| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
По мотивам тамошнего коммента:
... Автором нового проекта Мерефо-Херсонского моста стал Н. М. Колоколов. Главным инженером строительства был Макар Александрович Киеня, советский инженер, награждённый орденом Красной Звезды за техническое руководство сооружением железнодорожных мостов.
35 железобетонных арок и оба металлических пролёта по 52 метра каждый соорудили всего за семь месяцев.
24 октября 1932 года в 15:30 был уложен последний кубометр бетона. Уникальный мост через Днепр был сдан в эксплуатацию 21 декабря 1932 года. Его возвели всего за год и четыре месяца.
"Укладка деформационных швов", ...ля ...После укладки деформационных швов мы уйдем от постоянного латания трескавшегося асфальта.
Где ж их таких берут то туда, интересно ??
Оно же не понимает.... Кто бы ему подсказал, что уж лучше жевать, чем говорить(с)![]()
Автономная ливневка в песчанном грунте достаточно эффективна(с) Робокоп (Шашки)
Почему был? Недавно в какой-то теме объявлялся.
ПС вспомнил, теме про себя https://forum.gorod.dp.ua/showthread...1#post36431813
Автономная ливневка в песчанном грунте достаточно эффективна(с) Робокоп (Шашки)
Это прям наваждение какое то ))))
Заммэра Михаил Лысенко решил поделиться последними новостями со стройплощадки и развенчать несколько мифов. Об этом Информатор сообщает с места событий.
На прошлой неделе Днепр «взорвала» новость о том, что якобы во время строительных работ метро в шахте утонул экскаватор. Выяснилось, что само происшествие случилось еще 6 месяцев назад. Строительство метро в Днепре всегда затрудняли грунтовые воды. По словам Михаила Лысенко, сам проект строительства предусматривает наличие плавунов. Самая трудная ситуация с грунтовыми водами ожидается на станции «Музейная». «Подрядчики знают, где они, на какой глубине. Плавуны были, есть и будут. Это абсолютно контролируемый процесс. До конца строительства мы будем с ними сталкиваться. Не нужно никому паниковать», — рассказывает заммэра.
Ранее Михаил Лысенко шутил, что все, что находится вокруг станции метро «Театральная», уйдет под землю: «Дома в том районе должны пройти сквозь землю и выйти примерно в районе Австралии». Чтобы не дать прорасти слухам на этой почве, он объяснил, что в городе работает подрядная организация, которая занимается мониторингом зданий. На зданиях, которые стоят по периметру строительства метро, установлены датчики. Два раза в сутки организация проверяет, в каком состоянии находятся дома.
На днях для продолжения строительства метро в Днепр завезли большое количество техники. Уже через неделю начнутся новые работы. Строительство сейчас ведется одновременно на трех стволах. На станции метро «Театральная» работы продолжат приблизительно через 2 недели. На данный момент все работы выполняются согласно графику. В декабре компания-подрядчик «Лимак» планирует привлечь еще 180 сотрудников дополнительно. Михаил Лысенко утверждает, что сейчас никаких замечаний к подрядчикам нет.
https://dp.informator.ua/2018/11/12/...etro-v-dnepre/
На заметку Лысенке, который читает этот форум и ковыряется в носу:
Оккупационного "главу" Симферополя Лукашева и его "заместителей" отправили в отставку.
Причина: неудовлетворительное состояние дел с ремонтом дорог, уборкой города и организацией работы сети общественного транспорта.
Дауны дебильные...
Востаннє редагував VitЁk: 13.11.2018 о 14:50 Причина: та сиравно
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
VitЁk
Не треба шуміти, жирним текстом - вставки автора, що писав, а не главкома (главный комунальщик)
Боб! Сабака!
Низзя ж так...Ять!
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
Самое смешное шо фраза с твоей редакцией выглядела абсолютно правдоподобно для уст миши-провалисьноги...
От прям отчетливо слышу его голос и вижу дебильную рожу, говорящую эту хню на полном серьезе.
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks