Hyundai Sonata или VW Passat B5

[~REVOLVER~]

2 литровый на Королле тех лет отличается от камрюшного2.2. ток диаметром поршня. Всё остальное то же самое

Я понял. Так же как и на Каптиве стоит 2 литровый двиг от Леганзы расточенный до 2.4 л. Масса примеров.

[STR]

но за 6 или за 7 я готов взять Камри в таком состоянии и в такой комплектации как на фото.

открываете риа и обзванивайте кроме фантастов по 10-15, предлагайте свою цену, за 6 врядли конечно, а за 7-7,5 вполне.

ЗЫ: а как состояние то определили?

[ToXa_911]

скорее выбор и правда по состоянию! но на самом деле - Пассат может быть с начинающимися боками в силу возраста, а Соната в таком кузове в плане дизайна не прёт ... Камри и правда позитивный выбор ...

[Прикол]

У вас на фотке дорестайлинговая модель с подвеской из алюминия и с двигателем скорее всего требующим капиталки (машине 10 лет, пробег явно не менее 150 тыс км). На дорестайле капиталка на 150-200 тыс км это норма.

Вы че, фольксвагенам капиталки на 150 тыщ делаете? Это ж как на них надо ездить?

[Серопуня]

у мя 377 и ещё не делал!

[Прикол]

Так 2 литра- это уже "Королла" На Камри таких не встречал...Но тоже неплох...

Европейские Камри, которые постарше, в 90-ых, бывали и с движком 1,8. В Америке меньше 2,2 не шли.

[VSK]

открываете риа и обзванивайте кроме фантастов по 10-15, предлагайте свою цену, за 6 врядли конечно, а за 7-7,5 вполне.

цена на одну и туже марку машины примерно одного и того же года не может отличаться почти в 2 раза.
порылся щас в риа и в автоцентре за 7 есть битки, но это и написано в самом объявлении.

p.s.: вобще я не Камри ищу и еще в раздумьях брать или не брать вторую машину.

[~REVOLVER~]

цена на одну и туже марку машины примерно одного и того же года не может отличаться почти в 2 раза.
порылся щас в риа и в автоцентре за 7 есть битки, но это и написано в самом объявлении.

p.s.: вобще я не Камри ищу и еще в раздумьях брать или не брать вторую машину.

Так все правильно,просто нужно торговаться.

[STR]

Так все правильно,просто нужно торговаться.

+1

[~REVOLVER~]

+1

Я бы даже сказал не торговаться, а спускать продавца на землю....

[KLAUS]

Европейские Камри, которые постарше, в 90-ых, бывали и с движком 1,8. В Америке меньше 2,2 не шли.

Дык вроде разговор шёл о 20-м кузове. А он родился в 96-м.

[Прикол]

Ну да буду я еще всю тему читать... Что же касается 2,2 - это, пожалуй, лучший тойотовский движок. Надежный, практически вечный, как немец, ремонтопригодный, удобный в обслуживании, и при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет... Один недостаток - совсем неэкономичный для такого объема.

[KLAUS]

вечный, как немец,

Бу-га-га...

[Прикол]

Га-га-бу. Сравнивать больше не с чем. Не с ягуаром же...

[KLAUS]

"Разница между богами и демонами в основном зависит от того, на какой стороне находишься в данный момент!"(с)
Так и здесь. Для кого то наоборот-" вечный, как японец"

[GlaS]

Бу-га-га...

Ахтунг ахтунг.......руссишь зольдате ист капут

ЗЫ. Блин......вы до сих пор спорите?

[GlaS]

Га-га-бу. Сравнивать больше не с чем. Не с ягуаром же...

Я сильно огорчу если начну рассказывать как ломается Бентли, Мазератти и всякие бехи семерки и т.д.?

[KLAUS]

Русиш?- Йа, йа!

[Прикол]

Для кого то наоборот-" вечный, как японец"

У японцев кузова слабые, поэтому в разряде вечных они на втором месте.

[Прикол]

Я сильно огорчу если начну рассказывать как ломается Бентли, Мазератти и всякие бехи семерки и т.д.?

Тут один уже рассказал, что на фольквагенах капремонт делается раз в 150 тыщ... Так что вам, как рассказчикам, доверия нет.