Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города.

[Dendnepr]

- о,5 атм слишком много.

Если уж приспускать, то -0,2 атм.

на зиму +0,5 от лета
курим мануалы на тачки...всем спасибо)))

Робокоп! Вы плюс не видите? речь шла о повышении давления

[pashe]

...можете в меня кидать тапками )

ПДД как бы шепчут
Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части...

Фсё правильно сделал !! Тётка саксь

[chanoid]

chanoid, а вы в мазде или такуме?

за такумой ехал метрах в 30-ти

[Patty]

ПДД как бы шепчут
Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части...

Фсё правильно сделал !! Тётка саксь

там разметки нет))

[Interceptor]

Себе держу как по паспорт и не парю моцк. Ланос - 2,2, Логан - 2,0

а надо на зимней тогда 2,7 и 2,5....отакот молодой человек

[JDM]

а если шипованая резина то надо где - то примерно примерно 28атм. ))

[Interceptor]

а если шипованая резина то надо где - то примерно примерно 28атм. ))

ща тапками забросают....))) скажут шо 2.0 это по пацански)))

[JDM]

ща тапками забросают....))) скажут шо 2.0 это по пацански)))

коллега, по пацански 2,0 на перед 2,1 на зад ))

[наблюдатель1972]

там разметки нет))

А по карла мырла по встречке слабо? разметки ж нет...

[Elle]

Амурский мост

[ROBOCOP]

а надо на зимней тогда 2,7 и 2,5....отакот молодой человек

А смысл в этом какой?
С точки зрения физики.

И зачем зимой ездить по стиральной доске на перекаченных шинах (убивая и без того задубевшие амортизаторы и подвеску)?
Сэр знает толк в извращениях.

[GoshaFF]

А смысл в этом какой?
С точки зрения физики.

Увеличение давления в покрышке приводит к уменьшению площади контакта с покрытием, что в свою очередь приводит к лучшему разгребанию снега и добиранию к поверхности.

Как то так.

[Daishi]

Увеличение давления в покрышке приводит к уменьшению площади контакта с покрытием, что в свою очередь приводит к лучшему разгребанию снега и добиранию к поверхности.

А по укатанному снегу/гололеду ?

[Interceptor]

А смысл в этом какой?
С точки зрения физики.

И зачем зимой ездить по стиральной доске на перекаченных шинах? Сэр знает толк в извращениях.

снижение давления имеет смысл только в снежной целине, песке или болоте...
погуглите, инфы море
в мануале на мою лушпайку ЧОТКО написсано в разделе про езду зимой +0,5 и баста...

[GlaS]

а надо на зимней тогда 2,7 и 2,5....отакот молодой человек

Кому надо - пусть качают............
Вы на 2,7 проедьтесь по брусчатке......

[GlaS]

в мануале на мою лушпайку ЧОТКО написсано в разделе про езду зимой +0,5 и баста...

А можно чОткую ссылку? ))))) +0,5 от чего? Может там имеется ввиду, что холодный воздух сам по себе снизит давление в шинах? Давление вообще на торце двери, либо в бардачке написано.

[ROBOCOP]

Увеличение давления в покрышке приводит к уменьшению площади контакта с покрытием, что в свою очередь приводит к лучшему разгребанию снега и добиранию к поверхности.

Как то так.

Не убедили.

Любой тазовод знает, если машина буксует в снегу - приспусти шины, площадь контакта с поверхностью увеличиться, удельное давление - уменшится. В итоге проходимость авто - повышается.
На вездеходах (в том числе Уралах 6х6) с возможностью регулирования давления в шинах на ходу такой приём применяют на бездорожье.

[наблюдатель1972]

Не убедили.

Любой тазовод знает, если машина буксует в снегу - приспусти шины, площадь контакта с поверхностью увеличиться, удельное давление - уменшится. В итоге проходимость авто - повышается.
На вездеходах (в том числе Уралах 6х6) с возможностью регулирования давления в шинах на ходу такой приём применяют на бездорожье.

Урал саветская машина.......везде ездит(и в авгане и в гсвг).......

[YomaX]

снижение давления имеет смысл только в снежной целине, песке или болоте...
погуглите, инфы море
в мануале на мою лушпайку ЧОТКО написсано в разделе про езду зимой +0,5 и баста...

При большем давлении (+0,4) гораздо легче сорваться в юз (проверено летом на летней резине)

[Interceptor]

А можно чОткую ссылку? ))))) +0,5 от чего? Может там имеется ввиду, что холодный воздух сам по себе снизит давление в шинах? Давление вообще на торце двери, либо в бардачке написано.

у меня 2,1-2,3 от загрузки на табличке...
так вот и прибавляем 0,5
получаем 2,6-2,8
никаких неудобств не испытываю
забейте в гугле давление в шинах зимой и будут вам ответы

При большем давлении (+0,4) гораздо легче сорваться в юз (проверено летом на летней резине)

вы не путайте член с палкой - это совсем разные условия

все...вопросов не задавайте...гуглите и учите матчасть