Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Вот буквально сегодня возвращался из СТО через 12-й Квартал, в направлении к ул. Героев Сталинграда, до развилки, попался 1 из светофоров, на котором зелёный мигал 2 секунды. К сожалению не запомнил, какой именно из светофоров.
И по всей Набережной Ленина / Победы, если ехать от речпорта, до кругового перекрёстка на всех до единого светофорах зелёный мигает по 2 секунды, по крайней мере так было месяц назад точно.
Это не моя личная точка зрения, это здравый смысл. Двигаться в пробке вверх по довольно крутому склону и двигаться в пробке по ровной дороге - совершенно не одно и то же. Не понимать это может только матерый пешеход. Я как местный житель данного района часто проезжаю этот перекресток в разных направлениях и необходимости в переговорах ни с кем не испытаваю )))
Кстати, у меня ещё есть сомнения в правильности работы пешеходного светофора на перекрёстке Карла-Маркса / ул. Шмидта, если идти по тротуару пр. Карла Маркса по стороне, которая ближе к Озёрке, т.е. где направление потока машин от ж/д вокзала, идти в направлении от центра в сторону вокзала, там получается не хорошая картина:
Там стоят 2 пешеходных светофора, первый регулирует выход пешехода на проезжую часть до её середины, второй - более дальний, регулирует движение пешеходов от середины проезжей части до завершения пересечения перекрёстка. Так вот, на втором светофоре красный загорается значительно раньше, чем на первом, хотя мне логика подсказывает, что должно быть наоборот.
Получается так, что пешеход выходит на проезжую часть на зелёный сигнал первого светофора, доходит до середины проезжей части, когда на втором светофоре уже загорелся красный, и вынуждает пешеходов останавливаться на середине проезжей части и ждать следующего цикла. На первом светофоре после этого ещё какое-то время продолжает гореть зелёный, что может вызывать скопление людей на середине проезжей части, и вызывало бы скопление в реальности, если бы все пешеходы строго руководствовались светофорами. А там движение - ну него нафиг, лучше пешеходам поскорей покинуть проезжую часть, поэтому я и сам, когда попадаю в такую ситуацию, вынужден плевать на второй светофор, лишь бы поскорей покинуть этот перекрёсток, т.к. оставаться на середине того перекрёстка опасней, чем покинуть его на красный свет.
Я считаю, что на том перекрёстке на втором пешеходном светофоре красный сигнал должен загораться позже после первого светофора, а не наоборот, как сейчас.
Да,,была такая настройка, именно для этого,поэтому Гаишники там паслись. Кстати, сперва звонили, по этому светофору в Днепрдорсервис,а там ответили,что они настраивают светофоры по заявке ГАИ.Так что, если вы видите "неправильный" светофор и рядом Гайцев,будьте уверены машинка для бабла уже включена
это если ехать по Запорожскому, а если ехать с Тополей по Паникахи вверх, то там на 700 м перепад более 20 м, машинам со слабыми движками на мешалках и неопытным водителям ехать некомфортно, к тому же для того чтобы тронуться на ровной площадке нужно меньше времени, чем для трогания под горку.
Перекресток Мандрыковской и Космической - чёто снимают, не светофор ли?
ровно в середине ролика справа
Точно,то шото у них натхнення не було,классический вариант составления протокола за проезд на красный...
Northwood, это то место, где трамвайные рельсы посередине? и приходиться ожидать прямо на них?
Вы можете проанализировать работу этих пешеходных светофоров, если переходить дорогу в обратном направлении? Не будет ли противоречия?
И как по вашему надо сделать, чтобы переходить в обоих направлениях было легче?
Востаннє редагував ROBOCOP: 15.04.2011 о 19:26
Светофор на перекрёстке Мандрыковская-Космическая переходит в режим мигающего жёлтого в 19.00, а движение в это время там ещё весьма интенсивное. Сдвинули бы время переключения на пару часов...
теперь светофор на Правда/Донецкая работает вот так
Одним из направлений работы нашего сайта (ЗОВ) является улучшение дорожной обстановки в городах Украины. Для начала мы занялись устранением неисправностей в работе светофоров г.Днепропетровска. И у нас в этом направлении уже есть победа, с которой мы и хотим Вас ознакомить.
Очень много водителей жаловались на то, что их неправомерно штрафовали инспектора ГАИ за проезд на красный свет светофора на остановке Донецкая, что на пр.имени газеты "Правда".
Мы решили выяснить причину такого большого количества штрафов именно на этом светофоре. Оказалось что причина этому неправильная работа вышеупомянутого светофора. Как доказательство нами была произведена видеозапись работы этого светофорного объекта, с которой Вы можете ознакомится ниже.
После этого нами был написан запрос в ГАИ с просьбой устранить данную неисправность.
Начальнику УДАI ГУМВС України
в Дніпропетровській області
Вовчуку Миколі Васильовичу
Україна, 49000,
м. Дніпропетровськ, вул. Ширшова, 9
ЗАПИТ.
На пр. ім. газети „Правда” в районі дому №46 встановлено пішохідний світлофор. Нажаль зараз він почав працювати з порушенням вимог п.7.30 ДСТУ 4092-2002, а саме: режим роботи світлофорної сигналізації з використовуванням транспортних світлофорів типів 1—З і пішохідних світлофорів повинен передбачати миготіння зеленого сигналу протягом 3 с безпосередньо перед вимкненням, а також нижнього місячно-білого сигналу у світлофорах типу 5. Згідно відеозапису ця вимога не дотримується.
Робота цього світлофора з порушенням вимог п.7.30 ДСТУ 4092-2002 постійно створює для водіїв та пішоходів аварійно-небезпечні ситуації та спонукає водіїв вдаватися до екстренного гальмування та унеможливлює безпечний рух на цій ділянці дороги.
Згідно ст. 52-1 Закону України «Про дорожній рух» забезпечення безпеки дорожнього руху, державний контроль за додержанням законів, правил і нормативів у цій сфері покладено на Державтоінспекцію Міністерства внутрішніх справ України.
Відповідно до ст. 40 Конституції України усі мають право направляти індивідуальні чи колективні письмові звернення або особисто звертатися до органів державної влади, органів місцевого самоврядування та посадових і службових осіб цих органів, що зобов'язані розглянути звернення і дати обґрунтовану відповідь у встановлений законом строк.
Згідно ст. 32 Закону України «Про інформацію» під запитом щодо надання письмової або усної інформації у цьому Законі розуміється звернення з вимогою надати письмову або усну інформацію про діяльність органів законодавчої, виконавчої та судової влади України, їх посадових осіб з окремих питань.
Стаття 10 Закону України «Про інформацію» зазначає, що право на інформацію забезпечується зокрема:
обов'язком органів державної влади, а також органів місцевого і регіонального самоврядування інформувати про свою діяльність та прийняті рішення;
Враховуючи викладене, керуючись ст.ст. 9, 10, 32, 33 Закону України про інформацію,
ПРОШУ:
1. Надати відповідь у передбаченний Законом термін
2. Вжити необхідних заходів за для нормалізації роботи цього світлофору згідно вимог ДСТУ 4092-2002.
Додатки:
1. Відеозапис роботи світлофору
Прошло около 10 дней и нам был прислан ответ из ГАИ. В нём было указано, что светофор действительно работает с нарушением и они отправили предписание в "Дорсервис" чтобы те устранили эту неисправность.
По истечению четырёх дней светофор был переведён в режим мигания желтым цветом. В таком режиме он работал 5 дней, и вот, на шестой день его починили и включили.
Вы можете теперь посмотреть как работает это-же светофор согласно п.7.30 ДСТУ 4092-2002.
С момента подачи нашего запроса до момента когда светофор стал работать правильно прошло всего 23 дня.
Этим примером мы хотим показать всем как легко можно устранять проблемы на наших дорогах своими силами.
P.S. Если Вы хотите устранить не правильную работу светофора в своём городе, но у Вас нет желания или возможности этим заняться, можете просто прислать нам видеозапись работы этого светофорного объекта и описание где он находится в ЭТУ тему нашего форума.
Мы все сделаем за Вас!!!
По материалам zovzakona.org
Востаннє редагував bazar76: 16.04.2011 о 19:34
"ЗОВ закона" - Ударим законом по бездорожью и разгильдяйству.
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks