Постоянная пробка на Карла Либкнехта перед Чкалова.Допис від Maksi
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
Постоянная пробка на Карла Либкнехта перед Чкалова.
сегодня 34 канал снимал сюжет на перекрёстке Гоголя-чернышевского.
будем поднимать проблему...
проезжала Чкалова-К.Либкнехта по Чкалова примерно в 18:20, светофор работал, проблем не было (зато перед Кирова мелкий затор был)
Предлагаю в воскресенье сделать субботник на этом перекрёстке, обрезать низкорастущие ветки и кусты., ухудшающие просматриваемость светофора и перекрёстка вцелом.
Кто желает посильно поучавствовать ?
А экологи с зеленстроем не наезжали? на тему незаконной вырубки
В нашей стране все может быть
Нет. Мы же обрезаем только то, что закрывает знаки и светофоры. Такая текущая обрезка (рубка) предусмотрена законом.А экологи с зеленстроем не наезжали? на тему незаконной вырубки
В нашей стране все может быть
Собираем мнения и пожелания.
Подскажите перекрёсток, где необходимо установить светофор.
Желательно предложение аргументировать.
Гоголя - Чернышевского не предлагать.
кроме "чкалова-либкнехта" появился светофор на космической - "еще один светофор на жилмассиве Сокол по улице Космической"
# "Я проверю интернет, а вы - все остальное!" (с) Доктор Хауз
# 34.UA - отдел новостей
http://maps.yandex.ru/-/CBSUvO0Q
Моежте обьяснить, где тут останавливаться
а) перед светофором на стёртой стоп линии
б) перед табличкой СТОП (что над знаком главной дороги)
знаем знаем.
перед табличкой.
там не зря её поставили раньше... фуры выворачивают... и прицепом могут зацепить...
я всегда там перед табличкой останавливаюсь. Большинство смотрят как на идиота. Обратил внимание что стоп-линия перед светофором таки есть (вернее её остатки), и закрались сомнения.
А чого так по дурному працюють світловори на перехресті (точніше - примиканні) Кірова-Пушкіна?.. Там типовий трикутник з приблизно однаковою інтенсивністю руху в усіх напрямках... То чого там схема така, що пішоходам відводиться аж 10 сек. щоб перейти дорогу?... Навіщо там гратися з положеннями "прямо (10сек)--- прямо і направо(20 сек) ---направо і ліворуч в протилежний бік (20 сек) --- і т.д.?...
Чому не можна там зробити просто схему з 3 положеннями, враховуючи, що автопотоки в усі напрямки однакові (розворот не беремо до уваги - там розвертаються одиниці):
- Положення 1: по Пушкіна проїзд в обидва боки прямо, перехід через Кірова паралельно руху машин - 30 (40) сек.
- Положення 2: з Пушкіна на Кірова проїзд праворуч, з Кірова на Пушкіна проїзд ліворуч, перехід через Пушкіна зі сторони АТБ - 30 (40) сек.
- Положення 3: з Кірова на Пушкіна проїзд праворуч, з Пушкіна на Кірова проїзд ліворуч, перехід через Пушкіна зі сторони Челентано - 30 (40) сек.
- Повторення циклу...
?..
т.е. если на мигающий проехал табличку - можно завершать маневр?
там метров 30 до светофора...
давно там не ездил...
иди, мой друг, иди всегда дорогою добра (с)
...характер скверный, не женат...
Хоть в комиксы отправляйНу а в задачник на развитие логики так точно
Байкальская - Косиора - жуткий перекрёсток во всех отношениях. Перейти там дорогу - крайне опасно, повернуть с Косиора налево на Байкальскую - очень трудно, часто поворачивают в 2 ряда (проскочуны). По Байкальской идет грузовой транспорт на приличной скорости.
Светофор там очень актуален.
По возможности сниму видео реального трафика движения ТАМ.
Нарушения там постоянно из-за тянучки с Косиора.
да и байкальская-винокурова тоже мрак. если есть возможность - всегда стараюсь с него не ехать
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
подтверждаю! на свой зеленый крайне опасно.
+много! ужасный перекрёсток.
Там бы кольцо было бы неплохо сделать, места куча.
Читаем ДСТУ 4100-2002:
"10.7.55 Знак 5.62 «Місце зупинки» повинен застосовуватись для зазначення місця зупинки транспортних засобів під час заборонного сигналу світлофора (регулювальника), а також на нерегульованих залізничних переїздах.
Знак належить установлювати праворуч від дороги або над проїзною частиною.
Якщо знак застосовується самостійно (без розмітки 1.12), то відстань від знака до світлофора, шлаґбауму повинна дорівнювати 5 м, а до ближньої рейки —10 м.
Допускається застосовувати знак для дублювання розмітки 1.12, нанесеної відповідно до вимог ДСТУ 2587"
Делаем выводы:
- если нет разметки - знак установлен с нарушением (до светофора должно быть 5м);
- при наличии знака и разметки - останавливаемся у разметки, т.к. знак дублирует её;
Кроме того при таком размещении знаков, он должен быть не первым а третьим:
ДСТУ 4100-2002:
"10.2.2 В одному поперечному перетині дороги допускається встановлювати не більше як три знаки, без урахування дублюючих знаків і табличок до дорожніх знаків.
Черговість розміщення знаків різних груп на одній опорі (зверху-вниз або зліва-направо) повинна бути наступна:
— знаки пріоритету;
— попереджувальні знаки;
— наказові знаки;
— заборонні знаки;
— інформаційно-вказівні знаки;
— знаки сервісу.
У разі розміщення на одній опорі знаків однієї групи, їх розташовують відповідно до номера знака в групі."
Да, и не путайте, это не табличка, а знак информационно-указательный.
Хазяин как всегда неповторим
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks