між тим. учора пощастило відвідати рідне місто. рідну Полтаву
по транспорту (те що побачив, там де був). по порядку приїзду)) перший попався богданчик. зайшов, дивлюсь табличка проїзд 5 грн. дістав 5 грн, за звичкою поклав йому і пішов на вільне місце. до мене відразу підійшов кондуктор і дав квиток на 5 грн. оглянув люди сидять на мене косяться
. перепросив що не місцевий і незнайомий з звичаями даного краю
-2. поки їхав побачив, що по місту ходять класні тролейбуси. скільки проїзд не знаю. не потрапив. ходять рути, богдани.. і не помітив жодного спринтера. тобто оцього "пику в сраку" жодного (якщо не там їздив, Кельвін поправить). звернув увагу що ходить досить багато великих автобусів. при чому таки багато. і мабуть саме тому вони ходили напівпусті (при тому що була година пік). назад їхав в ньому. зайшов. знову ж таки кондуктор на вході. видала мені квиток. пішов сів на вільне місце, яких було пів автобуса. на якійсь зупинці зайшла пенсіонерка, сіла, кондуктор до неї підійшла, глянула її посвідчення, дала їй квиток на 5 грн (без грошей) і пішла
. та його взяла (тобто у них це прийнято. для чого - мені лишилось запитанням. так кондуктор може ж немало списати на пенсіків.. хоча може в автобусі камери, але це мені вже ця думка прийшла щойно))) ще одне. дуже важливе. коли в богдані мені видали талон, я риючись в телефоні, шукавши свою адресу спитав у жінки поруч "а як у вас зупинки? - що ви маєте на увазі? - ну як його зупиняти? там де треба? чи на зупинці? - на зупинці. - ну тобто якщо мені треба встати біля якогось будинку він не стане? - ... а чого він повинен там зупинятись? в нього є зупинки. на яких він також може не стати, якщо його не попрохають в салоні або не зупинять на зупинці"
отака куйня малята.. всього то якихось 200 км різниці.. так може не в км різниця?
з.і. взагалі Полтава лишила досить приємне враження. відремонтовано досить здоровий шлях дороги Полтава Кременчук. на в'їзді в місто робиться якась розв'язка і вже зведені бики над головною дорогою (досить непогано зроблено). в самій Полтаві дуже багато салонів з продажу тракторів, комбайнів тощо. тобто видно, що сам регіон в пріоритеті налаштований на сільське господарство. ну і таки переважала українська...
Bookmarks