Могущество, сила и красота Великой Америки!

[veresk]

Лунная АЭС взяла низкий старт в тестах на Земле
Обычная атомная электростанция может показаться сложным объектом, но настоящие трудности начинаются тогда, когда требуется втиснуть подобный комплекс в футляр длиной всего в несколько метров, а потом высадить его на Луне для многолетней работы без обслуживания. Да и создать АЭС мощностью как у малолитражной легковушки ничуть не проще, чем разработать станцию на несколько гигаватт.
Американская лунная база должна появиться на нашем естественном спутнике где-то после 2020 года. Среди прочих важных вопросов, которые ещё предстоит решить, видное место занимает обеспечение её энергией. Самый простой вариант — поля солнечных батарей. Но он не идеален.
Если базу строить вблизи одного из полюсов (пока учёные больше склоняются к южному), для неё надо будет подобрать очень специфическое место. Там должен быть вечно затенённый кратер (в таком, предположительно, можно будет добывать водяной лёд), но в то же время рядом необходим участок, освещаемый солнечными лучами постоянно. Либо придётся прокладывать длинные кабели от солнечных батарей к базе.

отстой какой-то.
ну, ничего. может, если додумаются, то обратятся к "древностям".
)))

пс. нутупыеее )))

[j]

отстой какой-то...

Сказал хомо эректус, прикручивая сухожилиями трицератопса к рукояти из берцовой кости птерозавра странную прямоугольную поблёскивавшую штуковину с удивительніми закорлючками NOKIA.
На зелёной траве неподалёку виднелся белёсый круг и стало очень холодно.
И грянул гром...

[Заблудившийся]

Послушай, "гений американского автопрома", ВСЕ дизеля которые ставит Форд на свои европейские модели спроектированы и созданы именно в Германии, покопайся в инете и ты увидишь где создан самый популярный в Европе фордовский дизель TDCI (да и все остальные фордовские дизеля тоже), а именно на дизеля приходяться до 80% продаж Форда в Европе. Там же создают автоматы и механику под эти дизеля, проектируют подвески на европейский манер (на американских вёдрах в клеем в Европе никто ездить не будет). Американский и европейский Форд, это как говорят в Одессе, две большие разницы, общее у них только название....

это ложь Кряк
...
из всех легковых дизелей форда торчат лягушачьи лапки пыжа.. ))
...
и любой фордовод дизелист это знает
последний интеллектуальный дизель "Коммон Рейл" по заказу и требованиям форда разрабатывала PSA (Peugeot Société Anonyme)
точно такой же Коммон Рейл (это принцип а не название), но со своими особенностями Бош поставляет Мерседесу
по договорённости Бош и PSA выпустили их на рынок одновременно
...
ты бы что ли к дилеру какому сходил ))
может повезёт и тебе попадётся не идиот впаривающий коврики , а нормальный специалист )))
...
горе мне с тобой Кряк , и ничего более ))

вот это особо порадовало!
общее у них только название
поинтересуйся у автомехаников ))
половина запчастей от американского V6 становится на Кёльнский мотор V6...
больше половины запчастей моторной группы от амеровского Контура подходят к европейскому Мондео 1 и 2

Фокус 1 амеровский и Фокус 1 европа совпадают на 65%

ну и так далее ))

...
забыл!
автомат Жатко сделан для форда в Японии
а механика МТХ-75 , MMT-6,и СD4E исконно фордовые коробки спроектированные в америке

[Crack]

это ложь Кряк
...
из всех легковых дизелей форда торчат лягушачьи лапки пыжа.. ))
...
и любой фордовод дизелист это знает
последний интеллектуальный дизель "Коммон Рейл" по заказу и требованиям форда разрабатывала PSA (Peugeot Société Anonyme)
точно такой же Коммон Рейл (это принцип а не название), но со своими особенностями Бош поставляет Мерседесу
по договорённости Бош и PSA выпустили их на рынок одновременно

Ещё лучше. А я то наивно полагал что его немцы разработали (кстати именно диллеры меня и ввели меня в заблуждение. Но они я так понял хотели мне всё представить в лучшем свете. А оказывается дизеля вобще Пежо проектировал. Прелестно (с)........
...

забыл!
автомат Жатко сделан для форда в Японии
а механика МТХ-75 , MMT-6,и СD4E исконно фордовые коробки спроектированные в америке

А автоматы японцы делают. Чего и следовало ожидать. Кстати вот тебе фото новых(!) моделей Кадилака. Брррр. Ну и монстры. Даааа, ничему кризис америкосов не учит я смотрю...

[j]

Марсианский волан успешно побывал в космосе
Сегодня специалисты центра Лэнгли (NASA Langley Research Centre) провели испытания надувного теплостойкого тормозного щита для перспективных марсианских миссий.

[Юpa]

Кряк, ты про твой патфиндер не набздел случайно?

[Заблудившийся]

Ещё лучше. А я то наивно полагал что его немцы разработали (кстати именно диллеры меня и ввели меня в заблуждение. Но они я так понял хотели мне всё представить в лучшем свете. А оказывается дизеля вобще Пежо проектировал. Прелестно (с)........
...



А автоматы японцы делают. Чего и следовало ожидать. Кстати вот тебе фото новых(!) моделей Кадилака. Брррр. Ну и монстры. Даааа, ничему кризис америкосов не учит я смотрю...

а чем тебе Пыж не угодил?
он считается очень хорошим разработчиком дизелей...с традициями и высочайшей надёжностью..
по существу мировых законодателей в этом деле два
Пыж и Бош

...
у япошек то воообще беда с дизелями ))
...
японцы делают
но не разрабатывают..
разницу понимаем?
исполняют, потому что там высочайшая культура производства и отличное знание сплавов
а знание сплавов у них от того что они их варят в электрических печах..собаку на этом сьели со времён самолётов Зеро-Мицубиши
а варят в таких печах потому , что другого выхода им ни природа их ресурсов ни историческое развитие не предложили
..
но мы ведь о чём? о разработках не так ли?
...
Кряк
вникай в вещи не по принципу "мы все учились по немногу , чему нибудь и как нибудь"(цы)
может из тебя и будет толк )))

[Александр_L]

... Кстати вот тебе фото новых(!) моделей Кадилака. Брррр. Ну и монстры. Даааа, ничему кризис америкосов не учит я смотрю...

Похоже что таки не учит. Уже один раз спасали марку, когда в угоду европейским вкусам запускали компактные Cadillac. Во тогда обрадовался Ford, когда Lincoln на первую строчку в продажах премиум-авто выскочил,причем не благодаря своим усилиям, а токмо по причине дебилизма GM-овских маркетологов.
И опять туда же - под Европу.

[израильский солдат]

Послушай, "гений американского автопрома", ВСЕ дизеля которые ставит Форд на свои европейские модели спроектированы и созданы именно в Германии, покопайся в инете и ты увидишь где создан самый популярный в Европе фордовский дизель TDCI (да и все остальные фордовские дизеля тоже), а именно на дизеля приходяться до 80% продаж Форда в Европе. Там же создают автоматы и механику под эти дизеля, проектируют подвески на европейский манер (на американских вёдрах в клеем в Европе никто ездить не будет). Американский и европейский Форд, это как говорят в Одессе, две большие разницы, общее у них только название....

иногда лучше жевать чем говорить...

[израильский солдат]

да блин...одни в америкофобии несут ахинею про автопром нихера в этом не понимая...другие в русофобии называют международный авиасалон- авиашоу для демонстрации мощи России....откуда вы повылазили все???

[SevDNDZ]

....откуда вы повылазили все???

Ёжи з бажен, ёжи з бажен...

[Юpa]

Не ну вы смешные... Дизеля на легковушки форд-юэса не ставит. Почему? См. выше...

[Coriander]

это все фигня. Вот настоящее могущество "Великой Америки":

90 % банкнот в американских городах покрыты кокаином. Вот она ссучность американских денег.

Поверхность американских бумажных долларов теперь покрыта кокаином

Traces of cocaine found on up to 90% of dollar bills in American cities

[Crack]

Кряк, ты про твой патфиндер не набздел случайно?

ПНХ даун....

[j]

Эксперты NASA доказали космическое происхождение жизни на Земле
www.nasa.gov
Специалисты Американского космического агентства нашли аминокислоту глицин, которую организмы используют для синтеза белковых молекул, в веществе из хвоста кометы Вильда-2, которое было собрано в ходе специальной миссии NASA Stardust.

Это открытие подкрепляет гипотезу о зарождении жизни в космическом пространстве и дальнейшем развитии ее на Земле, считают американские ученые.

"Глицин - аминокислота, используемая всеми живыми организмами для синтеза белковых молекул. Нам впервые удалось обнаружить этот класс соединений в веществе комет. Это подтверждает гипотезу о том, что некоторые исходные вещества, необходимые для зарождения жизни, могли сформироваться в космосе и уже после этого оказаться на Земле в результате падения кометы или метеорита", - цитирует пресс-служба NASA исследователя из Центра космических полетов NASA Джейми Элсилу.

[Crack]

а чем тебе Пыж не угодил?
он считается очень хорошим разработчиком дизелей...с традициями и высочайшей надёжностью..
по существу мировых законодателей в этом деле два
Пыж и Бош
.
у япошек то воообще беда с дизелями ))
...
японцы делают
но не разрабатывают..

Послушай клоун, ты уже достал своими "глубочайшими познаниями" в автопроме. Вешать лапшу будешь своей своей бабушке. Специально для тебя. Найди мне там Пежо в номинациях. Американцы таки умудрились влезть в пару номинаций. И обрати внимание на категорию "до 1 литра", и ты увидишь кто для кого двигателя проектирует:

Двигатель года 2009



Экологичный двигатель года 2009



Лучший новый двигатель – 2009



Лучший спортивный двигатель года



двигатель объёмом до 1 литра 2009



Двигатель года с объёмом от 1 до 1,4 литра



http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/19/1475595

[израильский солдат]

Послушай клоун, ты уже достал своими "глубочайшими познаниями" в автопроме. Вешать лапшу будешь своей своей бабушке. Специально для тебя. Найди мне там Пежо в номинациях. Американцы таки умудрились влезть в пару номинаций. И обрати внимание на категорию "до 1 литра", и ты увидишь кто для кого двигателя проектирует:

Двигатель года 2009



Экологичный двигатель года 2009



Лучший новый двигатель – 2009



Лучший спортивный двигатель года



двигатель объёмом до 1 литра 2009



Двигатель года с объёмом от 1 до 1,4 литра



http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/19/1475595

да да....мы уже видели...WRX круче чем Camaro SS и даже лучше чем SLK...все эти конкурсы и опросы-чушь...единственная возможность сравнить- это автогонки...только вот амеры не соревнуются с европой и японией фактически...

[Coriander]

так это. это все американские двигатели под европейским клеймом, иначе и быть не может

[Coriander]

Везде
Кругом
В основе 80-90% нашего рукотворного окружения лежат американские патенты. Загляните в любое патентное бюро и вам скажут это и покажут.

И Европа и Япония сейчас это "подручные" американской цивилизации.
Базис делается в МИТ, Ливерморе, Силиконовой долине и проч

смотрим:

Патентная гонка. По данным Управления Патентов и Торговых Марок США\US Patent and Trademark Office, в 2006 году в США было выдано более 196.4 тыс. патентов на различные изобретения и инновации (в 2005 году - 157.7 тыс., в 2004-м - 181.3 тыс.). Американским изобретателям и компаниям досталось чуть больше половины патентов (102 тыс.), остальные получили иностранцы.

Эта статистика может косвенно показывать уровень развития науки и технологий в странах мира. Однако данный критерий не может считаться объективным, поскольку далеко не все изобретения защищаются патентами и далеко не все иностранцы стремятся получить американский патент.

Несколько более объективны показатели, которые использует Всемирная Организация Интеллектуальной Собственности, которая ежегодно публикует сводные данные по количеству патентов, выданных различными государствами мира. В 2007 году обобщена ситуация, сложившаяся в 2004 году. По этим данным в мире было выдано более 600 тыс. патентов.
В последнее десятилетие заметна тенденция интернационализации патентов, когда свидетельства в той или иной стране мира получают нерезиденты (то есть, компании и физические лица, постоянно оперирующие \ проживающие в ином государства). 74% подобных патентных свидетельств выдали США, Япония, Южная Корея, Китай и Европейский Патентный Офис (обслуживает страны Европейского Союза).

По одному показателю - количеству полученных патентов на 1 млн. населения страны - мировым лидером является Япония (2 884 патента на 1 млн. японцев). В первую пятерку также входят Южная Корея (2 189), США (645), Германия (587) и Австралия (479). Для России этот показатель равен 160-ти, что превосходит среднемировой уровень (148 ). В Беларуси на 1 млн. жителей приходится 108 патентов, в Украине - 68. Для сравнения: Великобритания - 320, Франция - 236, Израиль - 227, Италия - 111, Китай - 51.

Другой показатель сравнивает количество патентов и размеры валового внутреннего продукта страны (количество патентов на $1 млрд. ВВП). В среднем по всем странам мира он равен 19 патентам на $1 млрд. Здесь первенствуют Южная Корея (116.2 патента), Япония (107.3), Германия (22.6), Новая Зеландия (18.7) и США (17.7). Россия занимает шестое место (17.6), Беларусь - восьмое (16.9), Украина - девятое (14.7). Для сравнения: Великобритания - 11.3, Израиль - 10.1, Китай - 9.4, Франция - 8.8, Италия - 4.3.

Третий показатель: количество патентов в сравнении с количеством средств, которые тратят государства (включая и коммерческие структуры) на науку и исследования (из расчета - количество патентов на каждый затраченный $1 млн.). Средний общемировой показатель - 0.81. Здесь лидеры Южная Корея (4.60), Япония (3.49), Беларусь (3.15), Новая Зеландия (1.67) и Украина (1.50). Россия - на шестом месте (1.46). США не вошли в первую десятку, набрав 0.78 патента на каждый $1 млн. Для сравнения: Китай - 0.78, Великобритания - 0.62, Франция - 0.41, Италия - 0.37, Израиль - 0.21.

http://www.samoupravlenie.ru/22-07.html

Хотелось бы теперь услышать комментарий много сведущего J...

[Констанжогло]

это не ответ. вы назвали меня сказочником, цитирующим бред и т.д. на вопрос в чем проблема вы несколько раз ушли от ответа, а затем привели аргумент, что я якобы цитирую нерепрезентативные опросы. я ничего не путаю? так я вас спрашиваю еще раз: репрезентативным был приведенный мной опрос или нет?

нет.