Новый Hyundai Accent (Солярис) - какие отзывы?

[RaS]

Скорее всего имелось в виду, что поставили на Шкоды, выявили недостатки, устранили, опять поставили... И если массовых проблем не выявили - только тогда уже на Фольцы )))

Ага. Потом еще откатали на фольцах, устранили мелкие недочеты и поставили на ауди. А уж когда ауди 20 лет без проблем отъездили, тогда как самый надежный агрегат передают в испанию, для сборки тру дойче кар - сиат ))))

[Zebr]

А уж когда ауди 20 лет без проблем отъездили

Увы, аудисты точно так же плачутся на S-Tronic, как и остальные ВАГоезды

Скорее всего имелось в виду, что поставили на Шкоды, выявили недостатки, устранили, опять поставили... И если массовых проблем не выявили - только тогда уже на Фольцы )))

Сухую семерку примерно в одно время впендюрили на шкоды и фольцы. То стандартная лапша от менеджера была. Снимай и кушай

[dimon80]

Ага. Потом еще откатали на фольцах, устранили мелкие недочеты и поставили на ауди. А уж когда ауди 20 лет без проблем отъездили, тогда как самый надежный агрегат передают в испанию, для сборки тру дойче кар - сиат ))))

тихо-тихо - Валера совсем зазнается )))

[dimon80]

Сухую семерку примерно в одно время впендюрили на шкоды и фольцы. То стандартная лапша от менеджера была. Снимай и кушай

Я и сам это понимаю, просто удивило пренебрежительное отношение к родственной марке...
Да, мой вопрос на тест-драйве про надежность ДСГ был немного провокационным, но такого ответа я не ожидал...

[Zebr]

Я и сам это понимаю, просто удивило пренебрежительное отношение к родственной марке...

Заедь в шкоду, стань возле Йети и скажи, что Тигуан симпатичнее - могут и по лицу дать
Конкуренция, фигли там. До сих пор вспоминаю, как мне менеджер в салоне Субару, стоя возле АБСОЛЮТНО деревянного двухлитрового Форестера в базовой комплектации пытался сказать, что в этой машине есть все и пафосно тянул фразу: "Ну это же технологии Субааааааару". Я аж говном себя чуял, когда он эту фразу произносил

[fbnOlya]

Заедь в шкоду, стань возле Йети и скажи, что Тигуан симпатичнее - могут и по лицу дать
Конкуренция, фигли там. До сих пор вспоминаю, как мне менеджер в салоне Субару, стоя возле АБСОЛЮТНО деревянного двухлитрового Форестера в базовой комплектации пытался сказать, что в этой машине есть все и пафосно тянул фразу: "Ну это же технологии Субааааааару". Я аж говном себя чуял, когда он эту фразу произносил

Можете меня бить но как по мне шкода по сравненю с фольцем все же деревянная.
Кстати а почему они начинают торохтеть как погремушки через 3-4 года эксплуатации?

[Zebr]

Можете меня бить но как по мне шкода по сравненю с фольцем все же деревянная.

За что бить-то?
Шкода попроще внутри, но сидит на тех же технологиях, что и Фольц. И всякие нищеброды вроде меня могут купить полноприводной кроссовер на турбобензиновом движке с ДСГ в хорошей комплектации не за полтинник, а минимум на десятку дешевле. А то, что у меня микролифтов в ручках не было - я переживу

[RaS]

Можете меня бить но как по мне шкода по сравненю с фольцем все же деревянная.
Кстати а почему они начинают торохтеть как погремушки через 3-4 года эксплуатации?

Прям неприкрытая наглая лесть, ведь они через пол года уже вполне годятся как погремушки для младенцев ))))

[Zebr]

Прям неприкрытая наглая лесть, ведь они через пол года уже вполне годятся как погремушки для младенцев ))))

Да они и при выезде из салона особой тишиной не отличаются

[dimon80]

Да они и при выезде из салона особой тишиной не отличаются

Они шумят даже стОя на месте!!!

[fbnOlya]

Да они и при выезде из салона особой тишиной не отличаются

А говорите что те же яйца, только вид с боку

[Zebr]

А говорите что те же яйца, только вид с боку

Ага, а Фольцы у нас, конечно же, идеально тихие, особенно те, что побюджетнее
У Тигуанов частенько так дверные карты бряцают, что иные жигули позавидуют

[fbnOlya]

Ага, а Фольцы у нас, конечно же, идеально тихие, особенно те, что побюджетнее

Я не за тихость говорю, а за то что через 3 -4 года лни становятся расхлябанными. Не знаю как обьяснить - у меня такое ощющение что там просто начинает метал на стыках звинеть / пластик в салоне, когда заводят машину

[КАВ]

Ну по трассе 6 л без кондея и до 100 км/ч можно добиться, но расход в городе - это просто как ленд крузер 4-х литровый ) Кстати у меня 1,4 АКП с кондеем притупливает но не особо, дерганий нет, так что тебе дорога к ОД. А тупки с кондеем тема актуальная практически для всекх авто данного класса, ну не мерен же водим....да еще и старый автомат здесь стоит, который тоже сказывается на механике, лично я с автоматом выбрал исключительно для удобства жены, но если бы ездил только я, то однозначно механика, там и расход и динамика другая. Другое дело вариаторы как на Тойоте или Фольце, но это уж позвольте другая история и цена автомобиля. Чесно щас жалею что не взял Октавию, разница впринципе была не большая, но там бы влез только на механику.

сегодня ехал по городу с кондером, рывков не было, может вчера по трассе продул фреон?
Будем тестить. Может пробка была в системе фреона.

[Zebr]

Я не за тихость говорю, а за то что через 3 -4 года лни становятся расхлябанными. Не знаю как обьяснить - у меня такое ощющение что там просто начинает метал на стыках звинеть / пластик в салоне, когда заводят машину

ХЗ, мой пепелац еще молодой. Как обложили маделином приборку - стал довольно-таки тих. Ну, колесные арки шумят, но это не тот класс авто, чтобы к такому придираться. Что с ним будет на 3-4 год эсплуатации, надеюсь, уже будет не моей проблемой.
У сотрудника была Фабия 1.4, 2002 года(могу ошибаться, но порядок примерно таков), недавно продал ее. Вполне себе тихая и приятная машинка, несмотря на возраст, какой- то патологии не заметил. 3-летняя Октавия у соседа тоже вроде как не вредничает.
Но хрен его знает, может где и наэкономили Шкодовцы в каких-то моделях, это они умеют

[alexmk82]

сегодня ехал по городу с кондером, рывков не было, может вчера по трассе продул фреон?
Будем тестить. Может пробка была в системе фреона.

едить колотить

[КАВ]

У сотрудника была Фабия 1.4, 2002 года(могу ошибаться, но порядок примерно таков), недавно продал ее. Вполне себе тихая и приятная машинка,

я вообще не понимаю, за что шкоды ценятся, дали проехаться на октавии - ничего нового и приятного не ощутил.
вот прокатили меня на тайоте камри - машина 2009 года - там ощутил, что она плывет по асфальту, комфорт супер.

[Zebr]

я вообще не понимаю, за что шкоды ценятся, дали проехаться на октавии - ничего нового и приятного не ощутил.

Поди, на 1.6? На ней ничего приятного и не ощутишь. Обычная бюджетная жоповозка.
А вот после 1.8T/1.8TSI у многих начинается усиленное слюноотделение при слове "турбина" и рвотные позывы при попытках ездить на низкообъемных атмосферниках
У меня было именно так(после 2.0TSI).

З.Ы. Октавия и Кэмри - совершенно разные авто как по классу, так и по назначению.

[valeradnepr]

я вообще не понимаю, за что шкоды ценятся, дали проехаться на октавии - ничего нового и приятного не ощутил.
вот прокатили меня на тайоте камри - машина 2009 года - там ощутил, что она плывет по асфальту, комфорт супер.

нусс.. каждому свою.. кому то только кэди девиль подходит

[valeradnepr]

Поди, на 1.6? На ней ничего приятного и не ощутишь. Обычная бюджетная жоповозка.
А вот после 1.8T/1.8TSI у многих начинается усиленное слюноотделение при слове "турбина" и рвотные позывы при попытках ездить на низкообъемных атмосферниках
У меня было именно так(после 2.0TSI).

вот предлагают за 15 тыщ тюнингнуть на 1,8т с АКПП или на 1,9ТДИ