральное в выигрыше времени, и как побочный бонус 200-300грн. Если бы мог купить второй комплект меньшего диаметра за те же деньги, что только резина большего диаметра, купил бы не задумываясь. А переплачивать 4к за второй комплект не захотел. Только не рассказывай мне, что мне удобно, ага?

Ок , проблема в чем ?
Был всего два тезиса
1) не окупается (речь о покупке качественных литых дисков ) при украинских ценах на монтаж
2) времени не затрачивается больше , а если не жадничать и платить за хранение, то меньше .

Вот и все , а дальше пошло натягивание личных предпочтений на тему удобно . Ну таке

[Шашки]

Поскольку я иногда бываю перфекционистом - то мне проще иметь два комплекта дисков.

Достал, осмотрел, тряпочкой протёр.
А так каждый раз при переобувке шиномонтажники полностью переклеивают грузики в новое место на диске - уже минус. Итог - видно много следов от двухстороннего скотча.

Опять таки, неспеша в гараже прикинул, куда какое колесо поставить согласно степени износа.

Я вчера полдня потратил. Вымыл передние диски изнутри от пыли и рыжего налета с колодок. Заодно внимательно осмотрел диски, извлек камушки мелкие из шин.
Потом на мойке обстрелял колеса на машине.
Потом созвонился с шиномонтажем аж на Коммунаре.
Там небольшая очередь, подмастерье - пофигист.
Только сам шиномонтажник проверенный.

Кароче весь этот гемор заменяется спокойной возней в гараже. Я все равно делаю ревизию тормозным узлам после зимы. Вычищаю щеткой пыль и грязь и т.д.
Щеткой по металлу люблю подчистить тормозной диск от ржавчины и налета на торце.

Вот дождусь с экзиста хорошие колодки - заодно колодки поменяю.
Проверил, как хорошо работают направляющие суппортов, чтоб не подклинивали.

Тормоза любят ревизию, особенно после песчанно-солевой зимы. Там куча гадости с зимы закисает в тормозах.

Поэтому куплю второй комплект простого литья не задумываясь.
Железные диски не люблю - сильно ржавеют от наших зим. Литье есть литье.

[Шашки]

В любом случае, даже если поехать на шиномонтаж - то перекинуть комплекты и проверить балансировку намного проще, чем каждый раз перебортировать шины.
Даже банальное дождь на улице, а ты приехал с чистым сменным комплектом колес (чистые диски и шины).

[RaS]

Ок , проблема в чем ?
Был всего два тезиса
1) не окупается (речь о покупке качественных литых дисков ) при украинских ценах на монтаж
2) времени не затрачивается больше , а если не жадничать и платить за хранение, то меньше .

Вот и все , а дальше пошло натягивание личных предпочтений на тему удобно . Ну таке

Ну про качественные разговора не было, но даже железо долго будет отбиваться. И в этом я согласился, и объяснил почему МНЕ удобней иметь два комплекта, а дальше пошло как обычно, доказывание, что на самом деле это неудобно и неправильно. Удобство всегда субьективно. Кому-то удобно привзяться к определенному шиномонтажу, и привязываться ко времени когда они смогут принять, а кому-то удобно не зависить от шиномонтажа. Я не поеду в гараж даже втулку стабилизатора поменять, мне это будет уже неудобно и по затратам времени, и по возиться с инструментами, а кому-то удобней и проще самому поменять. И не всегда будет речь о деньгах.

[RaS]

Вот дождусь с экзиста хорошие колодки - заодно колодки поменяю.
Проверил, как хорошо работают направляющие суппортов, чтоб не подклинивали.

Ты сколько проехал, что уже колодки меняешь?

[Шашки]

Я даже люблю посадочные места зачистить и иногда даже подкрасить с баллончика краской.
Красиво и не ржавеет до следующей перестановки.
Я и болты могу немного смазать густой смазкой, чтоб не прихватывались, не прикипали и резьба не изнашивалась.

А шиномонтажникам пофиг - кинули болты в пыль возле колеса - так с песком и пылью и завинтили.

Я ж говорю - я - перфекционист.
Мне можно смело доверить собирать Ферари или Порше в белом халате.

[Шашки]

Ты сколько проехал, что уже колодки меняешь?

12 тыщ.
Можно еще до зимы на родных поездить. Но они жесткие и диск быстрее изнашивают.

Мне хороший друг, который долго занимался колодками - порекомендовал крутые японские колодки с офигенным торможением.
Получу - одпишусь.

Дело в том, что я, а особенно жена - активно ездим, тормозим с приличных скоростей. Кроме того сзади барабаны - тормозят слабее - на передние колодки основная нагрузка (зад слабее хватает/помогает).

[Шашки]

И колодки как для 1,6л - небольшие. Поверхность трения небольшая. Вот и износ.

Спешил при ревизии. Сфоткал только лицевую часть. Тормозной накладки с обратной стороны осталось около 9-10мм на обоих колесах.

[OxІgen]

Слабаки... всего 2 комплекта...
А как же комплект дождевой, слики, в село по бездорожью...
2 комплекта мало ((