| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
с первого раза прочитал-"частную велодорожку" И не удивился)
Привыкли что их много. У нас -попадаются и как правило как вдруг.
Так то хрень, а не дорожка. Там по-моему переходы на бордюры не сделаны даже. И заканчивается все перед Потоками. Т. е. велохрень на половину километра. Ни начала толкового, ни окончания.
это для мамочек с колясками
вот увидите)
если бы не был дауном, я бы тебе рассказал(с) Smith
Не, на бордюры нормально сделаны переходы. Я там даже пару раз катался на велосипеде. Там другая проблема - пешеходы. Они ту велодорожку считают тротуаром
Ну, а что короткая, то да. Могли бы уже до конца улицы дотянуть.
Они ту велодорожку считают тротуаромвот вот
Ну, это дело стратегического планирования.
Либо у нас дальше растет количество авто, так как дешевого б/у из Европы будет достаточно, то всё больше людей будет на авто, а остальной транспорт по городу будет некомфортен - и тогда пробки, смог и так далее, либо вкидываются деньги в велоинфрастуктуру и общественный транспорт, и часть людей пользуется таким вариантом.
Но если велоинфраструктуру не делать, то и люди пересаживаться на велосипеды не будут.
У нас размах большой, широкие проспекты это не Нидерланды, на работу в центр на велике не поедут. С горы на гору офисный работник? Та нуу.
1) Широкие проспекты есть много где, не надо концентрироваться только на Нидерландах. Берлин, например, отстроен широкими проспектами. Ну так отдали правую полосу автобусам и велосипедам, и вперёд.
2) Не все задачи - комьют в офис/из офиса офисного работника. Ездят по району по своим делам, магазины и т.п.
3) У нас в офис на Шевченко до ковида ряд людей и так добирались велосипедами. Да, это фанаты, да, они плевались на инфраструктуру, но нет ничего невозможного
Велокоммьют требует комплексной инфраструктуры. Просто так сесть и поехать- не зайдет.
Как минимум:
- минимизировать пересечение с автотрафиком. Велодорожки - один из инструментов, не единственный.
- дрюкинг водителей, дабы велосипедист воспринимался не как помеха, которую нужно максимально напугать, чтобы больше не смел мешать.
- адекватные велопарковки в центре, на которых можно надежно пристегнуть велосипед.
- души-раздевалки в офисе.
- в целом, мотивация ездить на велосипеде. Налоги/бонусы/эко.
Иначе это останется уделом энтузиастов "смотри, а ведь можно!". Но эти люди и на осле на работу приедут, если захотят![]()
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks