Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Я так понимаю, контекст тут в том, что в Украине "переобувка" на шиномонтаже стоит недорого, соответственно, у людей, как правило, 2 комплекта шин и 2 раза в год ездят на шиномонтаж и меняют.
В Европе стоимость труда больше, поэтому либо ездят на всесезонке (в этот вариант не углублялись), либо переобувка 2 раза в год, что на шиномонтаже дорого, поэтому люди для экономии покупают второй комплект дисков, домкрат, и занимаются сезонной заменой самостоятельно.
Если я как-то неправильно понял контекст, проясните.
Контекст - не стоит по одному примеру начинать строить розовые замки из песка.
У меня, к примеру, сейчас домкрата нет, потому я езжу переобуваться к своему механику. Заодно совмещаю с иными вопросами.
Никаких ультра-страшных денег это не стоит.
Если бы я ездил только переобуваться - я бы купил домкрат и делал бы это дома. Потому что это тупо быстрее и проще, чем жонглировать слотами в календаре и куда-то ездить. Благо, место и для домкрата, и для колес, и для возни с машиной у меня есть. Собственно, как и у Павла.
Tire-hotels тоже были активно в ходу еще 10 лет назад, когда я переехал.
Не такой уже и каменный век в этих Европах. Не так мажорно (pun intended) как в Украине, но жить можно.
Кстати, про время. Крутит гайки мои руки не сильно привыкли, но в целом это заняло все около часа в субботу вечером.
Тоесть это время достаточно дешевое, если не сказать бесплатное.
Хз, никогда не записывался на шиномонтаж, ни в Украине, ни здесь - и там и тут есть такие, где записи нет, только живая очередь.
В Днепре совмещал шиномонтаж с делами, и будучи в городе недалеко от точки с 5 или 6 подъёмниками, возле троллейбусного депо, просто проезжал мимо, и если вижу, что очереди практически нету, то заезжал, иначе - в другой раз. Как правило, там занимало, может, полчаса на машину.
В Жешуве переобувался на шиномонтажке, который держали украинцы, там им можно было позвонить и спросить, что там сейчас, есть ли очередь. Учитывая масштабы города, и что всё рядом, съездить туда-назад было 10 минут. + время на операцию - те же полчаса.
Во Вроцлаве ещё не успел эти вопросы решать. Летних шин нет (прям перед зимой въехал неприятно в яму и минус 2 шины), езжу пока на зимних
В целом, подход, как в Днепре был поудобнее, ну, увы
Я в Днепре ездил в живую очередь, иногда попадал на очередя и ждал.
Сейчас записываюсь, но я всегда первый в очереди и мне удобно закрыть этот вопрос пораньше. 7:30-8:00. Соответственно, никого не жду.
Тягать покрышки (физически) удобнее чем цельные колеса, это да.
Сорян, я вообще уже потерялся что за уравнения ты складываешь.
Но начиналось то, что покупка домкрата это какой-то такой хитрый европейский ход. А может быть им даже греются, когда дома холодно.
Впрочем, я признаю, что повёлся на маркетинг, подогретый разговором тут. Такой домкрат, что купил я - для дома не нужен даже приблизительно. Обычный "циркуль" с моторчиком или насадкой под шуруповерт - хватило бы с головой, а хранить его проще.
ну, это моя гипотеза, что речь именно об этом была. С одной стороны, в Украине я домкрат брал в магазе только тогда, когда машина была без запаски и домкрата. Менять шины проще 2 раза в год на шиномонтажке. Но читал где-то, что "рачительные немцы"(тм) покупают 2 комплект дисков и меняют самостоятельно именно из-за экономии на дорогом сервисе, 2 раза в год - время у них в уравнении не стоит, поэтому им нужен домкрат для этого процесса получше штатного. Эти же "рачительные немцы"(тм) меняют и масло сами, и так далее.
Ну, я люблю тоже по мелочам повозиться руками, поэтому дома тоже подумывал о втором комплекте дисков, но раньше останавливал вопрос балансировки. Сам я его не проведу, а по укр. дорогам (хотя тут вроцлавские не лучше) идея хотя бы 2 раза в год балансировать кажется неплохой. Здесь же на съемных больше вопрос хранения.
Я и с отдельными комплектами каждый раз балансирую. И не зря.
Хоть и дороги неплохи.
А по поводу "рачительности" - там ведь не в абсолютных цифрах дело. А в соотношении стомости переобувания к стоимости лишнего комплекта дисков.
В какой-то момент инвестировать в железо становится дешевле.
В моем случае, при громадном б/у рынке вторых комплетов, то почти даром оказалось.
И тут разительное отличие с Днепром. Где диски были только новые у официлов , и в моем случае прочти тысяча за диск без резины. Так что покупка второго комплекта выглядил не целесообразно. Особенно в моей модели владения, где все доп затраты - гавно по определению, увеличивающие стоимость цикла.
И это вот возможность за 600 евро купить шины (пусть и уставшие, но вполне ещё рабочие) с дисками, ну прям норм иллюстрация, что такое большой домашний рынок.
Востаннє редагував _pavel: 29.04.2024 о 20:15
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks