Проспект Ильича (Единая тема)

[buddy]

Проїздив там вчора ввечері... На тротуарі гори ґрунту і будівельного сміття, копався екскаватор. То частину, що заасфальтували - виїзд з гаражів, якось по дурному зроблено: зі сторони заправки по лінії тротуару бордюр понижений, ці вліпили поперек тротуарі бордюр буквально в 0,5 м від пониженого, що новий тепер стирчить. Коротше, перегородили тротуар бордюрами шокапець... Ніхто не про інвалідів, ні про мам з колясками, ні про дітей на 3-колесних не подумав... А по суті тепер там буде парковка під саму стіну...

[Fader]

Коротше, перегородили тротуар бордюрами шокапець... Ніхто не про інвалідів, ні про мам з колясками, ні про дітей на 3-колесних не подумав... А по суті тепер там буде парковка під саму стіну...

Согласен с вами.
Но неужели сгнивший деревянный переход в темноте, который там находился в течение 5 лет, лучше?

[Vladimir K]

Нет, Вы путаете.
Сеат - выше по Ильича, "над" АЗС, а этот автосалон (несостоявшийся мебельный) - прямо на углу пр. Кирова/пр. Ильича.

при начале стройки именно у обоих зданий стояли щиты с одинаковыми реквизитами и сеатом)

[buddy]

Согласен с вами.
Но неужели сгнивший деревянный переход в темноте, который там находился в течение 5 лет, лучше?

Ні не краще. Але чого одразу не зробити по-людськи? Чого по-рагулячому роблять всі проекти прибудинкових територій, особливо тротуарів?.. Чому, коли вже 6 років діє ДБН і закон про забезпечення нормального пересування для інвалідів?.. Чому, наприклад, той же Епіцентр чи Метро, зробивши виїзди зі світлофорами на ЗШ, не потурбувалися про пандуси на перетинах дороги з тротуарами?.. Чому кожен магазин, роблячи виїзд з прилягаючої території, не подумав про те, що там не тільки машинами їздять, а ще й ногами/колясками пересуваються?.. Всі тротуари просто порубані поперек бордюрами по 15 см висотою кожні 30-100 м... І це стосується всього міста...

[Volodar Koles]

Проїздив там вчора ввечері... На тротуарі гори ґрунту і будівельного сміття, копався екскаватор. То частину, що заасфальтували - виїзд з гаражів, якось по дурному зроблено: зі сторони заправки по лінії тротуару бордюр понижений, ці вліпили поперек тротуарі бордюр буквально в 0,5 м від пониженого, що новий тепер стирчить. Коротше, перегородили тротуар бордюрами шокапець... Ніхто не про інвалідів, ні про мам з колясками, ні про дітей на 3-колесних не подумав... А по суті тепер там буде парковка під саму стіну...

это называется не хватает парковок в городе давайте делать!

[Fader]

Ні не краще. Але чого одразу не зробити по-людськи? Чого по-рагулячому роблять всі проекти прибудинкових територій, особливо тротуарів?.. Чому, коли вже 6 років діє ДБН і закон про забезпечення нормального пересування для інвалідів?.. Чому, наприклад, той же Епіцентр чи Метро, зробивши виїзди зі світлофорами на ЗШ, не потурбувалися про пандуси на перетинах дороги з тротуарами?.. Чому кожен магазин, роблячи виїзд з прилягаючої території, не подумав про те, що там не тільки машинами їздять, а ще й ногами/колясками пересуваються?.. Всі тротуари просто порубані поперек бордюрами по 15 см висотою кожні 30-100 м... І це стосується всього міста...

Наверное, потому что живём в Украине...

[buddy]

Мене, якщо чесно вже дістала ця відмазка...

[Fader]

Думаю, всех достала...

[shahira]

куда в этом случае жаловаться лучше, в ГАИ или в горсовет? Есть какая-то горячая линия?

[Gobzavr]

В спортлото

[Fader]

куда в этом случае жаловаться лучше, в ГАИ или в горсовет? Есть какая-то горячая линия?

А на что конкретно Вы жаловаться собрались?
Стройка скоро закончится и будет Вам счастье.

[Fader]

Рекламный щит с "аппендицита" уже демонтировали, но никакие работы по строительству дороги так и не ведутся.
Вилкул уехал - и всё, можно забыть про его проекты?

[pr_mira]

Он забрал с собой все талоны на солярку.

[Андрей123]

Рекламный щит с "аппендицита" уже демонтировали, но никакие работы по строительству дороги так и не ведутся.
Вилкул уехал - и всё, можно забыть про его проекты?

Вилкул продолжает курировать нашу область.
Если ошибаюсь в формулировке, то Барвинский поправит.

[Банзай]

Вилкул продолжает курировать нашу область.
Если ошибаюсь в формулировке, то Барвинский поправит.

в мене вже другий папір з ворсовєта прийшов: бананівгрошей на ремонт вашої дороги нема.
розслабтесь.
дніпро перетворився на провінційний Задрищенськ і нема на це ради.

[Benedictus]

дніпро перетворився на провінційний Задрищенськ і нема на це ради.

зачем же тогда ОНИ строят здесь свои мега-вавилонские башни? - что-то знают, но молчат. и хотят чтобы коренные днепропетровцы думали о своем городе как о Мухосранске-Задрепищенске. значит, это ИМ выгодно.

[Fader]

в мене вже другий папір з ворсовєта прийшов: бананівгрошей на ремонт вашої дороги нема.
розслабтесь.

При чём здесь "ремонт"?
Речь ведь идёт о строительстве дороги.
Неужели на этот аппендицит не нашли денег?
Всё ушло на метро?

[buddy]

Бісять оті їхні "щілини" з пандусами... Ну хіба важко зробити пониження бордюру не 1 м завширшки з "вузьким коридором для маневру", а хоча б 2-3 м завширшки?..

А взагалі робити краще так:

[Страннег]

зачем же тогда ОНИ строят здесь свои мега-вавилонские башни? - что-то знают, но молчат. и хотят чтобы коренные днепропетровцы думали о своем городе как о Мухосранске-Задрепищенске. значит, это ИМ выгодно.

А Вы думаете они спроста выстроили самый большой в мире еврейский центр, что такого даже в Израиле нет? Днепр уже становидцо центром хасидов (Умань отдыхаед) - явно идёт подготовка к миграции еврейства сюда, ведь арабы вряд ли успокоядцо - они хотят стереть с лица Земли нынешний Израиль, вот и готовидцо запасной аэродром.

Ненуашо, как версия.

[Help2011]

Окончательный вид бывшего тротуара по результатам строительства автоцентра.

Непосредственно на то место, где ранее был тротуар выходят "врата" тюнингового центра, автомойки и чего-то там ещё.
Тротуар полностью отсутствует, бордюры снесены. И хотя ни автомойка, ни тюнинговый центр еще не работают, эта часть бывшего прохода почти постоянно занята в два ряда стоящими автомобилями.
Асфальтовое покрытие спланировано для удобного въезда в эти боксы (т.е. под сильным наклоном). Результат - лично я видел зимой уже два случая вывоза упавших на скользкой дороге на скорой помощи... Повторяю, это только те случаи, свидетелем которых я был лично.
Когда наклон идет по ходу движения, это только неудобно, а когда наклон боковой, человеку очень трудно удержать равновесие на обледеневшей дороге - это изначально травмоопасные участки!

Немного ниже в сторону пр. Кирова, на части тротуара, прилегающего непосредственно к автоцентру картина в отношении стоящих автомобилей аналогичная, но там хоть бордюрами отмечена пешеходная часть тротуара - хоть какие-то условности соблюдены!.

Очень часто все это приходится обходить вообще по проезжей части (кстати, и для транспорта не очень широкой) слыша за спиной постоянные сигналы автомобилей. Я уж не говорю про мамаш с колясками.

Я понимаю, что этого читать никто не будет, а Уважаемый Fader продолжит настаивать, что все нормально и бывает хуже. Вот только пешеходы думают по-другому. Свое участие в этом вопросе я завершаю - стройка завершилась и ничего дальше не изменится. А КТО так строит - украинцы, русские, евреи, казахи - не все ли равно? Строят ДЕНЬГИ и деньги очень большие, а им пополам Ваши нужды.

А по-поводу строительства "нормального" пр. Ильича с перспективной развязкой через балки скажу следующее:
- для того, чтобы проспект стал проспектом, его нужно вначале спрямить, как то и планировалось еще 50 (или даже более) лет назад. Но это невозможно по двум причинам - во-первых, никто не даст закрыть автозаправку (она кому-то приносит немалые ДЕНЬГИ), во-вторых, на этой линии ближе к Бабушкинскому исполкому уже ведется активное строительство (опять же ДЕНЬГИ не слабые), а территория бывшей воинской части уже в частных руках и эти частные руки свои ДЕНЬГИ так запросто не отдадут.
- далее, за пр. Героев Сталинграда, будущий проспект упирается в давно построенные частные гаражи и автостоянку. Я уж не говорю, что еще ниже находятся дома частного сектора.
- для того, чтобы на транспортный шум не жаловались люди из дома на углу Кирова и Ильича дом нужно отселить - это был бы нормальный и правильный выход. Вот только делать этого никто не будет - кого интересуют эти люди. И все это прекрасно понимают!

Так что не стройте иллюзий - реальному проспекту там не быть, никто не будет этим заниматься как минимум в ближайшие 50 лет. А будут вот такие аппендициты в виде островка безопасности, а также поворота дороги в виде голодной пиявки - это как раз наш архитектурно-планировочный стиль. Правда, даже на это денег не хватило, увы, увы, увы...