Бензин дорожает? (том 3)

[valeradnepr]

Сеат Арона ( Снова Испания !!!! Да что ж это за страна такая идеальная....) - запомнился мне и жене охрененной динамикой и управляемостью.
Жаль что всего 3 цилиндра ну и ценник там был не особо гуманен.

Зажигалка что надо.

а купра на 4 цилиндра не запомнилась?

[RaS]

в чем проблема 3х цилиндровых? чем не угодили?

Сказать что просто ценник большой запишут в нищеброды. А если еще на три цилиндра сослаться, то уже типа вопрос не столько в деньгах, сколько в цилиндрах.

[serg_dnepr]

Буду тебя звать, что бы через Матиз залазить ))

та щаззз)) шоб ты потом ходил, как Роби, продай мне матиз, бо я не вижу разницы ни с седаном ни с кросовком?)

[Шашки]

в чем проблема 3х цилиндровых? чем не угодили?

переживаю за ресурсность.

ну и мощи много не бывает.

[valeradnepr]

в чем проблема 3х цилиндровых? чем не угодили?

чем больше, тем лучше

[Gumbert]

в чем проблема 3х цилиндровых? чем не угодили?

Постою послушаю эксперта #2... а то я хотел пыж 2008 посмотреть, там тоже 3 цилиндра

[Шашки]

а купра на 4 цилиндра не запомнилась?

та то вообще ракета.
но то уже занадто.

ну короче - я согласен и на сеат купру.

[RaS]

переживаю за ресурсность.

ну и мощи много не бывает.

Ну да, и купил в итоге 1.6 слабее 3х цилиндров Ароны. Логика так и прет )))

[Шашки]

Постою послушаю эксперта #2... а то я хотел пыж 2008 посмотреть, там тоже 3 цилиндра

На Коммунар-Центр его хватит, если не парковать на местах для инвалидов.

[RaS]

та то вообще ракета.
но то уже занадто.

ну короче - я согласен и на сеат купру.

Тебя хер поймешь, то ты гонщик, то ты ссышь.

[Шашки]

Ну да, и купил в итоге 1.6 слабее 3х цилиндров Ароны. Логика так и прет )))

Так и дешевле почти в 2 раза.

Арону в хорошей комлектации я не мог себе позволить.

[Шашки]

Тебя хер поймешь, то ты гонщик, то ты ссышь.

Ты не ездил на Купре - тебе не понять, о чем я толкую.

Это как в пословице: Купил Яву - копай яму.

Купре в городе тошно. Негде продохнуть.

Купра - для немецких автобанов с безлимитом скорости.

[Gumbert]

На Коммунар-Центр его хватит, если не парковать на местах для инвалидов.

Понятно... ты тот еще эксперт, хуже Зауруса... даже Петросян из тебя так себе )))

[valeradnepr]

Купре в городе тошно. Негде продохнуть.

вот поєтому и надо брать классику, 6-8 цилиндров атмо. в городе комфортно, даже медленно приятно ехать, а на трассе тоже не даст поскучать ну опять же ИМХО

[serg_dnepr]

Постою послушаю эксперта #2... а то я хотел пыж 2008 посмотреть, там тоже 3 цилиндра

а шо слушать?) двиг как двиг, ничего необычного, на микрах те же 3 горшка, но с балансирными валами, по работе это половинка в6. Форды тоже 3 котла делают литровые эко, сузуки тоже атмо 3 котла делали, но без балансиров и коленом уравновешивали его. По ресурсу почти такие же, как и современные 4ки, даже больше в силу того, что на 3ках блоки обычно чугун или по крайней мере толстые гильзы, что полезно. 4ки либо тонкие гильзы и литье не под давлением, как мазда и форд, либо говноисполнение, либо норм.

[Шашки]

Понятно... ты тот еще эксперт, хуже Зауруса... даже Петросян из тебя так себе )))

Тю, так проедься на тест драйве на своем 2008 пыже.

Я не ездил на нем - потому ничего не скажу.

Какой то он слишком гламурный внутри, слащавый какой-то. Больше для девочек.

[Шашки]

вот поєтому и надо брать классику, 6-8 цилиндров атмо. в городе комфортно, даже медленно приятно ехать, а на трассе тоже не даст поскучать ну опять же ИМХО

Надо брать 1,8-2,0 турбо. Должно хватить и по городу и по трассе. Не заскучаешь.

[Шашки]

Не ну баритон V6-V8 радует и водителя и окружающих и даже на холостых на парковке.

Но это уже другой уровень доходов. Это я попозже поиграюсь.

[Nills]

та хиба то чемпион? вот чемпионы ...
PEUGEOT NEW 3008 22см
Nissan X-Trail 21см
Renault KOLEOS 21см
Mazda CX-5 21см
Mitsubishi Pajero-sport 21,8см
Mitsubishi L200 20,5см


вне конкурсной программы выступает Outlander XL
21,5см

Врут они почти все. Инфокар каждую машину проверяет по клиренсу. Вот самое показательное - вместо 23х всего 18 https://youtu.be/xCzHdRwUNf4?t=648
У Пежо 3008/5008 те самые 22см ещё хуже ~ 16 https://youtu.be/n8_GJcAuBNU?t=431

Ага, т.е. V40CC все-таки чемпион

Инфокаровцы намеряли даже меньше https://youtu.be/4F5nwQ2ceRQ?t=1939

[Шашки]

а шо слушать?) двиг как двиг, ничего необычного, на микрах те же 3 горшка, но с балансирными валами, по работе это половинка в6. Форды тоже 3 котла делают литровые эко, сузуки тоже атмо 3 котла делали, но без балансиров и коленом уравновешивали его. По ресурсу почти такие же, как и современные 4ки, даже больше в силу того, что на 3ках блоки обычно чугун или по крайней мере толстые гильзы, что полезно. 4ки либо тонкие гильзы и литье не под давлением, как мазда и форд, либо говноисполнение, либо норм.

3 горшка - это всё одноразовые какашки на 100 тыщ пробега.