... или от Лысенко.
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
... или от Лысенко.
А где через это время будет сам Писенько, если выборы вот уже максимум через год???
Ну шо, пока тут или уже перемещаемся в тему о новой транспортной сети, или как там она называлась https://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?t=402845 ???
...есть уже соображения по этому поводу?«Транспортная революция» будет продолжаться два года. Об этом Информатору стало известно из сообщения заместителя городского головы Днепра Михаила Лысенко.
По его словам, для этого некоторые маршруты общественного транспорта объединят, а некоторые — дублирующиеся — и вовсе уберут. https://dp.informator.ua/2019/08/07/...ZuMPSfn9WmHBX8
Вот это я понимаю.
https://gorod.dp.ua/news/162808
Без излишних ухаживаний.
Хотелось бы такого господина предварительно закрыть в салоне.
Лихо...а главное борзо и дерзко...... шото Мишаня разошелся...
А вы на него чего бочку катите?
Лучше, когда на этой должности сидит совковый пердун, который знать не знает про мнение народа и занимается какой-то своей только ему известной работой?
Уж лучше пусть такой публичный и доступный деятель. А опыт - сын ошибок трудных.
Та потому что понты всё это, они только всё усугубят...хотя систему менять надо, и шрутки менять на автобусы надо было ещё позавчера...
Ну тут все просто. Срочно требуется мальчик для битья. А зря что-ли вам каждый день рассказывают какие маршрутчики плохие?
Бить маршрутчика до этого считалось хорошим тоном. Теперь пришло время убивать.. Логика.
Ну здесь уже нарушение из административной плоскости перейдёт в уголовную.Допис від Водила
Каким образом? Я не призывал кого либо убивать.
Что нового в быдловозках, ой прасцыте, скотовозках Днепра?)
Шо я те скажу. Мне в феврале нужно было по льготному тарифу машину растаможить.
Я, поездом киев -жешув еду в польшу.
Сажусь в маршрутку, точь в такую же как и у нас, не помню почем, но помню что мелочью злотыми рассчитывались.
И стоя, с сумками, с кучей бабушек и дедушек еду к пункту пропуску Медийка. )
Так шо не надо ляля.
Рута наверное была, как на 101???)))
Ну я тут писал уже. В Риге та же картина. Спринтер по одному евро..Шо я те скажу. Мне в феврале нужно было по льготному тарифу машину растаможить.
Я, поездом киев -жешув еду в польшу.
Сажусь в маршрутку, точь в такую же как и у нас, не помню почем, но помню что мелочью злотыми рассчитывались.
И стоя, с сумками, с кучей бабушек и дедушек еду к пункту пропуску Медийка. )
Так шо не надо ляля.
50 евро на месяц на все виды транспорта
https://youtu.be/RLv5_jk35wc?t=446
Средняя зарплата (чистая) - 700-750 евро, там у него на канале есть видео о ценах и зарплатах.
Получается проездной стоит 14-ю часть.
Средняя зарплата в Украине в июне 2019 составила 10783 грн. Грязью! Чистая -19% = 8680.
14-я часть этой суммы=620 грн
Если у нас за 600 грн будут продавать такие проездные думаю число желающих купить будет прилично. Интересно почему не продают? Наверное организационно-технические мероприятия не позволяют сиё запровадыты
"...обслуживающий тупейший персонал, будешь мои ботинки языком слизывать..." © Glavriba 07.11.2020
В Риге не был давно.
Недавно вернулся из Литвы. Вильнюс, Клайпеда. Автобусы по 1 евро, если покупать у водителя, по карточке - дешевле (64 цента вроде за 30 минут).
Практически весь транспорт, которым пользовался, ездит с интервалом ~20 минут. Но поскольку местные ездят по карточкам, то могут делать пересадки. Маршрутки есть, но их мало. В Клайпеде некоторые автобусные маршруты представлены микроавтобусами по той же цене. Разница именно с маршрутным такси есть, подробно не разбирался какая. На маршрутках шашечки и номер с буквой М.
Ни разу не видел забитого транспорта. Всегда были свободные сидячие места. И в автобусах и в маршрутках. Даже в утренний час пик.
На всех остановках расписания по минутам. И выполняются строго - как им это удаётся по всем промежуточным остановкам - загадка.
По соотношению к ЗП цена - та же что и у нас. Но, блин, за такое качество можно и у нас платить 18 грн, если сравнивать с нашими пересадками с маршрутки на маршрутку. 30 мин - это время до последней валидации, т.е. собственно ехать можно и дольше.
Понимаешь, средний автобус не понимает термина средняя зарплата. Он стоит денег. И топливо его, и запчасти. И жевано-пережевано это все давно, но нет. Хочу за гривну жить как в Европе..
Можно и за 0 гривен, как в Таллине или Люксембурге.
Сколько стоит автобус- это второй вопрос. Первый вопрос к власти - организация нормального транспорта.
Подозреваю, что проездной за 600 грн может окупить затраты. А может и нет - это не суть важно. Если люди позволяют себя возить как скот - не на кого жаловаться. Сейчас вроде власти в очередной раз хотят что-то сделать - посмотрим что получится. Но тупой наезд на частников - не самый лучший метод организации городского транспорта.
Есть электротранспорт, гораздо более дорогой в инвестициях, но дешёвый в эксплуатации. И цена на него не привязана жёстко к себестоимости. Организовать муниципальный автопарк - не такое дорогое дело по сравнению с ремонтом моста, например.
О, Тонконогий вражына, пошел в аппазыцыю против действующей власти города
«Заміна маленьких спринтерів на великі автобуси — це нерентабельно та неможливо», — Михайло Тонконогий
То же самое в цифрах сможешь сказать?
За ноль гривен уже проходили...
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks