очень срочно !!Допис від Scorpion4ik
желательно начните с 4-5 класса где вас научат пропорциям и простейшей математике
и еще разок
мне на газу пробег дешевле на 35 грн
что делаю не так? что мне делать что б подогнать все под ваши теории ??
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
очень срочно !!
желательно начните с 4-5 класса где вас научат пропорциям и простейшей математике
и еще разок
мне на газу пробег дешевле на 35 грн
что делаю не так? что мне делать что б подогнать все под ваши теории ??
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
на васЬок, изучай зависимость расхода от "прогретости" двигателя:
http://autoreview.ru/archive/2005/01...ase_id=1996028)
ЗЫ: Нужен лекарь тебе срочно, ты кроме своего комического тролизма ничего не видишь....о, ДА! Всемирный заговор против жука))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ЗЫЗЫ: озвученная цифра в 70% и есть практически твоей разницей в 35 грн на 100 км.
Востаннє редагував Scorpion4ik: 17.07.2011 о 19:04
Послушай вАнь мне твои теории какБэ паралельны, так как тебе тролю не понятно что на холостых машина греется 15-20 минут а на малых оборотах 5 и если ты поехал это не значит тапок в пол это значит ты можешь контролировать свои ноги что б обороты были в районе 2 000на васЬок, изучай зависимость расхода от "прогретости" двигателя:
http://autoreview.ru/archive/2005/01...ase_id=1996028)
ЗЫ: Нужен лекарь тебе срочно, ты кроме своего комического тролизма ничего не видишь....о, ДА! Всемирный заговор против жука))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ЗЫЗЫ: озвученная цифра в 70% и есть практически твоей разницей в 35 грн на 100 км.
я конечно извиняюсь что не получил разрешение у вас не расход газа и экономию денег и обязуюсь если что то спускать лишок что б ваши теории совпали с практикой
но это следующий раз
а пока оставьте свои мЯчты и фантазии при себе
все кто поставил довольны а такие как вы читавшие и слышавшие рассказывают свои байки дальше
удачи теОРЕтЫк
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
что же ты мог еще ответить...))))))))))))))
а что я могу ответить человеку что все познания почерпнул из тырнета и опыта имеет 0
тоже что ты ответишь электрику с бурсы - иди учи сынок только практика сделает из тебя специалиста
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
....., иди учись...практик ты наш квалифицированый))))))))))))))))))
ЗЫ: тебе по практике еще ишачить и ишачить.
другой бы спорил а я не буду
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
карбюраторы тут как-бы совсем не причем (инжектор так само при прогреве багатит смесь как и карбюратор)Проблема в маслах и зазорах
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
вот очень правильнокарбюраторы тут как-бы совсем не причем (инжектор так само при прогреве багатит смесь как и карбюратор)
инжектор сам багатит и следит за смесью и в результате она оптимальна
в карбе этого нет там то багато то бедно так как заслонкой не надергаешься
конечно полезней что б движок молотил в неблагоприятных условиях 20 минут чем 5 - логика то где?
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
логика в том что на 5 минутах сила ударов в зазорах много больше (на холодном движке как не крути а зазоры в механизмах больше чем на горячем). Поробуй взять деревяшку и легонечко полупить ее молотком ну там 20 ударов сделать, а теперь взять такую-же деревяшку и такой-же молоток и влупить 5 ударов но со всей дури и посмотри где повреждения будут больше. Плюс к этому нужно прибавить более вязкое масло а оно в таком состояниии не во все щели может адекватно попасть. Кстати газу на самом деле пофигу горячий или холодный движек в положительных температурах. Переход на газ на прогретом движке нужен исключительно из-за соображений сохраности ГБО и чтобы исключить заморозку при испарении газа редуктора.
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
ну опять же
масло я и люди льют синтетику и наверное не зря
движки тоже не имеют с ВАЗом и ГАЗом мало общего кроме назначения
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
это конечно да. но физику никто не отменял. Больше/меньше, но процессы всеравно происходят
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
а каковы увеличения зазоров из-за разницы с +20 до -10
это конечно да. но физику никто не отменял. Больше/меньше, но процессы всеравно происходят
я не знаю просто интересно
я знаю что когда на горячую садят то там нагрев мама не балуй и то расширение на микроны идет
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
честно - не знаю.
Но это как суслик:"Ты суслика видишь? нет. А он есть
Кроме того при резком нагревании происходит неравномерное расширение материала, что приводит к внутреним "усталостя" а в последствии к разрушению (а если материала два - то еще хуже).
Понятно что за раз ничего не будет. Но если это делать регулярно - ничего хорошего не происходит (как минимум уменьшается ресурс механической части двигателя). Конечно степень ущерба зависит от применяемых материалов и агрегатов, но в любом случае она есть.
"Легко переносят" это потому что ресурс двигателя мама не горюй. Как я уже писал какая разница 600 или 400 тыков проедет двигатель если машина за всю жизнь от силы 300 пройдет, а кто больше проходит, так у них и циклов пуска "на холодную" примерно столько-же и движек выходит положеные ему км. Толи дело у нас 150 или 200 пройдет движек - есть разница. Тем более если учесть что 50 тыков - это 5 лет езды
Востаннє редагував astrad: 18.07.2011 о 10:52
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
да и кстати
вы про прогрев расскажите моему дизелю на фиоринке
он поржет с ваших теорий
он на холостом будет грется пока бак не кончится
с расходом на холостом 2 литра
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
да хватит Вам сраться! у мну на 4-м поколении заводится на бензе, а потом после прогрева автоматом переводится на газ(вроде как и у всех на 4 поколении). если же Вам просто хочется подискутировать на тему прогрева бензиновых\дизельных ДВС-Вы выбрали не ту тему.
термостат ?
- Сыночек, не дай Бог тебе быть актуальным. Плюй сразу в вечность.
по теме: не знаю с чем связано но поснимали ценники газозаправок на курсатской-"энергия" и ноунейм газовоз напротив. раньше их ценники висели друг напротив друга непосредственно на улице, теперь ценник газовоза-непосредственно на нем, ценник энергии аж около боксов по установке ГБО. неудобно-приходиться вертеть головой.
чем производительней двигатель - тем меньше тепловыделение
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks