Маршрутки Днепропетровска

[Smith]

А что затихло все? Где живое обсуждение грядущего звездица?

125 автобус рулит.
...а вот в тупике 88 сегодня вместо привычных 5-6 машин и автобуса , был всего один Ыталон и народу нет.
UPD а вот и объяснение, на Старомостовую 125 зашёл с жопамиизокон, а 88 с тремя человеками в салоне.

[Vinca]

Аа Мова про міст.

[Uliko]

Отсюда
https://www.facebook.com/groups/1797...9151757306247/

Роман Гаевский

Информация для городских властей-если кто не в курсе! Ну и для водителей с пассажирами.







[COLOR=#1D2129][FONT=Helvetica][FONT=inherit]

Недавно, общался с водителем своего "любимого" маршрута №77.
Стоит маршрутка на начальной остановке, на ул.Пастера, пассажиры все сидят, ещё пассажиров 7 стоят в салоне. И плюс человек 10 в очереди, на остановке. Сам я очередь занял, отошел стою курю в сторонке. Водитель, также вышел перекурить после рейса - ожидает минуты отравления. Интервал 20 мин.
С пониманием, что он человек подневольный, спокойно спрашиваю - какой сегодня интервал, сколько сегодня машин на маршруте. Хотя ответ и так знаю...
Водитель сначала спокойно, а потом уже на эмоциях от моих вопросов, говорит - вчера заработал всего 127 грн за 16 часов труда. (стоимость проезда уже год как 10 грн) .
Именно столько платит пассажир, двигаясь с пл.Старомостовой (Островского) до ж.м. Парус. Понятно что 10 грн до Таромского, но непонятно почему почему 10 грн до Паруса ?
Так вот, жаловался он с эмоциями на жизнь тяжёлую. Далее диалог:
-Как так?! Почему так мало ?! Неужели проезд по 10 грн - это мало, для нормальной зарплаты!? Электрички сейчас не ходят днём уже месяц, и ещё месяц ходить не будут (ремонтные работы) ? Народу полно. Вы постоянно переполненные ездите...
-Конечно мало ! Зарплата маленькая !
-Как же тогда, остальные по 7 грн ездят ? Есть ведь Приднепровск, Одинковка, Игрень например, и прочие...
-Не знаю ! Ездим по 10 грн и не зарабатываем.
-Ты ПЛАН вечером сдаёшь?
-Сдаю.
-За запчасти, топливо и прочую амортизацию платишь сам ? Зарплату себе из ПЛАНА берёшь? Или тебе из плана возвращают?
-Нет. Я всё плачу сам, ещё и ПЛАН сдаю !
-Сколько план ?
-800грн.
-Машина АТП или хозяина?
-Хозяина.
-То есть ПЛАН в 800 грн, сдаёшь владельцу авто?
-Да.
-А сколько владелец авто отдаёт в день АТП ?
-Не знаю !
-Вот тут собака и зарыта ! Если бы ты знал, сколько владелец авто отдаёт "чёрного" нала из ПЛАНА, в кассу АТП - ты бы не жаловался, что пассажиры мало платят...Проблема не в пассажирах и водителях! Проблема в ПЛАНЕ ! Из которого идут взятки и бывшим гаишникам проверяющим тех.состояние авто (Сектор Безпеки Руху, відділу превенитвної діяльності поліції, в здании бывшего облГАИ на ул. Липинского 7 (Ширшова), руководству Укртансбезпеки в Днепре (вул.. Курчатова, 8), да и в горсовет Днепра наверняка заносят...ПРОБЛЕМА НЕ В ЦЕНЕ ! ПРОБЛЕМА В ПЛАНЕ !
Задумался уставший водитель, и поехал дорабатывать свой 16-часовой рабочий день, в забитой пассажирами по 10 грн, в душной без кондиционера маршрутке...выслушивая в очередной раз проклятия пассажиров...которые к тому же, закрывают правое зеркало, стоя на подножке у двери подвергая опасности и себя, и тех кто едет по дороге на люксовых авто по дороге...

И КОМУ СКАЗАТЬ СПАСИБО ?!

КОМУ 800 ГРН В ДЕНЬ, С ОДНОЙ МАШИНЫ (без затрат на топливо и запчасти) МАЛО ???

[LEFT]Справка в 2017-2018 году по маршруту №77, план у водителей был 600 грн, при стоимости в 7 грн.
P.S.
Перед этим последние пару месяцев, общался с 5-ти водителями (одному не поверил) этого маршрута.
-Вы в курсе, что ваши шефы хотят сделать, проезд по 11 грн?
-Они что вообще **нули@ь?! Им всё мало?! А потом нам выслушивать ! Нам от этих повышений ни холодно, ни жарко ! Одни проблемы...
Источники информации не раскрываю, из уважения к водителям.


P.S. P.S.
Департамент транспорта горсовета Днепра крепись !
Скоро получишь коллективное обращение на бумаге !
За две недели, 400 подписей уже собрали ! Как 1000 автографов соберём - встречай ! Текст пока не оглашаем, но мало не покажется...
ЗАРАБАТЫВАТЬ ДОЛЖЕН ВОДИТЕЛЬ!ЗАРАБАТЫВАТЬ ДОЛЖЕН ВЛАДЕЛЕЦ АВТО !
ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ КАБИНЕТНЫЕ, ПУСТЬ СОБИРАЮТСЯ В КОЛОННУ И ИДУТ НА Х_Й, ЗА СВОЕЙ ЗАРПЛАТОЙ, КОТОРУЮ ПОЛУЧАЮТ И СРЕДСТВ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ !
Ожидайте...
А если, и это обращение не поможет, и как обычно Департамент транспорта Горсовета Днепра, в очередной раз, культурно пошлёт куда подальше ТЫСЯЧУ ДНЕПРА...ПОЖАЛУЕМСЯ КОЛЛЕКТИВНО ПРЕЗИДЕНТУ !
[FONT=inherit]Глядишь, и зазвонит у кого телефон [FONT=inherit][COLOR=transparent][FONT=inherit]

[Водила]

Ни за какую амортизацию водитель не платит. Только топливо. Так что 800 гривен - не такой уж и чистый доход.

[LЕХХ]

чему удивляться, в европе проезд 1евро и то транспорт дотационный, а тут из 8(10) гривен прибыль пытаются выжать - ясен красен шо ни зарплат ни сервиса не будет

[Smith]

чему удивляться, в европе проезд 1евро и то транспорт дотационный, а тут из 8(10) гривен прибыль пытаются выжать - ясен красен шо ни зарплат ни сервиса не будет

Не-не-не, ты ж не путай святое с праведным...1 евро при ЗП в среднем 3000 евро, это по нашему 2 грн. примерно должен стоить проезд....так же и бенз, 3-4 бакса галон при такой зарплате....сечешь?а у нас скоко бенз? ...отож

...в противном случае зарплаты должны быть от 40килогривень и привет инфляция и купоны с шестью нулями...

[Ямайка]

Вышеозначенный водитель работает за 2,5 тыс. грн. в месяц? это чес какой-то. может имеется ввиду что они какую-то часть кроме официальной з/п имеют переменную, как процент от кассы?

[Водила]

Не-не-не, ты ж не путай святое с праведным...1 евро при ЗП в среднем 3000 евро, это....

Дадада. В Литве, Латвии, Польше работают за гораздо более скромные деньги. Знаю местных жителей с з/п 1200-1500. И бенз там к полтора евро за литр, и проезд именно по одному евро. И чтобы прийти к такой жизни, они не на форумах инетных булькали...

[Кельвин]

Отсюда
https://www.facebook.com/groups/1797...9151757306247/

Роман Гаевский

Информация для городских властей-если кто не в курсе! Ну и для водителей с пассажирами.

Недавно, общался с водителем своего "любимого" маршрута №77.
Стоит маршрутка на начальной остановке, на ул.Пастера, пассажиры все сидят, ещё пассажиров 7 стоят в салоне. И плюс человек 10 в очереди, на остановке. Сам я очередь занял, отошел стою курю в сторонке. Водитель, также вышел перекурить после рейса - ожидает минуты отравления. Интервал 20 мин.
С пониманием, что он человек подневольный, спокойно спрашиваю - какой сегодня интервал, сколько сегодня машин на маршруте. Хотя ответ и так знаю...
Водитель сначала спокойно, а потом уже на эмоциях от моих вопросов, говорит - вчера заработал всего 127 грн за 16 часов труда. (стоимость проезда уже год как 10 грн) .
Именно столько платит пассажир, двигаясь с пл.Старомостовой (Островского) до ж.м. Парус. Понятно что 10 грн до Таромского, но непонятно почему почему 10 грн до Паруса ?
Так вот, жаловался он с эмоциями на жизнь тяжёлую. Далее диалог:
-Как так?! Почему так мало ?! Неужели проезд по 10 грн - это мало, для нормальной зарплаты!? Электрички сейчас не ходят днём уже месяц, и ещё месяц ходить не будут (ремонтные работы) ? Народу полно. Вы постоянно переполненные ездите...
-Конечно мало ! Зарплата маленькая !
-Как же тогда, остальные по 7 грн ездят ? Есть ведь Приднепровск, Одинковка, Игрень например, и прочие...
-Не знаю ! Ездим по 10 грн и не зарабатываем.
-Ты ПЛАН вечером сдаёшь?
-Сдаю.
-За запчасти, топливо и прочую амортизацию платишь сам ? Зарплату себе из ПЛАНА берёшь? Или тебе из плана возвращают?
-Нет. Я всё плачу сам, ещё и ПЛАН сдаю !
-Сколько план ?
-800грн.
-Машина АТП или хозяина?
-Хозяина.
-То есть ПЛАН в 800 грн, сдаёшь владельцу авто?
-Да.
-А сколько владелец авто отдаёт в день АТП ?
-Не знаю !
-Вот тут собака и зарыта ! Если бы ты знал, сколько владелец авто отдаёт "чёрного" нала из ПЛАНА, в кассу АТП - ты бы не жаловался, что пассажиры мало платят...Проблема не в пассажирах и водителях! Проблема в ПЛАНЕ ! Из которого идут взятки и бывшим гаишникам проверяющим тех.состояние авто (Сектор Безпеки Руху, відділу превенитвної діяльності поліції, в здании бывшего облГАИ на ул. Липинского 7 (Ширшова), руководству Укртансбезпеки в Днепре (вул.. Курчатова, 8), да и в горсовет Днепра наверняка заносят...ПРОБЛЕМА НЕ В ЦЕНЕ ! ПРОБЛЕМА В ПЛАНЕ !
Задумался уставший водитель, и поехал дорабатывать свой 16-часовой рабочий день, в забитой пассажирами по 10 грн, в душной без кондиционера маршрутке...выслушивая в очередной раз проклятия пассажиров...которые к тому же, закрывают правое зеркало, стоя на подножке у двери подвергая опасности и себя, и тех кто едет по дороге на люксовых авто по дороге...

И КОМУ СКАЗАТЬ СПАСИБО ?!

КОМУ 800 ГРН В ДЕНЬ, С ОДНОЙ МАШИНЫ (без затрат на топливо и запчасти) МАЛО ???

Справка в 2017-2018 году по маршруту №77, план у водителей был 600 грн, при стоимости в 7 грн.
P.S.
Перед этим последние пару месяцев, общался с 5-ти водителями (одному не поверил) этого маршрута.
-Вы в курсе, что ваши шефы хотят сделать, проезд по 11 грн?
-Они что вообще **нули@ь?! Им всё мало?! А потом нам выслушивать ! Нам от этих повышений ни холодно, ни жарко ! Одни проблемы...
Источники информации не раскрываю, из уважения к водителям.


