-=авто-флудилка!!! Том10=-

[KSh]

Бррр, а при чем тут рашка? у меня из Словакии машина. Это ж вопрос комплектации

А что их перестали на ЛуАЗе собирать??

[KSh]

Дык всё с чем я имел дело последние лет 7 было с ними... поэтому считал что мы вынуждены пользоваться их законами если тачки из/для Европы. Но какие-то однозначно были для росиянского рынка. Собственно теперь ясно какие.

Особенно прикольно когда датчики есть, но давление в машине показать негде.
Только лампочка типа пустое колесо.

[Nills]

Бррр, а при чем тут рашка? у меня из Словакии машина. Это ж вопрос комплектации

Туксоны из Словакии продавались и в рашке (видимо нам из тех же поставок отгружали). Возможно дизельные туксоны были бы с датчиками (русня дизели не брала).
А вот спортеджи для рашки делались в рашке, а для Европы на том же заводе в Словакии. Соответсвенно нам приходили европейские комплектации с датчиками.
Как-то так...

[RaS]

Туксоны из Словакии продавались и в рашке (видимо нам из тех же поставок отгружали). Возможно дизельные туксоны были бы с датчиками (русня дизели не брала).
А вот спортеджи для рашки делались в рашке, а для Европы на том же заводе в Словакии. Соответсвенно нам приходили европейские комплектации с датчиками.
Как-то так...

моя модель в самой топ-топ комплектации вроде была с датчиком, но это не точно.
Ну ладно

[Bambam]

Особенно прикольно когда датчики есть, но давление в машине показать негде.
Только лампочка типа пустое колесо.

+1 У меня так. Еще иди потом и ищи какое именно.
А еще эти TMPS датчики у официалов денег стоят. И похоже у Фордов имеют привязку по серийным номерам. Купил на Али датчики под зимнюю резину. С виду родные фордовские один в один. Так они при поездке больше 10км гарантированно выдают ложную тревогу. Включишь-выключишь зажигание, опять все нормально. Т.е. проблема явно не в самих датчиках. После этого купил на Али другие датчики, которые позволяют клонирование. И заклонировал заводские с летней резины. Уже два года с ними езжу, проблем нет.

[Glavriba]

Дорого наверное. Если два раз в неделю выезжать то наверное и не надо. Баловство одно. Еще и спи..ят.

не
так просто не открутить
ключик надо
да и стоят копейки
а вот те шо дорогите те внутри ставятся
те точно не скомуниздят)
разве шо с колесом

[VitЁk]

Так воруют же не задля наживы.
Просто шоб спздить.

[alexmk82]

И похоже у Фордов имеют привязку по серийным номерам.

Да?! Афигеть! И куда прописывать (и каким образом) серийный? Ну если подключать датчики этой штукой

[MaJ0r]

Я скучный, и качаю так как на наклейке написано раз в пол года, когда меняю покрышки.
Кстати, получается текущая резина и не балансирована уже больше года и порядка 35к пробега (может больше может меньше, ХЗ)

странно и что так держат давление хорошо? Хз, может мастера у меня другие, может резина, но раз в месяц где-то чекаю или сама машина говорит что что-то с давлением не так, датчиков именно давления нет.

[RaS]

странно и что так держат давление хорошо? Хз, может мастера у меня другие, может резина, но раз в месяц где-то чекаю или сама машина говорит что что-то с давлением не так, датчиков именно давления нет.

на глаз все норм. Я и раньше никогда колеса не качал между переобуваниями.

[Marko]

Я скучный, и качаю так как на наклейке написано раз в пол года, когда меняю покрышки.
Кстати, получается текущая резина и не балансирована уже больше года и порядка 35к пробега (может больше может меньше, ХЗ)

Колебания давления между зимой и летом на трассе (когда совсем колеиски нагреваются) могут достигать 50 %. У меня показывает в psi. На морозе может падать до 28 и даже меньше, летом при той же накачке (возьмем условную переобувку весной или осенью и давлением 2-2,2 атмосферы во время переобувания) за 40-42 может быть. Конечно разница ощутима и спускаю/накачиваю колеса я почаще, чем раз в полгода.

[VitЁk]

Итить вы задроты.

[VitЁk]

или сама машина говорит что что-то с давлением не так, датчиков именно давления нет.

И как тогда она об этом говорит?
Нипанятна.

[Marko]

Пищит и скачет

[RaS]

Колебания давления между зимой и летом на трассе (когда совсем колеиски нагреваются) могут достигать 50 %. У меня показывает в psi. На морозе может падать до 28 и даже меньше, летом при той же накачке (возьмем условную переобувку весной или осенью и давлением 2-2,2 атмосферы во время переобувания) за 40-42 может быть. Конечно разница ощутима и спускаю/накачиваю колеса я почаще, чем раз в полгода.

ну ты же не качаешь колеса если выехал при -10, а на трассе уже +10 или выше )
У меня тут бывало когда температура за одну поездку с 20 до 0 падала

[Marko]

Нет, я гвоорю об условной разнице при -15 (холодной резине) и +35, а на асфальте и того больше

[RaS]

Вообще из-за вас, задротов, аж самому стал теперь интересно какое давление в колесах ))

[observer]

Во, заразом почитаешь шо там на покрыше про макс давление)

[RaS]

Во, заразом почитаешь шо там на покрыше про макс давление)

Зачем? )
На покрышках указывают рекомендуемую скорость, или максимальную? )

[observer]

Для знания)) Шоб було.