-=авто-флудилка!!! Том11=-

[RaS]

Если ты уже уселся, то жать приходится постоянно до момента окончания работы привода. Это секунды 3.
Нужность этого от меня тоже ускользает. А вот если не сел, то достаточно просто быстрого нажатия.

ну вот про это мы с Зебром и писали, что 3 сек на сервопривод ничто в общем объеме времени, который нужно потратить, чтобы поймать свое положение. И с сервоприводом на ходу легче подгонять. Я не понимаю, почему ты просто не перестанешь использовать эту «умную» фичу

[dp_ua]

Если ты уже уселся, то жать приходится постоянно до момента окончания работы привода. Это секунды 3.
Нужность этого от меня тоже ускользает. А вот если не сел, то достаточно просто быстрого нажатия.

скорее всего, чтобы сидя, ты точно подтверждал, что ты в здравом уме давишь и тебе не стало плохо или не сжало тебя до невменяемого состояния.
а когда тебя на месте нет - автоматика может и сама принять любое положение не переживая, что сделает тебе плохо

[_pavel]

речь о том, что Павлу не нравится как работают профили в ауди. Я предлагаю не использовать их и автоопределение профиля, а просто как в форде все делать ручками

Так руками с сервоприводами это дольше, чем просто руками.

И снова акцент, как мне кажется, не на том. Не профайлы плохи, а излишне услоднение оных, с неким закосом на интелектуальность приводит к большему количеству ложных решений, чем отсутвие этой интелектуальности.


Еще одна забавная хрень - уже писал, но в контексте тоже пусть будет.
Сложенные зеркала при закрытии. Раньше как - сложились, тазик закрыт. Открываешь тазик - зеркала открываются. Наглядно и понятно закрыт он или нет, даже за 30 метров от него
Тут у тебя только приложение, чтобы убедится, а ничего ли ты не проипал закрыть.

[RaS]

Так руками с сервоприводами это дольше, чем просто руками.

И снова акцент, как мне кажется, не на том. Не профайлы плохи, а излишне услоднение оных, с неким закосом на интелектуальность приводит к большему количеству ложных решений, чем отсутвие этой интелектуальности.


Еще одна забавная хрень - уже писал, но в контексте тоже пусть будет.
Сложенные зеркала при закрытии. Раньше как - сложились, тазик закрыт. Открываешь тазик - зеркала открываются. Наглядно и понятно закрыт он или нет, даже за 30 метров от него
Тут у тебя только приложение, чтобы убедится, а ничего ли ты не проипал закрыть.

у тебя не складываются зеркала при закрытии?

[RaS]

Я бы хотел себе профили, и в упор не понимаю, почему если уже вставили сервоприводы не добавить за 10 баксов кнопку.

[Glavriba]

Я бы хотел себе профили, и в упор не понимаю, почему если уже вставили сервоприводы не добавить за 10 баксов кнопку.

та да
наверное тогда машина может стать класом выше ))))

[_pavel]

у тебя не складываются зеркала при закрытии?

Складываются (хотя это опция настроек) , но раскладываются при старте двигателя.
Тоесть прямой связи с закрытой машиной нет.

[RaS]

Складываются, но раскладываются при старте двигателя.
Тоесть прямой связи с закрытой машиной нет.

я думаю тебе нужно посмотреть документацию и указать при каких обстоятельствах открывать зеркала, чтото не верится в такую лажу у вага

[Glavriba]

Складываются, но раскладываются при старте двигателя.
Тоесть прямой связи с закрытой машиной нет.

у меня это поведение (когда складывать/расскладывать)
настраивается в меню
странно что этого нет в ауди
мож не докопался?

[Школа устного счета "Соробан"]

у меня это поведение (когда складывать/расскладывать)
настраивается в меню
странно что этого нет в ауди
мож не докопался?

У меня на мойке сами складываются а потом сами раскладываются. Логику пока не уловил.

[MaJ0r]

У меня на мойке сами складываются а потом сами раскладываются. Логику пока не уловил.

у меня также )
П.С. Хорошо что у меня один ключ, никаких проблем с профилями
Сидение после жены восстанавливаю нажатием кнопки памяти, хотя она часто ездит не меняя его настройки

[Zebr]

у меня тоже не работает, и каждая мойка машины потом еще пол часа езды и дерганий сидушки туда сюда. Но я так понимаю, Павлу проще было руками, чем сейчас открыть дверь.
Интересно, какое решение, ты бы предложил, как определять профиль, если на переднее сиденье садятся два человека, у каждого есть ключ, при это у водителя он в правом кармане штанов, у пассажира в левом?
Но мне нравится как делает БМВ: если заметил два ключа, дефолт тот что открыл машину, но сразу на экране быстрый выбор профиля

В тесле есть "праймари" телефон. Из серии "это больше моя машина, чем отого второго"
Ну и дропдаун профилей сразу выпадает.
Удобство этого в реальности мне сложно оценить, т.к. я единственный постоянный водитель.

Сложенные зеркала при закрытии. Раньше как - сложились, тазик закрыт. Открываешь тазик - зеркала открываются. Наглядно и понятно закрыт он или нет, даже за 30 метров от него

Решение для мест, где нет зимы
Машина сама не запирается?

[_pavel]

у меня это поведение (когда складывать/расскладывать)
настраивается в меню
странно что этого нет в ауди
мож не докопался?

Опции раскладывать при открытии любой из дверей или окон, и люка нет.

Отключить складывание - есть, причём оно было отключено с завода по умолчанию

[_pavel]

В тесле есть "праймари" телефон. Из серии "это больше моя машина, чем отого второго"
Ну и дропдаун профилей сразу выпадает.
Удобство этого в реальности мне сложно оценить, т.к. я единственный постоянный водитель.


Решение для мест, где нет зимы
Машина сама не запирается?

Вот да, ещё же и телефон главного владельца есть

Запиратся сама не умеет. Более того, закрытие стекл в случае выключенного зажигания или с приложения или (сюрприз сюрприз) жать кнопку на пульте постоянно, вплоть до завершения закрытия. Если че, доводчики есть на всех стеклах и люке. В чем разница включено зажигание или нет в этом аспект - тож не ясно.

Да не, ко всему привыкаешь и начинаешь быстро купировать это, подстраиваюсь.
Смысл текста - "мы перемудрили"

[Zebr]

Более того, закрытие стекл в случае выключенного зажигания или с приложения или (сюрприз сюрприз) жать кнопку на пульте постоянно, вплоть до завершения закрытия. Если че, доводчики есть на всех стеклах и люке. В чем разница включено зажигание или нет в этом аспект - тож не ясно.

Чтобы можно было "призакрыть" окна?
У меня такого нету, окна сразу закрываются-открываются. Но есть режим "проветривания".

В вольве было как ты описываешь, меня не бесило.

[_pavel]

Чтобы можно было "призакрыть" окна?

Наверное да. Может это кому-то надо, но я не привык

В вольве было как ты описываешь, меня не бесило.

Да меня ничего Не бесит, кроме коробки. Да и то, ко всему привыкаешь. Смысл текста - взгляд на процесс разработке. Вот сидят инженеры и обсуждают дерево решений не основе внешних событий /датчиков. Наверное это были забавные митинги

[ABS]

О, народ, а кто в курсе, вот эти кнопки на зеркале для управления воротами у нас как то задействовать можно?
Видел видео как подвязать свой путь от ворот к таким кнопкам - не получилось.
Предполагаю что сигналы используемые брелком и зеркалом несовместимы ( авто из США ).
У нас кто то юзал такое?

[sanyok]

смотри в направлении подключения к воротам внешнего приёмника на американской частоте 145 MHz (можно такие найти на алиэкспрессе), на приёмнике ворот должна быть пара контактов "для физической кнопки открытия", при замыкании которых ворота открываются, на эти контакты и повесить внешний приёмник

[ABS]

смотри в направлении подключения к воротам внешнего приёмника на американской частоте 145 MHz (можно такие найти на алиэкспрессе), на приёмнике ворот должна быть пара контактов "для физической кнопки открытия", при замыкании которых ворота открываются, на эти контакты и повесить внешний приёмник

Быстрый поиск говорит что американская частота 315 мгц а у нас 433 мгц. У тебя указана 145!!! ошибка?
Пошел смотреть на механизме ворот что там куда подключить можно...

[sanyok]

Быстрый поиск говорит что американская частота 315 мгц а у нас 433 мгц. У тебя указана 145!!! ошибка?
Пошел смотреть на механизме ворот что там куда подключить можно...

ошибка, по памяти написал.