| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
вопреки ожиданиям выросли оптовые цены, а рекомендованная розница на радар-детекторы Beltronics и Escort наоборот понизилась ...
Beltronics 940А $205
Beltronics RX65А $370
Beltronics Sti Driver $540
Escort SHIFTER ZR4 ™ $495
Escort Passport X50 8500 EURO $400
Escort Passport 9500ix EURO $700 (долгожданная новинка - радар-детектор адаптированный по радары ГАИ Украины с функцией запоминания помех по координатам)
Escort Passport Qi45 EURO $700
на следующей неделе будут испытания вот этой штукиДопис від Krblack
на этот нашумевший ТруКам, тогда всё и прояснится, а Валентайн в данном случае будет бесполезен, как и любой другой детектор ...
ксенон и биксенон в Днепропетровске и доставка по всей Украине
ап по ксенону, ксенон с доставкой по Днепропетровску от 45 у.е., биксенон от 65 у.е., также выполняется доставка в любой регион Украины с помощью автолюкс. гюнсел, сат, новая почта ...
Был недавно в Киеве, ехал через Бровары, там есть такая Арена. Антирадар ловит метров за 500, если не больше.
интересные статьи по радар-детекторам/антирадарам ;)
Перед выбором антирадара (радар-детектора) не забываем читать полезные статьи:
Как правильно выбрать хороший радар-детектор (антирадар)? Или небольшая заметка о радар-детекторах.
Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Whistler. Общие выводы по радар-детекторам Whistler
Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Crunch и ориентировочная информация о дальности определения радаров
FAQ (наиболее часто задаваемые вопросы) по радар-детекторам (антирадарам)
цены на биксенон в опте начинаются от 35 долларов, биксенон от 50 у.е., милости просим к сотрудничеству с СТО, автомагазинами, частными установщиками ...
Несколько способов экономии на штрафах
Несколько способов экономии на штрафах
Как минимизировать штрафы ГАИ? Наверняка этим вопросом начали задаваться многие автолюбители. Кому-то непомерными показались штрафы увеличенные ещё в 2008 году, кто-то был возмущён скверной работой новомодного Визиря, кому-то пришла мысль уменьшить штрафы. Но как это сделать? Ведь по сути ещё 2-3 года назад никто и не задумывался над этим вопросом, штрафы были мизерные и необходимости такой не было, а соответственно и опыта. Теперь же, когда пара штрафов может сравниться с месячной зарплатой, стоит рассмотреть этот вопрос поближе...
Говоря о способах сэкономить на штрафах в первую очередь хотелось бы вспомнить про устройства приобретя которые единожды Вы будете получать постоянные дивиденды в виде отсутствия огромных сумм штрафов. Итак:
- Радар-детекторы - устройства определяющие наличие радаров ГАИ/ДАЇ/ГИБДД по их излучению. Не спроста поставлены первыми, поскольку на наш взгляд на данный момент являются наиболее действенным методом для любителей скорости, да и просто для людей чьи способности вождения в сочетании с возможностями авто частенько превышают порог допустимой скорости. Если говорить коротко, то излучение обычных радаров диапазона Х или К (которые используются у нас в стране) может быть определено радар-детекторами (правильное название данных устройств, а не так как говорят в простонародье "антирадары", которые на самом глушат излучение радара и запрещены во многих странах) на расстоянии до 3-5 километров по трассе. Само собой это даёт большую фору для водителя, поскольку радары замеряют скорость с расстояния 100-300 метров. Конечно в инструкциях к радарам зачастую можно встретить и цифры порядка 800 метров, но чтобы выстрелить из радара по едущей машине на расстоянии 800 метров целясь одной рукой, нужно быть не дюжинным снайпером. Как можно измерить пользу данных устройств? Посмотрим на это с такой стороны - согласно Кодекса Украины об административных правонарушения ст. 122 штраф за превышение скорости составляет от 255 до 680 гривен, при этом заблаговременное определение радар-детектором порядка 60 долларов (что по нынешним временам 480 грн, например Crunch 211b) радара ГАИ сэкономит в среднем столько же, сколько стоит сам радар-детектор. Более дорогие, такие как Beltronics 940A Дальше, само собой, Вы получите чистую экономию. Наибольший эффект радар-детекторы дают на трассе, там меньше помех для радар-детекторов и есть возможность набрать скорость. Детальней о радар-детекторах написаны наши статьи:
- Как правильно выбрать хороший радар-детектор (антирадар)? Или небольшая заметка о радар-детекторах.
- FAQ (наиболее часто задаваемые вопросы) по радар-детекторам (антирадарам)
- Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Whistler. Общие выводы по радар-детекторам Whistler
- Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Crunch и ориентировочная информация о дальности определения радаров
- Тест радар-детекторов топ-сегмента Whistler XTR-695, Beltronics Vector 995, Jaron JR-8 PRO, SuperCat SVE-66R.
- Видеорегистраторы - устройства представляющие собой портативную, миниатюрную видеокамеру, записывающую всё происходящее перед автомобилем в циклическом режиме. Казалось бы - зачем нужно такое устройство, как видеорегистратор? Да, в идеальном мире где нет лжи, где на дорогах стоят честные автоинспектора, где в случае ДТП виноватые беспрекословно признают свою вину такие устройства не нужны. Но мы, к сожалению, живём в неидеальном мире и в далеко не идеальной стране, которая находится на первых местах в списке самых коррупционных государств и честные инспектора у нас такая же редкость, как саблезубые тигры. А виновники ДТП зачастую не хотят признавать свою вину, из-за нежелания оплачивать ущерб (хотя обязательная страховка теперь вроде бы и норма), оплачивать штраф за ДТП или боязни лишиться прав. Среди ярких примеров пользы видеорегистраторов можно встретить неоднократные попытки инспекторами приписать водителям проезд на красный сигнал светофора (хотя на самом деле был мигающий зелёный и окончание манёвра), не пропуск пешеходов на пешеходном перекрёстке (хотя пешеход/ы стояли на тротуаре и переходить не собирались), не соблюдения рядности (хотя дорожное покрытие не то, что не соответствует стандартам ГОСТ, а вызывает нервный тик глядя на глубину ям и открытые люки).
- GPS-навигаторы - само собой это давно знакомые всем устройства, но после введения новых штрафов для многих фирм стало актуально как заработать на том, что повышают штрафы? И фирмы занимающиеся картографией решили перенять опыт зарубежных кампаний и внедрили в точки POI места стационарных патрулей ГАИ (ДАЇ) и предположительных мест пребывания где они встречались чаще всего. Само собой у навигаторов нет приемника для достоверного определения радиолокационных и лазерных радаров, а соответственно не определит достоверно нахождение патруля, если он отъехал на километр от предполагаемой засады, но тем не менее в части случаев они могут помочь. К тому же скажем радар-детектор предупреждает о патрулях ГАИ замеряющих скорость. Если Вы решили выбрать хороший навигатор, то рекомендуем Вам прочесть наши статьи о навигаторах:
- FAQ (ЧАВО, часто задаваемые вопросы) по GPS-навигаторам и ответы на них
- Разрушаем мифы о GPS-навигаторах
- Все бренды мира GPS-навигаторов: история, описания
- Си-Би радиостанции (CB-рации). Как известно это довольно распространённые устройства у дальнобойщиков. С помощью радиостанций они обмениваются информацией о дорожной ситуации, просто общаются и естественно сообщают друг друга места патрулей ГАИ. Естественно и самые обычные автолюбители могут использовать их у себя в автомобиле. Из минусов можно отметить то, что для их использования нужны разрешения УкрГосЧастотНадзор.
- Юридическая подкованность. Конечно это не что-то материальное, что можно купить в магазине, это то над чем надо поработать самому, как студенту перед экзаменом. Зная много нюансов законодательства можно парировать обвинения в свою сторону. В первую очередь это доскональное знание правил дорожного движения.
- Алкотестеры (алкометры) - устройства само собой не нужны каждому первому, а скорее подойдут для тех у кого организм встречает алкоголь 1-2 раза в неделю и после этого на утро само собой стоит проверить содержание алкоголя в крови. Потому, чтобы не лишится прав или не заплатить штраф согласно законодательству Украины в 2500 грн (то есть чуть больше 300 долларов) определенному кругу лиц стоило бы обзавестись данными устройствам, тем более в ближайшее время штраф за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения может составить уже от 8500 грн (то есть больше 1000 долларов). При этом цены на недорогие алкометры (алкотестеры) составляют порядка 50-100 долларов.
акция на биксенон - до конца апреля биксенон Silver Star всего 59 у.е.
ксенон Silver Star всего 40 у.е.
Как правильно выбрать хороший радар-детектор (антирадар)? Какой лучше?
Как правильно выбрать хороший радар-детектор (антирадар)? Или небольшая заметка о радар-детекторах.
Итак, как же правильно выбрать хороший радар-детектор и не заплатить втридорога? На что стоит обращать внимание при покупке? Какие диапазоны должен определять радар-детектор? Сколько стоит хороший радар-детектор? На все эти и многие другие вопросы ответит наша сегодняшняя статья, в которой пойдёт речь о правильном выборе радар-детектора (антирадара).
В данной статье, что хотелось бы особо подчеркнуть не будет чисто технической информации "не смотрите туда", "обратите внимание только на вот это и это", а скорее описание выбора радар-детектора в художественном стиле, но тем не менее с пояснением каждой позиции и каждой точки зрения, с краткими информативными итогами о конечном выборе.
Играет ли роль дизайн, дисплей, вес при выборе радар-детектора?
Играют ли существенную роль такие опции, как компас, вольтметр и т.д. при выборе радар-детектора?
Группа второстепенных характеристик в радар-детекторе На что не стоит обращать внимание в первую очередь при покупке радар-детектора.
Какие диапазоны должен определять радар-детектор и сколько диапазонов существует вообще? На что обращать внимание при покупке радар-детектора в первую очередь?
Рынок радар-детекторов (антирадаров) Украины. Краткиe итоги: что выбрать среди радар-детекторов(антирадаров) в 2011 году в зависимости от цены?
Рынок радар-детекторов (антирадаров) Украины. Какие радар-детекторы однозначно не стоит покупать?
Знаете, в математике есть интересный метод доказательства теорем - доказательства от противного. Наверняка многие помнят о принципе доказательства, но если нет, то вкратце суть заключается в том, чтобы принять изначально неверную точку зрения и путём логических цепочек, уравнений и преобразований доказать, что принятая гипотеза не верна. Итак, как же применить данный принцип к радар-детекторам? А на самом деле очень просто! Давайте как художественной книге будем говорить от первого лица! Будет ли зависеть дизайн радар-детектора, цвет накладных панелей, дисплей или форма кнопок влиять на, то как хорошо он определяет радары? Это вопрос из разряда - определить по фотографии на паспорт талантлив человек или нет в области бурения нефтяных скважин или построении подводных лодок. Само собой нет! Порой часто можно услышать от покупателей "ну я хотел бы приехать подержать в руках и тогда определиться", такой подход тоже не верный, выбор радар-детектора это далеко не тоже самое, что выбор телефона или телевизора, где на месте можно проверить качество связи, скорость блютус, удобство кнопок или качество дисплея. Главное в радар-детекторе это электроника, внутренняя начинка (процессор, приёмная антенна и собственно вся программно-аппаратная часть отвечающая за определение всех современных радаров). Идем далее - во многих радар-детекторах появились такие интересные на первый взгляд функции, как компас, вольтметр, термометр и т.д.
Итак, зачем нужен компас в радар-детекторе (антирадаре)? Самый искушённый знаток электроники может сказать "чтобы показать направление в котором находится радар" и ... он будет не прав! На самом деле компас в радар-детекторе выполняет теже самые функции, что и обычный ручной компас. Вы спросите "зачем нужен компас в радар-детекторе, если в сотни раз лучше и полезней будет отдельно стоящий в салоне авто навигатор?" И это был бы на самом деле самый правильный вопрос, потому что компас в радар-детекторе совершенно не нужен. Это дань моде, как например, нафаршировать не очень хорошего качества автомобиль кучей электроники и продавать благодаря этому подороже. Стоимость компаса в радар-детекторе конечно не колоссальная (порядка 3-5 долларов), но тем не менее, если есть аналогичная модель без компаса того же производителя, то стоить обратить внимание на неё. Тоже самое с вольтметром, термометром и прочим второстепенным функционалом.
Таким образом выделим группу характеристик, которые вполне очевидно не играют никакой роли на качество определения радар-детектором сигналов радара:
форма
цвет
тип и даже качество дисплея
количество и размер кнопок
наличие компасов, вольтметров и прочих второстепенных опций
Теперь вернемся к главному - если взять модельный ряд одной торговой марки, то Вы можете заметить, что с ростом цены на 20-30% добавляется всего пара каких-нибудь опций и всё. На самом деле кроме добавления опций с ростом цены, улучшается и сама электроника у радар-детекторов. Но вот не задача - а как сказать покупателю, что мы улучшили в радар-детекторе помехозащищенность или дальность определения? Выпуск новых серий. в которых будет скажем приставка А (как в новых моделях Бэлтроникс: Beltronics 940A, Beltronics RX-65A), но по факту все эти приписки зачастую воспринимаются покупателями как PR-ход. И если поискать описание радар-детекторов, которые составляют опытные маркетологи, наверняка у каждой марки найдутся такие фразы, как "самая передовая модель радар-детекторов", "улучшена работа во всех диапазонах", "стоят процессоры последнего поколения". Итого по описанию определить никак. На самом деле радаров определяющих скорость авто превеликое множество, в каждой стране зачастую используются свои радары (благо работают системы поддержки отечественного товаропроизводителя в каждой стране). И учитывая разную силу импульса, длительность импульса и алгоритм подачи сигналов определенного диапазона, разные радары можно определить с разного расстояния и колеблются эти расстояния от 100-200 метров и до 5 километров в зависимости от радара и радар-детектора. И более того - с совершенствованием алгоритма определения импульсных радаров (POP) может начать определяться радар, который не определялся в прошлых сериях радар-детекторов или можем увеличиться расстояние определения. Кажется всё запутанно и сложно. Но тем не менее рекомендуем запомнить простое правило работающее во многих сферах, не только автоэлектронике - самый дешевый товар в 70-80% случаев не является оптимальным выбором по соотношению цена/качество.
Какие на самом деле существую диапазоны в радар-детекторах? Зачастую в описаниях встречаются такие интересные фразы, как определение 7-8 или даже 10 диапазонов радаров! Полагаете уж кому, как не производителю радар-детекторов, лучше знать сколько существует диапазонов? Не все так просто. На самом деле диапазоны радаров таковы:
X-диапазон
K-диапазон
Ka-диапазон
Ku-диапазон
лазерный диапазон (L-диапазон, La-диапазон)
VG-2
А как же POP, Ultra-X, Ultra-K скажете Вы? И как не странно это будет звучать для человека, который не 5 минут как задался вопросом покупки радар-детектора и перелистал массу описаний и характеристик, но это не диапазоны, POP - это современный стандарт (технология) для определения импульсных радаров всех диапазонов, а Ultra-X и Ultra-K это так сказать "отраслевые" стандарты для определения импульсных радаров соответствующих диапазонов. То есть наличие РОР перекрывает наличие Ultra-X и Ultra-K. Ну так а как же наличие 7-8-9 или даже диапазонов радаров? Скажите спасибо маркетологам, да-да, тем самым маркетологам, которые говорят нам, что в наши времена кефир без бифидобактерий пить нельзя, а активированный уголь должен идти в капсулах и должен стоить в 5-10 раз дороже, чем традиционный, тем самым маркетологам, которые убеждают нас, что женщина в критические дни с их "продукцией" будет желать бегать, прыгать и заниматься акробатикой.
Итак, отступим от лирики, вернемся к теме и поговорим о главном. Так сказать подведем итоги.
Что же выбрать из радар-детекторов (и почему) с актуальностью на 2011 год? В первую очередь, как и при любой покупке все зависит от, того сколько Вы готовы потратить на покупку и чем готовы пожертвовать. Потому и не существует однозначного ответа на вопрос "какой радар-детектор выбрать?" В зависимости от цены, которые Вы готовы вложить в экономию денег на штрафах, мы могли бы Вам порекомендовать такие модели:
Диапазон 50-60 долларов, оптимальные на наш взгляд модели по соотношению цена/качество: Crunch 211B.
Почему не Crunch 213B, Crunch 2110, Crunch 2130? Ведь они схожие по цене и той же марки, но у моделей Crunch с индексом B стоят обновленные процессоры. А расширение угла лазера до 360 градусов (Crunch 213B, Crunch 2130) не даст особых преимуществ, детальнее о сложности определения лазерных радаров мы писали в разделе вопросы и ответы по радар-детекторам. Из плюсов этой модели можно отметить то, что она определяет практически все наиболее часто встречающиеся радары ГАИ в среднем с расстояния 1.5 километра.
В диапазоне до 80 долларов оптимальная модель Sho-Me 520.
Данную модель мы хотели бы отметить как довольно неплохую копию легендарной модели Whistler Pro 58. Дальность определения до 2.5-3 километров.
В диапазоне до 100 долларов - оптимальным выбором могут служить модели Crunch 214B, Sho-Me 685, Whistler XTR-335.
Sho-Me 685 - недавно появившаяся на рынке модель, логическое продолжение модели Sho-Me 520. Основана на той же самой электронике, однако улучшена работа и теперь градация уровня сигнала радара не 3, а 9, что значительно упрощает понимание того, на каком расстоянии находится радар, а также позволяет проще различать помехи и радары. Дальность до 2.5-3 км. Аналогичная ситуация и с моделью Whistler XTR-335 - она является продолжением модели Whistler XTR-330, на наш взгляд она более пригодна для использования на трассе, нежели в условиях мегаполиса.
В диапазоне до 140 долларов оптимальны модели радар-детекторов: Whistler XTR 575, Crunch 217B, Crunch 216B
Из выше указанного перечня особо хотелось бы отметить модель Вистлер 575, как модель у которой технология определения импульсных радаров реализована на наиболее высоком уровне, что обеспечит минимальное количество пропусков радаров, особенно на больших расстояниях. Довольно удачны и другие две модели указанные нами, давно и хорошо зарекомендовали себя у отечественных автолюбителей. Модель Кранч 216Б это логическое продолжение линейки Кранчей серии Black, последняя модель этой серии, вышла на рынок в 2010-м году.
В диапазоне в районе 200 долларов лучшие модели радар-детекторов: Beltronics 940A, Whistler XTR-695, Stinger S550/Stinger S650
Особенно из выше перечисленных моделей хотелось бы отметить первую - Бэлтроникс 940А. Данная модель специально адаптированна для Азии (буква А) и СНГ, работа улучшена как раз в диапазоне К (диапазон подавляющего большинства отечественных радаров). В отличии как раз от радар-детекторов Whistler серии SE, работа которых улучшена в диапазоне Ка (диапазон радаров США, Европы). Косвенно в моделях Whistler Pro68 SE, Whistler Pro78 SE, Whistler XTR-695 SE стало меньше помех, но больше шансов пропустить радар. Собственно это и показывают тесты радар-детекторов, в частности тот в котором участвовали модели Whistler Pro78 SE и Beltronics Vector 940A. По результатам теста из порядка 80 выстрелов с различных расстояний из радаров Бинар, Радис, модифицированная Искра, модифицированный Визир радар-детектор Whistler Pro78 SE допустил 17 пропусков, а Beltronics Vector 940A всего 3 пропуска. Минимальное расстояние замера составляло 600 метров, максимальное 3 километра.
Лучшие имиджевые модели с экстремальной дальностью определения и качеством исполнения: Beltronics RX 65A, Beltronics STI Driver, Escort X50 8500 Euro, Escort Qi45
Каждая из эти моделей будет достойным представителем радар-детекторов высокого класса. Все они адаптированны под радары Азии, Украины и России. Канадское производство, дальность до 4-5 километров, набор таких функций, как AutoScan™, Tech Display, Shadow Technology®, Total Tracking Laser™, Threat Display™ обезопасят владельца, согласного потратить соответствующую сумму денег на аппарат наилучшего качества, от любых радаров. А модель Escort Qi45 позволит не только избавить лобовое стекло от лишнего провода, но и поможет сохранить салон дорогого авто в первозданном виде, сделав пользование прибором незаметным для пассажиров авто.
Итак, в последней части нашей статьи мы хотели упомянуть модели, которые мы однозначно не рекомендовали покупать. В первую очередь хотелось бы упомянуть радар-детекторы Cobra серий XRS и ESD. Данные радар-детекторы обеспечивают малую дальность в сочетании с низкой помехозащищенностью. Это подтверждали множественные тесты, как российских тестов, так и зарубежных тестов, проводивших испытания радар-детекторов марки Cobra, однако полностью цветные ЖК-дисплеи, различные опции, как например функция запоминания помех по GPS и другие функции подкупили многих потенциальных покупателей и они успели обжечься о неудачную покупку. Однозначно наши слова подтверждает появление радар-детекторов Cobra серии RU. К слову только эту серию радар-детекторов Кобра мы и представляем в нашем магазине. Данная серия адаптированна для радаров России, а собственно они и используются в Украине. Белоруссии и СНГ. Однако многие продавцы уже успели обжечься о большое количество возвратов, многие покупатели успели разочароваться в работе Cobra, потому и неохотно представляют новые модели, хотя они и заслуживают внимания. Достаточно большим разочарованием можно назвать две бюджетные модели марки Sho-Me: Sho-Me 200 и Sho-Me 213. Несмотря на, то что старшая модель Sho-Me 520 одна из лучших в своем ценовом диапазоне, данные модели имеют низкую помехозащищенность. Иногда можно встретить и положительные отзывы о данных моделях, но такую ситуацию можно объяснить разве что достаточно высоким процентом брака.
В конце статьи хотелось бы обратить Ваше внимание на одну простую деталь - мы не продаём какую-то определенную марку радар-детекторов и не предлагаем покупать лишь её (что Вы можете заметить исходя из моделей, которые мы советуем). в нашей статье Вы сможете найти свидетельство того, как мы можем советовать Мы в первую очередь заинтересованы в долгосрочных продажах, в том чтобы клиент остался доволен своим выбором, доволен покупкой и обращался к нам ещё и ещё, рекомендовал друзьям.
GPS, видеорегистраторы, магнитолы, ксенон, сигнализации, радар-детекторы и многое др.
Итак, что есть у нас:
- охранные системы:
- различные аксессуры вроде
и многое другое ... позже выложу какие торговые марки есть и некоторые цены ...
FAQ (ЧАВО, часто задаваемые вопросы) по GPS-навигаторам и ответы на них
FAQ (ЧАВО, часто задаваемые вопросы) по GPS-навигаторам и ответы на них
На этой странице мы постарались собрать для Вас всю необходимую информацию по навигационным системам. На данный момент у нас в списке 33 наиболее часто задаваемых вопроса. Если у Вас есть не отвеченный вопрос по GPS-навигаторам, то задайте нам его по телефону, имэил, в icq или skype и мы удовольствием на него ответим, а если будет необходимо добавим в раздел FAQ. Итак, список наиболее часто задаваемых вопросов по GPS-навигаторам и ответы на них:
Вопросы и ответы:
1) Что такое GPS-навигатор?
