Gorod.dp.ua » Городские форумы
Список форумов Городские форумы
Сторінка 474 з 474 ПершаПерша ... 374424464465466467468469470471472473474
Всього знайдено 9474, показано з 9 461 по 9 474.

Тема: Маршрутки Днепропетровска

  1. #9461
    Аватар для Водила
    Реєстрація
    03 Грудень 2005
    Дописів
    21 041

    Типово

    Цитата Допис від Marius Переглянути допис
    Днепр сравнивать с Жорами и прочими деревнями глупо.... Потихоньку к системности придем, как бы не фыркали Водилы и иже с ними, в мегаполисе по другому не может быть
    Фыркайте вы.

    Киев. Метро, городская электричка, скоростной трамвай. Где единый билет?

  2. #9462

    Реєстрація
    30 Липень 2019
    Звідки Ви
    Днепр
    Дописів
    20

    Типово

    Цитата Допис від Scirpion4iк Переглянути допис
    По городу маршруток как класса не должно быть.
    Это был сарказм, если что.
    Маршрутки должны быть только в пригородах.

  3. #9463

    Реєстрація
    30 Липень 2019
    Звідки Ви
    Днепр
    Дописів
    20

    Типово

    Цитата Допис від sanyok Переглянути допис
    Вопрос не только в местных жителях. Развитая по качеству и понятная транспортная система (городской транспорт, железка, аэропорт) - это бизнес/инвестиции и туризм.

    На позапрошлых выходных один из дней в Берлине провели с женой так. На ближайшей станции метро купили за 29 евро (примерно 830 грн) земельный билет Брандебург-Берлин тикет. Он даёт на день право проезда в региональных поездах и всём городском транспорте каждого города региона группе до 5 человек. Региональные поезда - по нашим меркам экспрессы, едут по незаселенным районам в районе 150 км/ч, двухэтажные и довольно комфортные. Итого, ехали на метро, потом 100 с небольшим километров на поезде (около 50 минут), провели полдня в "немецкой Венеции" Люббенау/Шпривальд. Потом обратный путь; вечер решили провести в Потсдаме, это опять поезд, на месте автобус и там большой потсдамский дворец в парке. На обратном пути автобус в Потсдаме, поезд и метро. Вся система просто по маршруту в Гугл картах, он рисует до минуты, когда где будет какой автобус/поезд, и сколько минут на пересадку.

    Какая отсюда мысль: тут даже дело не в цене, в Украине такой маршрут на такого класса транспорте стоил бы не дешевле. Вопрос в туризме в принципе, мы оставили деньги в нескольких местах во многом благодаря транспортной доступности: 1) понятно любому иностранцу, как доехать из А) в Б) и не нужно ни у кого ничего спрашивать, 2) был простой понятный единый на весь транспорт билет, нам не нужно было каждый раз решать вопрос оплаты. Иначе мы бы такую поездку, скорей всего, просто не делали бы.

    Ну а дальше - в этом случае наши деньги, которые мы оставили там, пошли, в том числе, на налоги. С этих налогов опять-таки дотации в транспорт. И т.д.
    Вопрос туризма. Кто приедет и зачем кроме как в секс-туры
    У нас тут сплошь разруха. Ну разве что на бывшие исторические кварталы посмотреть.
    В Берлине, небось, не сносят исторические здания ради гипсокартонных высоток.

  4. #9464

    Реєстрація
    24 Жовтень 2004
    Дописів
    6 435

    Типово

    Цитата Допис від ktul Переглянути допис
    В Берлине, небось, не сносят исторические здания ради гипсокартонных высоток.
    В Берлине - исторические здания?!?


    Вот вам современный Берлин типичный https://goo.gl/maps/n4ysky4TpZSvgEta7

  5. #9465
    Аватар для Scirpion4iк
    Реєстрація
    28 Липень 2019
    Дописів
    234

    Типово

    Цитата Допис від sanyok Переглянути допис
    В Берлине - исторические здания?!?


    Вот вам современный Берлин типичный https://goo.gl/maps/n4ysky4TpZSvgEta7
    В Берлине есть как современная, так и старая часть. Старое реставрируют, новое строят. Не одно вместо другого.
    Востаннє редагував Scirpion4iк: 13.08.2019 о 00:35

  6. #9466
    Аватар для Scirpion4iк
    Реєстрація
    28 Липень 2019
    Дописів
    234

    Типово

    Цитата Допис від ktul Переглянути допис
    Это был сарказм, если что.
    Маршрутки должны быть только в пригородах.
    Чем на межгороде не угодили маршрутки?

  7. #9467

    Реєстрація
    30 Липень 2019
    Звідки Ви
    Днепр
    Дописів
    20

    Типово

    Цитата Допис від Scirpion4iк Переглянути допис
    Чем на межгороде не угодили маршрутки?
    На межгороде должны быть нормальные комфортабельные автобусы.
    Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  667093_11_e90fe1.jpg
Переглядів: 20
Розмір:  30,8 КБ
ID:	2240538

  8. #9468

    Реєстрація
    15 Грудень 2005
    Дописів
    6 066

    Типово

    Цитата Допис від Vinca Переглянути допис
    Тепер би після обіцянки прибрати дубльовані маршрути , або ж враховуючи, що є недубльовані, проте короткі, на які великих автобусів не діждеся,
    саме час подовжити маршрут тролейбуса №10 до Підстанції. Багацько студентів будуть раді.
    Вот что делает с людьми маршруточное мышление. Мы так привыкли к маршруткам, что хотим ездить на троллейбусах из любой точки города в любую без пересадок. А дублирование маршрутов - вообще отдельная тема.
    Ну вот продлили 5-ку до вокзала. И что? Ходит реже, забита под завязку, по направлению к центру наматывает такой круг, что быстрее пешком дойти.
    Было время, когда из-за временной отмены 12-го все машины пустили по 10-му маршруту. Любо-дорого было смотреть. Ходят часто, полупустые. Маршрут из центра на Победу понятен: трамваем до танка, дальше троллейбусом. Ждать не надо. А так выбирай: или ждать полчаса 12-го или 10-го или идти к Инфизу, там где они "дублируют друг друга".
    В своё время отменили 14-й маршрут, потому что он дублировался 135-м. И что? Вы давно видели 135-ю маршрутку? А ведь был ещё 8-й автобус, который таким образом тоже "продублировали". И это очень важный пример: маршрут проходил через Сокол и Приднепровск, в которых не было электротранспорта.
    Вместо того чтобы сделать один нормальный 135-й маршрут исключительно из больших автобусов с нормальны графиком, отменив и 29 и 18 (а когда-то были и 93-я и 46-я и 17-й автобус), пошли по пути оптимизации именно под маршрутки.
    С Победой понятно: основная масса едет с Титова (в широком смысле) на Победу и обратно. Но если из Приднепровска маршрутка приходит уже забитой, то Победа идёт на 29-ю, у которой там конечная.
    Та же история со 130 и 114. Объединённый маршрут ходит реже, чем каждый из "дублировавшихся".
    Получается как в том анекдоте: "сбрить усы и расстрелять".

    Объединять маршруты можно только если есть вместительный транспорт, который значительную часть пути будет идти полупустым. Кто на это пойдёт?

    А продление троллейбусов - вообще нонсенс. Должны быть нормальные пересадки, т.е. просто увеличение числа машин на маршрутах. И по студенческому выгодно.
    Востаннє редагував Alex75: 13.08.2019 о 09:57

  9. #9469
    Аватар для Александр_L
    Реєстрація
    22 Серпень 2007
    Звідки Ви
    г.Днепр, Мих.Шейнкмана
    Дописів
    19 049

    Типово

    Цитата Допис від Alex75 Переглянути допис
    Вот что делает с людьми маршруточное мышление. Мы так привыкли к маршруткам, что хотим ездить на троллейбусах из любой точки города в любую без пересадок. А дублирование маршрутов - вообще отдельная тема.
    Ну вот продлили 5-ку до вокзала. И что? Ходит реже, забита под завязку, по направлению к центру наматывает такой круг, что быстрее пешком дойти.
    Было время, когда из-за временной отмены 12-го все машины пустили по 10-му маршруту. Любо-дорого было смотреть. Ходят часто, полупустые. Маршрут из центра на Победу понятен: трамваем до танка, дальше троллейбусом. Ждать не надо. А так выбирай: или ждать полчаса 12-го или 10-го или идти к Инфизу, там где они "дублируют друг друга".
    В своё время отменили 14-й маршрут, потому что он дублировался 135-м. И что? Вы давно видели 135-ю маршрутку? А ведь был ещё 8-й автобус, который таким образом тоже "продублировали". И это очень важный пример: маршрут проходил через Сокол и Приднепровск, в которых не было электротранспорта.
    Вместо того чтобы сделать один нормальный 135-й маршрут исключительно из больших автобусов с нормальны графиком, отменив и 29 и 18 (а когда-то были и 93-я и 46-я и 17-й автобус), пошли по пути оптимизации именно под маршрутки.
    С Победой понятно: основная масса едет с Титова (в широком смысле) на Победу и обратно. Но если из Приднепровска маршрутка приходит уже забитой, то Победа идёт на 29-ю, у которой там конечная.
    Та же история со 130 и 114. Объединённый маршрут ходит реже, чем каждый из "дублировавшихся".
    Получается как в том анекдоте: "сбрить усы и расстрелять".

    Объединять маршруты можно только если есть вместительный транспорт, который значительную часть пути будет идти полупустым. Кто на это пойдёт?

    А продление троллейбусов - вообще нонсенс. Должны быть нормальные пересадки, т.е. просто увеличение числа машин на маршрутах. И по студенческому выгодно.
    Пока автобусы вне проездных системы не будет.
    И смотреть надо не просто на конечный пункт маршрута, а на является ли он транспортным узлом.
    Центр, да является. Танк - не совсем, это немнокко центральный проспект и пр. Гагарина. Все.

  10. #9470

    Реєстрація
    23 Квітень 2008
    Звідки Ви
    штат Коломойск США
    Дописів
    40 831

    Типово

    В мордокниге страдали про 7 маршрут на Игрень...сегодня с утра там уже Ыталоны пошли.

  11. #9471
    Аватар для tofanidze
    Реєстрація
    22 Листопад 2007
    Звідки Ви
    Центр
    Дописів
    10 674

    Типово

    -Мой автобус стал возить меньше людей...
    -Так ты перестал выходить на маршрут!..
    -Нет, дело не в этом, просто автобус старый.
    -Ты пропускаешь остановки и хамишь людям!
    -ПРОСТО. СТАРЫЙ. АВТОБУС.

    สนุกสบายสวย
    Откладываешь все "на потом" ? https://kzen.ru/c/

  12. #9472
    Пара года 2007 (Белка), Знаток ПДД года 2008 Аватар для Кельвин
    Реєстрація
    05 Квітень 2006
    Звідки Ви
    тутошние мы
    Дописів
    17 057

    Типово

    Цитата Допис від tofanidze Переглянути допис
    -Мой автобус стал возить меньше людей...
    -Так ты перестал выходить на маршрут!..
    -Нет, дело не в этом, просто автобус старый.
    -Ты пропускаешь остановки и хамишь людям!
    -ПРОСТО. СТАРЫЙ. АВТОБУС.
    В чем соль?
    Ну i хто тебе кликав, чому ти прийшла, стара проститутка, сука-війна? Хто тобі платить, за наші тіла, скільки ще тобi треба, яка їх ціна? © Кузьма

  13. #9473
    Аватар для Водила
    Реєстрація
    03 Грудень 2005
    Дописів
    21 041

    Типово

    В человеке, с которым ведут диалог. Или не соль, а что-то другое

  14. #9474
    Аватар для Scirpion4iк
    Реєстрація
    28 Липень 2019
    Дописів
    234

    Типово

    Цитата Допис від ktul Переглянути допис
    На межгороде должны быть нормальные комфортабельные автобусы.
    Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  667093_11_e90fe1.jpg
Переглядів: 20
Розмір:  30,8 КБ
ID:	2240538
    Это если туристы...если людям надо быстро, либо в какие чигири по пути, маршрутка самое то. Только не такая как в Украине...Климат, комфортные, зачастую кожаные, кресла... В Европе есть как автобусные, так и "маршруточные" соединения. И все абсолютно адекватно.

Сторінка 474 з 474 ПершаПерша ... 374424464465466467468469470471472473474

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  Главная | Афиша | Новости | Куда пойти | О городе | Фото | Справочник | Бизнес | Объявления
Обратная связь : Пользовательское соглашение : Экспорт с сайта : Нашли ошибку? : Добавить информацию
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua, ТРК Україна
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
О проекте :: Реклама на сайте