P.S. P.S.
Департамент транспорта горсовета Днепра крепись !
Скоро получишь коллективное обращение на бумаге !
За две недели, 400 подписей уже собрали ! Как 1000 автографов соберём - встречай ! Текст пока не оглашаем, но мало не покажется...
ЗАРАБАТЫВАТЬ ДОЛЖЕН ВОДИТЕЛЬ!ЗАРАБАТЫВАТЬ ДОЛЖЕН ВЛАДЕЛЕЦ АВТО !
ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ КАБИНЕТНЫЕ, ПУСТЬ СОБИРАЮТСЯ В КОЛОННУ И ИДУТ НА Х_Й, ЗА СВОЕЙ ЗАРПЛАТОЙ, КОТОРУЮ ПОЛУЧАЮТ И СРЕДСТВ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ !
Ожидайте...
А если, и это обращение не поможет, и как обычно Департамент транспорта Горсовета Днепра, в очередной раз, культурно пошлёт куда подальше ТЫСЯЧУ ДНЕПРА...ПОЖАЛУЕМСЯ КОЛЛЕКТИВНО ПРЕЗИДЕНТУ !
Глядишь, и зазвонит у кого телефон .

Бредятина, сейчас водители в дефиците, носом могут крутить. В среднем по больнице зп 700 в день.

Ремонты, амортизация, прибыль буса входит в вот тот самый "план".

[Vinca]

Не-не-не, ты ж не путай святое с праведным...1 евро при ЗП в среднем 3000 евро, это по нашему 2 грн. примерно должен стоить проезд....так же и бенз, 3-4 бакса галон при такой зарплате....сечешь?а у нас скоко бенз? ...отож

...в противном случае зарплаты должны быть от 40килогривень и привет инфляция и купоны с шестью нулями...

Схоже, що хтось загадав тут всує пропорційність .. Якою мені кололи очі якийсь час тому

[Водила]

Пропорциональность - это как? Если я прийду в салон Мерседеса, расскажу о своих доходах, мне продадут машину по цене Таврии?

[Vinca]

І як тоді почалась ідіотська реакція . )))
У вас дивним чином встає на слово "пропорційність" . Ви помітили це? ))))))

[Водила]

Так ответ у вас есть?

[Vinca]

Так ответ у вас есть?

На дурне беззмістовне питання - звичайно що ні

[Smith]

Так ответ у вас есть?

Я смотрю у дамочки по всем темам какой-то старческий оргазьм наблюдается

[Vinca]

У "дамочкі" на таких як ви не встає . "Дамочка" ,порівнюючи таких як ви зі своїм чоловіком, узагалі не розуміє , як у вас ще дружини трапляються

[Водила]

Я вам сочувствую.

[LЕХХ]

Не-не-не, ты ж не путай святое с праведным...1 евро при ЗП в среднем 3000 евро, это по нашему 2 грн. примерно должен стоить проезд....так же и бенз, 3-4 бакса галон при такой зарплате....сечешь?а у нас скоко бенз? ...отож .

Венгрия, там ЗП десь 1000 € а не три! , бенз ок 1,5€,
проезд стОит 1€, но транспорт при этом идеальный, маршруток нет!
кстати есть скидки - 10 билетов -20%, а за 14€ покупал безлимитку на 3 дня - ездь скока влезет везде, пересадки неограничены, кроме там небольших исключений, типа фуникулера, автобус №100Е на аэропорт и еще чтото)
и при этом благолепии транспорт все равно дотационный

[Duke Nukem]

чему удивляться, в европе проезд 1евро и то транспорт дотационный, а тут из 8(10) гривен прибыль пытаются выжать - ясен красен шо ни зарплат ни сервиса не будет

Хехе, 1 це Прага, Відень і Мюнхен 2.20. А ми навіть не Чехія.

[Gorik1980]

Эссен автобус 2.90€.