GPS-навигатор - устройство, определяющие координаты в любой точки поверхности Земли, которое также позволяет определять скорость, текущее время и позволяет прокладывать маршруты. При этом используются сигналы специальных искусственных спутников Земли, принадлежащих глобальным системам позиционирования, таким как GPS, Galileo и др.
/\ Вверх /\
2) Что представляет собой технология GPS?
GPS (Global Positioning System, глобальная система позиционирования) - спутниковая система навигации, позволяющая определять местоположения в любой точке планеты, практически в любую погоду. Функционирует благодаря Министерству обороны США. Основной используемый принцип - определение местоположения благодаря вычислению расстояния до точек с известными координатами (спутников). Как и в обычной геометрии местоположение точки в пространстве можно охарактеризовать тремя координатами, то есть иными словами для определения своего местоположения навигатору нужно находится в зоне действия минимум трех спутников (теоретически, если не брать в учет помехи). 24 спутника обеспечивают работоспособность технологии GPS на уровне 100%,, однако для более точного определения и на случай технических неполадок число спутников поддерживается выше, порядка 30, максимальное количество спутников согласно нюансов технологии в системе может быть 32.
/\ Вверх /\
3) Использование технологии GPS бесплатно?
Использование технологии GPS не будет стоить Вам ровным счетом ничего, за Вас об этом побеспокоились производители чипов и GPS-навигаторов.
/\ Вверх /\
4) Зачем используются каналы в чипах GPS-навигаторов?
Каналы в GPS-навигаторах используются для определения спутников. Максимальное количество каналов в GPS-навигаторе - это максимальное количество спутников, который он может одновременно определить, что несомненно влияет на точность определения.
/\ Вверх /\
5) Может ли GPS-навигатор работать в здании и что создает навигаторам помехи для определения местоположения?
В 90% случаев GPS-навигатор в здании не сможет определить свое местоположение, поскольку используемая GPS-навигаторами частота (дециметровая) такова, что навигатор должен находится в прямой видимости спутников. Помехами для GPS-навигаторов могут быть плохие погодные условия, деревья, здание и прочие объекты не позволяющие попасть навигатору в зону прямой видимости спутника.
/\ Вверх /\
6) Можно ли заглушить сигнал GPS специально?
Да. Поскольку GPS работает на радиочастоте, то сигнал GPS можно заглушить, как и любой другой радиосигнал. Для этого специальные GPS-подавители (в простонародьи "GPS-глушилки").
/\ Вверх /\
7) Сколько и какие GPS-устройства бывают?
Существуют такие типы GPS-устройств:
автомобильные GPS-навигаторы
КПК с функцией GPS
GPS/GSM-трекеры для удаленного, постоянного слежения за транспортом (мониторинга) или людьми, также к этому классу можно отнести охранные системы на осве GPS
GPS-логгеры с USB или Bluetooth для отслеживания маршрутов транспортных средств
GPS-модули для подключения к ПК, ноутбукам, мобильному телефону, к штатным ГУ автомобиля или другим устройствам
портативные GPS-навигаторы для туризма
GPS-навигаторы для использования в море и воздушных транспортных средствах
/\ Вверх /\
КПК с функцией GPS лучше, чем авто GPS-навигатор?
Однозначного ответ на этот вопрос сложно дать - полноценный КПК с GPS стоит порядка 300 долларов, при этом Вы оплатите функциональность, которая как показывает опыт, зачастую не нужна, оплатите все предустановленное производителем ПО. Актуальная же цена автомобильного навигатора начинается менее чем со 100 долларов. При этом, если у Вас есть желание, Вы сможете приложив немного усилий устранить недостаток нехватки функциональности автомобильных GPS-навигаторов.
/\ Вверх /\
9) Зачем в GPS-навигаторах FM-модуляция?
FM-модуляция в GPS-навигаторах служит для того, чтобы можно было транслировать поток звука навигатора с помощью радиоканала на магнитолу Вашего автомобиля, звуки будут воспроизводится с помощью штатных динамиков Вашего авто.
/\ Вверх /\
10) Для чего GPS-навигаторам Bluetooth (блютус)?
Bluetooth в GPS-навигаторах для того чтобы Вы могли организовать систему Hands free, ведь в большинстве стран разговор за рулем без системы громкой связи приводит к повышенной аварийности, а также законодательно наказуемо. Также с помощью Bluetooth может быть реализована технология DUN-интернет.
/\ Вверх /\
11) Зачем GPS-навигаторам нужен AV-IN (аудио-видео вход)?
Аудие-видео вход (Av-In) GPS-навигаторах для того, чтобы Вы могли подключить камеру заднего вида или использовать навигатор, как внешний монитор для проигрывания DVD или для других целей.
/\ Вверх /\
12) Для чего навигаторам GPRS/GSM?
В основном используется в навигаторах для обновления информации о пробках, также может использоваться для обновления ПО или как телефон.
/\ Вверх /\
13) Что такое POI в GPS-навигаторах?
POI (Points of Interest, в переводе интересные места) - полезные точки отмеченные на картах, установленных в GPS-навигаторах. С помощью этих точек задаются такие места как рестораны, кафе, достопримечательности, отели, заправки, предполагаемые места засад ГАИ/ГИБДД и т.д.
/\ Вверх /\
14) Что такое автороутинг (маршрутизация)?
Это способность навигационной системы, установленной на навигаторе, производить расчет маршрутов передвижения. В навигационных программах, как правило, существует несколько типов расчетов - кратчайший путь (путь по наименьшему расстоянию), самый быстрый путь (учитывает ограничение скорости на участках дороги) и т.д.
/\ Вверх /\
15) Что такое TMC в GPS-навигаторах?
TMC (Traffic Message Channel) - технология передачи информации о пробках GPS-навигаторам, заторах на дорогах и прочих неблагоприятных условий для движения. Преимущественно для передачи данных используется технология RDS по FM каналам.
/\ Вверх /\
16) Для чего навигаторам mini-USB/USB?
USB/mini-USB служит GPS-навигаторам для синхронизации данных с ПК и обновления карт. В отсутствие этой технологии обновление карт и закачку данных на навигатор прийдётся производить через Bluetooth (если таковой имеется), либо непосредственно на карту памяти через картридер или другое устройствоя считывающее тип карт памяти GPS-навигатора.
/\ Вверх /\
17) Что такое Garmin Tour Guide™?
Garmin Tour Guide™ представляет из себя бесплатную утилиту для навигаторов Garmin, позволяющую конечным пользователям создавать и загружать базу данных объектов POI, включая фотографии и файлы MP3.
/\ Вверх /\
1
Garmin Lock™ представляет из себя аналог пин-кода у мобильных телефонов для навигаторов Garmin. В случае, если Вы забудете пинкод нужно будет обратится в сервисный центр Garmin для обнуления настроек.
/\ Вверх /\
19) Что такое XM NavTraffic?
XM NavTraffic - сервис позволяющий получать информацию о ситуациях на дорогах, пробках, ремонтах дорог и т.д., для передачи используется спутниковое радиовещание, сервис доступен только на территории США и Канады.
/\ Вверх /\
20) Что такое Garmin HotFix™?
Технология Garmin HotFix™ предназначена для ускорения первого определения GPS-навигаторов спутников, на основе экстраполяции (прогнозирования их положения).
/\ Вверх /\
21) Какие бывают чипы у GPS-навигаторов?
На данный момент основные чипы использующиеся в GPS-навигаторах:
Sirf Star |||
Sirf Atlas ||| и Sirf Stals |V
чипы от MTK (3318, 3328, 3329 и т.д.)
Первые два принадлежат компании Sirf, которая является членом группы компаний CSR plc, в ближайшем будущем возможно внедрение в навигаторах двух новых продуктов этой компании - SiRFprima и SiRFtitan.
Бренд MTK принадлежит тайваньской компании MediaTek Inc.
/\ Вверх /\
22) Какой чип лучше - Sirf Star III, Atlas IV или MTK?
На этот момент мы не можем дать однозначного ответа - у каждого свои плюсы в плане определения GPS-сигналов, у кого-то меньше время холодного старта, у другого лучше время гарячего, у кого-то выше точность, у некоторых более устойивое определение сигнала в плохих условиях в то время, как у другого более точное в штатных условиях.
Однако одно мы можем сказать с полной уверенностью Atlas IV сделал существенный шаг вперед в сравнении с Sirf Star III, в сравнении со своим предшественником он может определять не только сигналы системы GPS, но и Galileo, что позволяет местами существенно повысить точность данных, имеет пониженное приблизительно на 60% энергопотребление, за счет шины данных дает ускорение обработки данных местами в 2 раза. Также имеет встроенные возможности мультимедиа такие, как USB, видеовход, поддержка карт памяти большого объема, оснащен контроллером сенсорных дисплеев.
/\ Вверх /\
23) Какие проблемы могут быть при использовании GPS-навигаторов в России и Украине?
Основной проблемой навигационных систем по прежнему являются карты, не для никого не секрет, что практически все сильные игроки рынка навигации уже пришли на рынок СНГ. Но по скольку развитие навигации у нас началось позже, то соотвественно мы сейчас проходим теже стадии, что проходили раньше более развитые страны. Две характерные отрицательные черты с которыми можно столкнуться это в первую очередь слабое покрытие более мелких населенных пунктов и областных центров, пригородов и во вторую очередь это определение направлений движения на дорогах. То есть если навигатор Вас направляет на дорогу, то Вы должны убедиться, что там возможно движение в указанном GPS-навигатором направлении.
/\ Вверх /\
24) Должен ли GPS-навигатор иметь украинский сертификат?
Не обязательно, на территории Украины навигационные устройства по коду УКТ ЗЕД 8526 91 90 00 обязательной сертификации не подлежат.
/\ Вверх /\
25) Что такое Galileo?
Galileo - проект спутниковой навигации, аналогичный Navstar GPS, но который не будет принадлежать никому, ведь GPS принадлежит министерству обороны США. Galileo это европейский проект, однако желание поучавствовать в проекте изъявили уже более десятка стран, включая Россию и Украину, запуски первых 10 спутников запланированы на 2010 год, экспериментальные спутники уже успешно прошли испытания, которые проводились с 2005 года.
/\ Вверх /\
26) Что такое EGNOS и WAAS в GPS-навигаторах?
EGNOS и WAAS - это соотвественно европейская и американская технология корреляции данных GPS для их уточнения. Так как WAAS действует только на территории США, то его польза в навигаторах у нас равна нулю, если Вы не собираетесь с купленным в Украине навигатором ехать в США. Польза EGNOS варьируется от неплохой в горных областях, до практически нулевой во многих областях. В ближайшем будущем на территории Украины планируется
/\ Вверх /\
27) Что такое трек?
Трек - запись пути маршрута, записывается трек GPS-навигатором в отдельный файл для того, чтобы другие люди могли проследовать тем же маршрутом в туристических, развлекательных или бизнес-целях.
/\ Вверх /\
2
Геокешинг - игра, проводимая с помощью GPS-навигаторов, смысл которой в нахождении тайников спрятанных другими участниками игры.
/\ Вверх /\
29) Каковы плюсы GPS-навигатора? Что мне может дать использование GPS-навигатора?
Основные положительные моменты, которые Вы можете получить от GPS-навигатора:
экономия времени и топлива при езде по незнакомой местности и как следствие последнего экономия средств;
знание предполагаемых постов ГАИ, стационарных камер фиксации нарушений и замера скорости и как следствие опять же экономия средств;
в случае если Вы отправляетесь в путешествие, Вы сможете попутно посетить все достопримечательности, которые будут по пути Вашего маршрута, которые будут указаны на точках POI;
Вы заранее будете знать какое расстояние осталось до следующей заправки, кафе или отеля по трассе или в незнакомом городе;
выбирая мультимедийную модель навигатора Вы также сможете слушать радио в дороге, использовать навигатор (Bluetooth), как Hands-free систему (FM-модулятор), использовать навигатор как дисплей для камеры заднего вида или как монитор для просмотра видео (AV-IN) и т.д.
/\ Вверх /\
30) Что такое PND?
Personal Navigation Device или же Portable Navigation Device - персональное/портативное навигационное устройство.
/\ Вверх /\
31) Что такое DUN или DUN-internet в GPS-навигаторах?
DUN (Dial-up networking) позволяет получить доступ к интернету через Ваш мобильный телефон. Тарифы оплаты услуг интернет согласно тарифам Вашего оператора. С помощью интернет в навигаторе Вы можете получать актуальную информацию о пробках или просто пользоваться браузером на Вашем GPS-навигаторе. В последнее время эта опция приобретает всё большую популярность, поскольку дисплей GPS-навигатора лучше подходит для браузеров благодаря моде на навигаторы с большими диагоналями (4.3, 5, 6, 7 дюймов).
/\ Вверх /\
32) Зачем GPS-навигаторам USB-хост?
USB-хост используется в навигаторах для прямого подключения USB-накопителей. Часть хост в названии говорит о том, что устройство обозначенное как "хост" выступает в роли ведущего, а подключаемое к нему в роли ведомого. Подключив к GPS-навигатору с функцией USB-хост Ваш USB-накопитель (флэшку) определится как диск с данными и Вы можете на обычной флэшке хранить для навигатора ПО, музыку или фильмы.
/\ Вверх /\
33) Что такое ГЛОНАСС?
ГЛОНАСС - представляет из себя сокращение от ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система. Этот проект был запущен ещё во времена СССР, первый спутник вышел на орбиту 12 октября 1982 года. Проект аналогичен системам Navstar GPS и Galileo, осуществляется при поддержке правительства Российской Федерации. Покрытие сигналов ГЛОНАСС будет включать в себя и Украину.
/\ Вверх /\
Как не платить штрафы ГАИ?
Как не платить штрафы ГАИ?
Как минимизировать штрафы ГАИ? Наверняка этим вопросом начали задаваться многие автолюбители. Кому-то непомерными показались штрафы увеличенные ещё в 2008 году, кто-то был возмущён скверной работой новомодного Визиря, кому-то пришла мысль уменьшить штрафы. Но как это сделать? Ведь по сути ещё 2-3 года назад никто и не задумывался над этим вопросом, штрафы были мизерные и необходимости такой не было, а соответственно и опыта. Теперь же, когда пара штрафов может сравниться с месячной зарплатой, стоит рассмотреть этот вопрос поближе...
Говоря о способах сэкономить на штрафах в первую очередь хотелось бы вспомнить про устройства приобретя которые единожды Вы будете получать постоянные дивиденды в виде отсутствия огромных сумм штрафов. Итак:
- Радар-детекторы - устройства определяющие наличие радаров ГАИ/ДАЇ/ГИБДД по их излучению. Не спроста поставлены первыми, поскольку на наш взгляд на данный момент являются наиболее действенным методом для любителей скорости, да и просто для людей чьи способности вождения в сочетании с возможностями авто частенько превышают порог допустимой скорости. Если говорить коротко, то излучение обычных радаров диапазона Х или К (которые используются у нас в стране) может быть определено радар-детекторами (правильное название данных устройств, а не так как говорят в простонародье "антирадары", которые на самом глушат излучение радара и запрещены во многих странах) на расстоянии до 3-5 километров по трассе. Само собой это даёт большую фору для водителя, поскольку радары замеряют скорость с расстояния 100-300 метров. Конечно в инструкциях к радарам зачастую можно встретить и цифры порядка 800 метров, но чтобы выстрелить из радара по едущей машине на расстоянии 800 метров целясь одной рукой, нужно быть не дюжинным снайпером. Как можно измерить пользу данных устройств? Посмотрим на это с такой стороны - согласно Кодекса Украины об административных правонарушения ст. 122 штраф за превышение скорости составляет от 255 до 680 гривен, при этом заблаговременное определение радар-детектором порядка 60 долларов (что по нынешним временам 480 грн, например Crunch 211b) радара ГАИ сэкономит в среднем столько же, сколько стоит сам радар-детектор. Более дорогие, такие как Beltronics 940A Дальше, само собой, Вы получите чистую экономию. Наибольший эффект радар-детекторы дают на трассе, там меньше помех для радар-детекторов и есть возможность набрать скорость. Детальней о радар-детекторах написаны наши статьи:
- Как правильно выбрать хороший радар-детектор (антирадар)? Или небольшая заметка о радар-детекторах.
- FAQ (наиболее часто задаваемые вопросы) по радар-детекторам (антирадарам)
- Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Whistler. Общие выводы по радар-детекторам Whistler
- Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Crunch и ориентировочная информация о дальности определения радаров
- Тест радар-детекторов топ-сегмента Whistler XTR-695, Beltronics Vector 995, Jaron JR-8 PRO, SuperCat SVE-66R.
- Видеорегистраторы - устройства представляющие собой портативную, миниатюрную видеокамеру, записывающую всё происходящее перед автомобилем в циклическом режиме. Казалось бы - зачем нужно такое устройство, как видеорегистратор? Да, в идеальном мире где нет лжи, где на дорогах стоят честные автоинспектора, где в случае ДТП виноватые беспрекословно признают свою вину такие устройства не нужны. Но мы, к сожалению, живём в неидеальном мире и в далеко не идеальной стране, которая находится на первых местах в списке самых коррупционных государств и честные инспектора у нас такая же редкость, как саблезубые тигры. А виновники ДТП зачастую не хотят признавать свою вину, из-за нежелания оплачивать ущерб (хотя обязательная страховка теперь вроде бы и норма), оплачивать штраф за ДТП или боязни лишиться прав. Среди ярких примеров пользы видеорегистраторов можно встретить неоднократные попытки инспекторами приписать водителям проезд на красный сигнал светофора (хотя на самом деле был мигающий зелёный и окончание манёвра), не пропуск пешеходов на пешеходном перекрёстке (хотя пешеход/ы стояли на тротуаре и переходить не собирались), не соблюдения рядности (хотя дорожное покрытие не то, что не соответствует стандартам ГОСТ, а вызывает нервный тик глядя на глубину ям и открытые люки).
- GPS-навигаторы - само собой это давно знакомые всем устройства, но после введения новых штрафов для многих фирм стало актуально как заработать на том, что повышают штрафы? И фирмы занимающиеся картографией решили перенять опыт зарубежных кампаний и внедрили в точки POI места стационарных патрулей ГАИ (ДАЇ) и предположительных мест пребывания где они встречались чаще всего. Само собой у навигаторов нет приемника для достоверного определения радиолокационных и лазерных радаров, а соответственно не определит достоверно нахождение патруля, если он отъехал на километр от предполагаемой засады, но тем не менее в части случаев они могут помочь. К тому же скажем радар-детектор предупреждает о патрулях ГАИ замеряющих скорость. Если Вы решили выбрать хороший навигатор, то рекомендуем Вам прочесть наши статьи о навигаторах:
- FAQ (ЧАВО, часто задаваемые вопросы) по GPS-навигаторам и ответы на них
- Разрушаем мифы о GPS-навигаторах
- Все бренды мира GPS-навигаторов: история, описания
- Си-Би радиостанции (CB-рации). Как известно это довольно распространённые устройства у дальнобойщиков. С помощью радиостанций они обмениваются информацией о дорожной ситуации, просто общаются и естественно сообщают друг друга места патрулей ГАИ. Естественно и самые обычные автолюбители могут использовать их у себя в автомобиле. Из минусов можно отметить то, что для их использования нужны разрешения УкрГосЧастотНадзор.
- Юридическая подкованность. Конечно это не что-то материальное, что можно купить в магазине, это то над чем надо поработать самому, как студенту перед экзаменом. Зная много нюансов законодательства можно парировать обвинения в свою сторону. В первую очередь это доскональное знание правил дорожного движения.
- Алкотестеры (алкометры) - устройства само собой не нужны каждому первому, а скорее подойдут для тех у кого организм встречает алкоголь 1-2 раза в неделю и после этого на утро само собой стоит проверить содержание алкоголя в крови. Потому, чтобы не лишится прав или не заплатить штраф согласно законодательству Украины в 2500 грн (то есть чуть больше 300 долларов) определенному кругу лиц стоило бы обзавестись данными устройствам, тем более в ближайшее время штраф за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения может составить уже от 8500 грн (то есть больше 1000 долларов). При этом цены на недорогие алкометры (алкотестеры) составляют порядка 50-100 долларов.
посоветуйте что-то из не очень дорогого, но функционального
область применения -- европа, немного украины, т.е. карты в основном по европе достаточно подробные
ну что бы не тупил на развязках -- уже проехал, а он только показывает, что надо было повернуть именно на этом ответвлении
ЗЫ по москве катаю гармин, так вот он как-то не очень с московскими развязками --то не покажет что по надо уходить на спутник, то невовремя укажет поворот на развязках...но может чисто субъективное мнение...других то не пробовал...
из дёшево и сердито можно такой:
GPS-навигатор Lauf GP056B
Описание модели
Размеры (см) 1,35 X 8,3 X 12
Вес (гр.) 200
Цвет корпуса Чёрный с серым
Цвет подсветки дисплея цветной, яркость 200
• Размер дисплея 5.0” (480x272);
• Тип дисплея сенсорный TFT;
• Встроенная память - 64 SDRAM ROM;
• Поддержка карт памяти SD/MMC (до 4Gb);
• Время работы от встроенной батареи 2 часа (1200 mAh);
• Возможность внешнего питания;
• Процессор: Centrality Atlas™-IV 500 MHz;
• Технология SiRF Instant Fix II (сохранение в координат спутников в памяти до 3х дней);
• Поддержка двух систем: Galileo (Евросоюз) и GPS, что обеспечивает повышение устойчивости приёма координат, а также увеличение точности позиционирования при слабом сигнале или неудачном расположении спутников;
• Количество независимых спутниковых каналов 64. Фактически, это позволяет принимать данные со всех возможных спутников одновременно, даже если они все вдруг соберутся в пределах видимости;
• Встроенная антенна и возможность подключения к внешней;
• Windows СE 6.0;
• MP3 - проигрыватель: MP3, WMA, WAV;
• MP4 - проигрыватель - AVI, DIVX, XVID, WMV, ASF, MPEG1, MPEG2;
• EBook Reader;
• Bluetooth;
• AV-in;
• FM transmitter.
для форумчан цена на ближайшие 2 недели 104 у.е.
на него можно поставить Айгоу, Навител, Автоспутник и этот ненавистный Вам Гармин, в Айгоу лучше по Европе и меню гораздо удобней, а Навител по картам чуть лучше ...
процессор шустрый, тупить не будет ...
спасибо за оперативный ответ!
интересует ряд вопросов:
1. что входит в комплект (автодержатель, зарядка от прикуривателя, карта памяти...)?
2. укомплектованность картами
3. как происходит обновления
4. гарантия на прибор
5. возможность работы в режиме пешехода/общественный транспорт
не за что
Авто- Adaptor (2A)
Крепление;
USB кабель
Стилус;
Наушники;
SD card 2 Gb.
2. укомплектованность картами[/QUOTE]
будут стоять скажем так "тестовые" версии Айгоу, Навител, Автоспутник ...
обновлять можете самостоятельно, просто закинуть в папку с картами новые карты закачанные с интернет, если хотите, то можно лицензионный Навител в комплекте, тогда обновления будут официальные навителовские ...
у нас на всё гарантия от 1 года ...
• Время работы от встроенной батареи 2 часа (1200 mAh);
ну это до 2 часов, в режиме навигации реальное время работы на чипсете Атлас где-то час-полтора как правило...
а теперь просто ап по антирадарам (радар-детекторам) ...
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks