| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
диагностика ДВС, ГБО: О96 25 ОО 66семь 063 686 58 48
https://www.facebook.com/groups/1091997654171590/
http://vse-sto.com.ua/sto/9884-aleks-gbo/
Кто узнает его из тысячи?... (с)
Spoiler: 1
Spoiler: 2
ЗЫ А щас?
Востаннє редагував Gesha: 21.10.2016 о 15:31
Шось фотгэ не открываюццо...чы мож у миня в тилипоне токо?
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
Всем привет. Посмотрел вскользь тему, но так ниче и не понял.
У нас есть вменяемые настройщики в городе? Идеально если левый берег.
СТАГ 4 , Ланос - поменять ремкомплект редуктора и настроить как было.
Я там фотки подправил, гляньте плиз http://forum.gorod.dp.ua/showthread....1#post33815720
а шо не так? типа грязный?
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
Та не, я название его определяю, шоб фильтр поменять.
Народ - подскажите.
ГБО-2 с редуктором на котором один винт. Проехал тысячи три.
1,3 карбюратор.
ПОдскажите как регулировать расход в меньшую сторону?
Теорию нашел "крутите винт до упора, дайте 3000 оборотов....", интересуют вопросы практические - критично ли что карбюратор давно не капремонтился? Сделали врезку.
Я где-то читал что он вообще не используется при езде на газе.
Угол опережения зажигания надо перевыставлять если крутил настройки редуктора?
Установщи кв принципе все установил (вроде) правильно. Но по настройке - это превращается в "покрутил туда, покрутил сюда" на слух. Потомоу хотелось разобраться самому.
ред с одним винтом - очень обобщенно...
Система 1-го...ПЕРВОГО...ПЕРВОГО...поколения именно "на слух и нюх" регулируется.
по карбу пофиг...ну почти...хотя желательно, шобе подсосов было поменьше.
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
В АТП регулировали так:
Винтом на редукторе выставляли ХХ, а винтом на шланге врезки - момент, когда она приемлемо едет на пятой. Некоторые делают так, чтобы на третьей хватало газа разогнать машину до 80км/ч. Если после этого не нравится расход, по трассе - закрути "винт жадности", это тот, который на шланге. По городу - винт на редукторе. ХХ придется поддержать уже винтиком на карбе. Зажигание:
Ставишь трамблер в положение легкой детонации на бензине, и добавляешь одно деление по часовой стрелке. Переходишь на газ, корректируешь ХХ. Все.
Я так понял, речь о Таврии?
Не забываем, что если сделать слишком бедную смесь то риск прогорания клапанов увеличивается
А на первом поколении должен быть второй фильтр на паровой фазе или то только для четвертого?
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks