Долгий и тяжелый выбор велосипеда

[Mike M]

про "сертификаты клянчат" - это мощно

[Mike M]

...Да и 10 скоростей - больше для "рейса", а не "кататься по городу и легкому бездорожью, без экстрима", для этого 8-9 скоростей за глаза!..

я знал!

[peace]

восьмерика хватает почти всегда и в расходниках он значительно дешевле 9-ти, я катаю на 8-ми - переклюки слх + манетки аливио ведут себя очень достойно. (асеру спереди поменял сразу ибо УГ, дребезжало и переключало с доводкой)
но иногда на кассете 11-32 5-ой звезды мало, а 6-ой много.

[Mike M]

...но иногда на кассете 11-32 5-ой звезды мало, а 6-ой много.

щас езжу на такой 11-28
расклад:
11-28 8-рик - 11-12-14-16-18-21-24-28Z
11-32 9-рик - 11-12-14-16-18-21-24-28-32Z

[mr. Floyd]

едет рама+вилка+колеса
а переключение... той же асеры для первого сезона с головой (шобы понять, что к чему).
и еще: 4 Кгрн - это совершенно нормально для первого велосипеда, но очень мало для "четкости, мягкости" и т.д.

Понятно. Значит буду смотреть простой, но надежный велосипед от известного производителя.

Еще соблазняют меня скидкой 30% на велосипеды в "Драйв спорт". В этой связи, у меня несведущего, возникает вопрос, что из следующих производителей Велосипеды, что "так себе", а что "ашанбайк":
GT MTB
Corratec
Mongoose
Norco
Jamis

[Говорящий попугай]

Большинство из них попадают в категорию середнячков. Только учитывайте, что фирменная геометрия GT - множество треугольников = очень жесткая рама. И это может отразиться на Вашей спине, например.
Норки - все-таки больше экстремальный бренд, накат у них, говорят, так себе. И весят они неслабо.
В остальном - выбирайте тот, который Вам действительно понравится.

[Mike M]

Понятно. Значит буду смотреть простой, но надежный велосипед от известного производителя.

Еще соблазняют меня скидкой 30% на велосипеды в "Драйв спорт". В этой связи, у меня несведущего, возникает вопрос, что из следующих производителей Велосипеды, что "так себе", а что "ашанбайк":
GT MTB
Corratec
Mongoose
Norco
Jamis

в ДС нормальные велы, можно брать
только у GT специфическая рама (тройной треугольник), говорят слишкам жесткая (сам не ездил).

к слову о замене переключателей - у меня есть Норка 2006 года. из родного осталась рама, подседел и тормоза. износите Асеру - поставите Деор, если захочется

[Mike M]

...Норки - все-таки больше экстремальный бренд, накат у них, говорят, так себе. И весят они неслабо...

у КК моделей с накатом и весом все как у всех

[Говорящий попугай]

Ну, про накат не скажу, а вот про вес.. Держала в руках КК велик размера S, так он весил 15 с копейками. У меня подвес меньше весит, при том, что там аморт пружинный и вилка 2,3 кг без масла весит...

[BYN]

Еще соблазняют меня скидкой 30% на велосипеды в "Драйв спорт".

Перед распродажей выбор ростовок у них не очень. Нужно приезжать и смотреть на месте, спрашивать, что ещё есть на складе. От каталога сильно ассортимент отличается, конец сезона, а что вы хотели....?
Мы с женой тоже велись на скидки, но они нам не помогли...

[Mike M]

Ну, про накат не скажу, а вот про вес.. Держала в руках КК велик размера S, так он весил 15 с копейками. У меня подвес меньше весит, при том, что там аморт пружинный и вилка 2,3 кг без масла весит...

Ника, ну что сказать? мой L на Аливии весил чуть больше 14 c родными покрышками по 900 грамм
щас с жесткой вилкой весит чуть меньше 12,5 (при примерно одинаковом весе стоковой и нынешней комплектухи)

туточки вес дают в 13,83 kg

[Говорящий попугай]

Ну, тут, как всегда Щупать надо на месте

[on-off]

щас езжу на такой 11-28
расклад:
11-28 8-рик - 11-12-14-16-18-21-24-28Z
11-32 9-рик - 11-12-14-16-18-21-24-28-32Z

И чо? Как это поможет человеку при выборе первого велика?

[on-off]

GT MTB
Corratec
Mongoose
Norco
Jamis

В мире MTB очень известные бренды

[ProBiker]

Ну, тут, как всегда Щупать надо на месте

Шо его щупать? Это ж не грудь и не полупопия!))) Особенно первый!)))
В общем, "места" надо щупать, а велик брать, на который запал))) По-другому - всегда останутся сомнения!

[on-off]

Правильно, Васька! В первый раз только брать . Силой), а потом можно и щупать с приходом опыта. Упс, о чем это я?

[ProBiker]

Дело не в количестве скоростей, а в том, как они переключаются. Сейчас на время взял покататься велосипед у друга, попробовать, так сказать, а нужен ли он мне вообще. На нем стоят перекидки Альтус и Асера. И для сравнения проехал пару км на дорогом велике с перекидками класса Х-чего-то. Разница в четкости, "мягкости" переключений мне показалась очень значительной. А из этих мелочей, по-моему и складывается удовольствие от катания.
Вполне возможно, я, не имея практически никакого опыта и познаний, ошибаюсь. Поэтому и советуюсь.

То, что вам небезразлично понятие "удовольствие от катания" - это только плюс!
Хотите идеальной чёткости переключения и отменной эргономики - забудьте о шимано и попробуйте девятискоростной срам (не ниже Х9). Если манетки и тормозные ручки ставили люди при памяти (т.е. большой палец занимается только переключением, указательный лежит на конце тормозной ручки (гидры ессно) а остальные три держат грипсу, и никаким пальцем не нужно никуда тянуться), тогда почувствуете, что такое "всё под рукой, и не надо ничего выдумывать".

[Veli_com_ua]

не знаю как там со срэмом (потому что пофиг и потому что не зря что шимано пока охватывает больше рынка - быть срэм панацеей устанавливалась сплошь и рядом) но deore dual shift (такие моноблоки были интересные) шлёт вашим х9 или что там ещё пламенный привет - вибрейковый вариант, где добавлять приходится большим пальцем, а сбрасывать и тормозить - тормозным левером (рычагом). Одолжено оно сами знаете от куда, все эти STI, дуалы и прочее, минус только в том что ну не гидра. А для гидра-лаверов дуалы ХТ и выше вряд ли будут хуже срэма.

кстати объективности ради стоит посмотреть хотя бы пару десятков снимков с наших местных кк-гонок - там и ясность наступит - кто чего и почему (например чего эти самые 85 процентов - "бедняги" - мучаются на шимане)
подсказка - да наверное от того что рулит таки рама+вилка+колеса (и то скорее покрышка и накачка) и топовые трансмиссии будь то шима или срэм или сан рейс с микрошифтом - тут уже как-то пофигу, потому что люди реально валят!!

[Veli_com_ua]

щас езжу на такой 11-28
расклад:
11-28 8-рик - 11-12-14-16-18-21-24-28Z
11-32 9-рик - 11-12-14-16-18-21-24-28-32Z

к тому же выбор кассеты - очень индивидуальная вещь и если новичку кросс-кантри не видать в ближайщее время (что полезно для здоровья - НЕ ВИДАТЬ КК!) то будь там хоть 12-23 как на шоццерах - какая разница пока система тройник (на три звезды). за что не люблю мтб кассеты так это за "перепады" шага, но для мтб это скорее данность

[on-off]

Зачем вы всю эту ерунду пишите человеку, который просто хочет купить велосипед?

Ps Вася, тебя это тоже касается !)
Pss нормальный человек 40 часов в неделю проводит на работе или в деле, остальное время делит между семьей и собой ( каждый по разному) . Какие срамы-дуалы?)