Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы
Сторінка 67 з 108 ПершаПерша ... 17575859606162636465666768697071727374757677 ... ОстанняОстання
Всього знайдено 2981, показано з 1 321 по 1 340.

Тема: Долгий и тяжелый выбор велосипеда

Комбінований перегляд

  1. #1

    Реєстрація
    03 квітень 2014
    Дописів
    581

    Типово

    массировали все кому чесалось в одном месте при виде ЦК

  2. #2
    Аватар для Ірчик
    Реєстрація
    08 лютий 2004
    Звідки Ви
    Дніпроград
    Дописів
    18 498

    Типово

    Гуру, дайте пораду дівчинці, яка зрідка сідає на велик.
    Маю таке щастя Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  55502.jpg
Переглядів: 67
Розмір:  36,6 КБ
ID:	1533074
    Точніше не стільки я, скільки донька)) але я іноді беру покататись. Так от: мабуть тому, що він вважається все ж підлітковим, у мене після поїздки, особливо по наших дорогах, п"ята точка прям відвалюється. Сьогодні після мандрівки з Калинової в центр і назад я вже була готова йти пішки і вирішила, що так далі жити не можна Я звикну, чи сидіння 140 на 240 все ж мале для моїх 90?
    І, якщо радите замінити, то на яке? Розбіг цін вражає
    Їздимо лише по місту. Недовго і нечасто.

  3. #3

    Типово

    Пятая точка при нечастом катании будет болеть неизбежно
    Но. Седло все же нужно подобрать с учетом ваших параметров. Пощупайте, где располагаются седалищные кости при посадке на это седло. Если они смещены ближе к краям седла, то вам оно не подходит, нужно поискать то, на котором они будут располагаться на положенном месте. Пусть это седло будет недорогим, но вам на нем должно быть удобно сидеть.
    Огонь в сердце, бабочки в животе и шило в заднице...

  4. #4
    Аватар для Ірчик
    Реєстрація
    08 лютий 2004
    Звідки Ви
    Дніпроград
    Дописів
    18 498

    Типово

    Цитата Допис від Говорящий попугай Переглянути допис
    Пятая точка при нечастом катании будет болеть неизбежно
    Но. Седло все же нужно подобрать с учетом ваших параметров. Пощупайте, где располагаются седалищные кости при посадке на это седло. Если они смещены ближе к краям седла, то вам оно не подходит, нужно поискать то, на котором они будут располагаться на положенном месте. Пусть это седло будет недорогим, но вам на нем должно быть удобно сидеть.
    Дякую! А при частому катанні п"ята точка загартується?)
    коротше, треба піднімати свою п"яту точку і вирушати в магазин... в інеті, схоже, не купиш, так?(

    ну, поїду. А де вибір/ціни кращі, не підкажете?)

  5. #5
    Аватар для Veli_com_ua
    Реєстрація
    31 липень 2013
    Дописів
    1 066

    Типово

    Цитата Допис від Ірчик Переглянути допис
    Дякую! А при частому катанні п"ята точка загартується?)
    коротше, треба піднімати свою п"яту точку і вирушати в магазин... в інеті, схоже, не купиш, так?(

    ну, поїду. А де вибір/ціни кращі, не підкажете?)
    у нас в магазине прямо на сейчас лежит парочка ценою ориентировочно в 20-22 доллара, с требуемыми параметрами. мы наверное Вам по пути, находимся рядом с ТЦ Наша правда.

  6. #6
    Аватар для Veli_com_ua
    Реєстрація
    31 липень 2013
    Дописів
    1 066

    Типово

    Pride выбирается в лидеры велосипедного рынка Украины. Каким образом и с чем - а ВОТ ВАМ ОБЗОР! Читайте и плачьте (от упущенной возможности кататься на "витчизняному"!)
    P.S. а если Вы только в поиске - ура, у Вас все впереди...

    http://veli.com.ua/cross-country/obz...edov-ukrainyi/

  7. #7

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Что скажете о раме, навесном и всяких втулках у этого аппарата? http://velomir.dp.ua/index.php?route...rice&order=ASC
    Продал свой вел, ищу достойную замену....

    Из того, что понял я: скорее всего цепь разборная и Аливио переклюк - доверие внушает. И, похоже, вилка с локаутом... Вроде бы неплохая комплектация получается.
    Стоит брать такой ?

    Вот этот явно попроще будет, даже не учитывая недисковые тормоза? http://bikeman.com.ua/product.php?id_product=1056

    В Джаянте конечно цвет бодрый, больше нравится, но суть проще.
    Востаннє редагував tartak: 01.08.2014 о 15:33

  8. #8
    Аватар для super
    Реєстрація
    26 листопад 2004
    Дописів
    3 423

    Типово

    Единственное отличие - это тип тормозов (и цвет)
    http://forum.gorod.dp.ua/image.php?type=sigpic&userid=1951&dateline=1333143  480

  9. #9

    Типово

    Имхо, берите тот, который нравится больше, а суть можно и потом подправить. Причем поставить то, что вам действительно нужно и нравится.
    Огонь в сердце, бабочки в животе и шило в заднице...

  10. #10

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    и в дополнение к первым двум, этот аппарат? http://velomir.dp.ua/index.php?route...rice&order=ASC покритикуйте (с учетом цены и без)

  11. #11

    Типово

    По сравнению с Меридой - различия в цвете и цене.
    Огонь в сердце, бабочки в животе и шило в заднице...

  12. #12

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Цитата Допис від Говорящий попугай Переглянути допис
    По сравнению с Меридой - различия в цвете и цене.
    Т.е. если не заморачиваться дисковыми тормозами, то Ринкон в целом того же уровня? (Узнал за Мериду, ростовки моей нет).

  13. #13

    Типово

    Да. Причем потом дисковые тормоза сможете поставить такие, которые вам нужно. А для начального уровня катания по здешним местам вибрейков вполне достаточно.
    Огонь в сердце, бабочки в животе и шило в заднице...

  14. #14
    Аватар для Schved
    Реєстрація
    21 серпень 2009
    Дописів
    569

    Типово

    К-дейл хорош рамой. Вообще при выборе вела надо обращать основное внимание на раму, в основном на задний треугольник. Верхние его трубы должны быть как можно тоньше (конечно, если это не дертовый вел и на не не собираетесь прыгать с высоты более метра), это делает раму комфортной и накатистой; нижние трубы заднего треугольника должны быть толстыми, как и нижняя труба переднего - это определяет кпд рамы при силовом педалировании - ее "отзывчивость" (торсионну жесткость), сей параметр более важен для физичиски мощьных людей и спорртсменов (девочке весом 50 кг, которая прогуливается на веле этот параметр вообще не важен).
    У предствленных мериды и гианта рамы дубняковые по комфорту и сопливые на скручивание.
    По обвеске: трансмиссия одного уровня шимановская, тяжелая, надежная; вилки сантур говно: галимые пыльники пропускают внутрь влагу и песок, после чего ноги вилки царапаются, ржавеют, не скользят и жрут башинги (вкладки по которым они скользят) в результате не работают (конечно в начале все прекрасно по сравнению с, например, РСТ, но через год РСТ работает , а сантур нет (у рст сальники, а не пыльник, которыеи даже работу, соответствующую названию не выполняют)).
    Тормоза: с ободными крепче колеса, система ободных легче; диски не так геморно настраивать (ну или мне везло), в дешовом сегменте недежнее механика - гидравли ка может завоздушится(ручка проваливается) или потечь(как на зло на колодки и диски). У Кдейла Новелла еще и самая легкая из МТБ мех диск машинок.
    Резина: Маленькие блоки Кенда на Кдейле по отзывам очень катящая и цепкая резина налюбой поверхности (кроме грязи, грязь они на себя наматывают и становятся гладкими, причем грязь из них потом не вылетает вообще - только мыть и чистить).

  15. #15

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Цитата Допис від Schved Переглянути допис
    К-дейл хорош рамой. Вообще при выборе вела надо обращать основное внимание на раму, в основном на задний треугольник. Верхние его трубы должны быть как можно тоньше (конечно, если это не дертовый вел и на не не собираетесь прыгать с высоты более метра), это делает раму комфортной и накатистой; нижние трубы заднего треугольника должны быть толстыми, как и нижняя труба переднего - это определяет кпд рамы при силовом педалировании - ее "отзывчивость" (торсионну жесткость), сей параметр более важен для физичиски мощьных людей и спорртсменов (девочке весом 50 кг, которая прогуливается на веле этот параметр вообще не важен).
    У предствленных мериды и гианта рамы дубняковые по комфорту и сопливые на скручивание.
    По обвеске: трансмиссия одного уровня шимановская, тяжелая, надежная; вилки сантур говно: галимые пыльники пропускают внутрь влагу и песок, после чего ноги вилки царапаются, ржавеют, не скользят и жрут башинги (вкладки по которым они скользят) в результате не работают (конечно в начале все прекрасно по сравнению с, например, РСТ, но через год РСТ работает , а сантур нет (у рст сальники, а не пыльник, которыеи даже работу, соответствующую названию не выполняют)).
    Тормоза: с ободными крепче колеса, система ободных легче; диски не так геморно настраивать (ну или мне везло), в дешовом сегменте недежнее механика - гидравли ка может завоздушится(ручка проваливается) или потечь(как на зло на колодки и диски). У Кдейла Новелла еще и самая легкая из МТБ мех диск машинок.
    Резина: Маленькие блоки Кенда на Кдейле по отзывам очень катящая и цепкая резина налюбой поверхности (кроме грязи, грязь они на себя наматывают и становятся гладкими, причем грязь из них потом не вылетает вообще - только мыть и чистить).
    Подробно, доступно, и наверно исчерпывающе. Спасибо за отзыв.
    Востаннє редагував tartak: 02.08.2014 о 16:19

  16. #16

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Подвожу итоги: всем еще раз спасибо за участие в выборе моего вела, советы и помощь!

    Вел куплен, пару часов назад стал обладателем новенького вот такого красавца. Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20140802_133006.jpg
Переглядів: 132
Розмір:  59,9 КБ
ID:	1536874

    Жизнь дальше покажет, насколько было правильное это решение.


    Первые впечатления:
    Очень нравится раскраска (даже более интересная, чем у Ринкона), вес вела - достойный, седло вроде бы удобное (проехал 500 метров всего).
    Из пока непонятного - ширина руля существенно больше, чем у моего прошлого вела (Команч), возможно это плюс, широченные (но не злые) шины неясно как будут катить по голому асфальту.
    Финансовые впечатления - пипец.

  17. #17
    Аватар для BYN
    Реєстрація
    05 січень 2007
    Дописів
    1 512

    Типово

    Цитата Допис від tartak Переглянути допис
    Подвожу итоги: всем еще раз спасибо за участие в выборе моего вела, советы и помощь!

    Вел куплен, пару часов назад стал обладателем новенького вот такого красавца. Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20140802_133006.jpg
Переглядів: 132
Розмір:  59,9 КБ
ID:	1536874
    Поздравляю! Классный вел. Велозамок лишний! Всё равно нигде бросать без присмотра нельзя! Воруют быстро! Приятного катания!
    2013 — 4945 км; 2014 — 8550 км; 2015 — 6098 км; 2016 — 7431 км; 2017 — 6200 км; 2018 — 8200 км.

  18. #18

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Цитата Допис від BYN Переглянути допис
    Поздравляю! Классный вел. Велозамок лишний! Всё равно нигде бросать без присмотра нельзя! Воруют быстро! Приятного катания!
    Спасибо.
    Замок для случаев "поехать на пляж окунуться". Возле суперов конечно не оставлю...

  19. #19
    Аватар для Isk@nder
    Реєстрація
    16 липень 2014
    Звідки Ви
    Dnyepropetrovsk
    Дописів
    255

    Типово

    Цитата Допис від tartak Переглянути допис
    Спасибо.
    Замок для случаев "поехать на пляж окунуться".
    Для таких случаев лучше брать компанию, часть из которой будет сидеть на берегу или приобрести пневматическое подводное ружьё. Его гарпун отлично застряет в мясе, давая весьма болезненные ощущения - отлично отпугивает всех любопытствующих
    С изюминкой должен быть кекс. С загадкой - сканворды. А женщина должна быть с мозгами!

  20. #20
    Аватар для Сірий
    Реєстрація
    20 червень 2014
    Звідки Ви
    Западный
    Дописів
    78

    Типово

    Не у Жулея случаем брали?
    Don't tell me you can't!
    2013 — 808 км; 2014 — 2100 км; 2015 — 150... км.

Сторінка 67 з 108 ПершаПерша ... 17575859606162636465666768697071727374757677 ... ОстанняОстання

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • Ви НЕ можете створювати нові теми
  • Ви НЕ можете відповідати у темах
  • Ви НЕ можете прикріплювати вкладення
  • Ви не можете редагувати свої повідомлення
  •  
  Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua.
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
Про проєкт :: Реклама на сайті