Крах росийского авиапрома . Superjet-100 пропал с радаров во время показательного полета.

[Портвейн]

Своевременное выявление этих нештатных показателей собственно и характеризует профессионализм и подготовку эксплуатационников. А тем более в авиации. А тем более в пассажирской.
Но если наши оГородно-клавиатурные спецы сказали - не долетел, значит, не долетел.

А это все проявление русофилии...

[Globus]

Своевременное выявление этих нештатных показателей собственно и характеризует профессионализм и подготовку эксплуатационников. А тем более в авиации. А тем более в пассажирской.
Но если наши оГородно-клавиатурные спецы сказали - не долетел, значит, не долетел.

Вы же толко что писали, что долетел еще и расстояние в разы большее))
Тьфупля, начал к словам цепляться - с кем поведешся, так тебе и надо (с)

[Портвейн]

Вообще то, о восторге Вы говорили, нет?

Вот вы сейчас тоже украинофобствуете...

[Globus]

Вот вы сейчас тоже украинофобствуете...

Нуну, подрочите со Спокойным друг другу ЧСВ))

[Спокойный]

Каким боком Ваша любовь к своим собеседникам к моим постам?

Не понял пассажа о моей любви к собеседникам. А Вы просто очень метко и кратко выразили сущность украинофобии. Я все не мог в толк взять, почему меня некоторые украинофобом называют. Теперь, благодаря Вам, понял. Спасибо.

[Портвейн]

Своевременное выявление этих нештатных показателей собственно и характеризует профессионализм и подготовку эксплуатационников. А тем более в авиации. А тем более в пассажирской.
Но если наши оГородно-клавиатурные спецы сказали - не долетел, значит, не долетел.

Именно.
И то, что неисправность была обнаружена в автоматическом режиме говорит о довольно высокой инженерной проработке машины.

[Globus]

Не понял пассажа о моей любви к собеседникам. А Вы просто очень метко и кратко выразили сущность украинофобии. Я все не мог в толк взять, почему меня некоторые украинофобом называют. Теперь, благодаря Вам, понял. Спасибо.

Пассаж простой, я нигде не писал какие россияне лопухи, а лишь удивился Портвейну отрицающему очевидное

[Портвейн]

Вы же толко что писали, что долетел еще и расстояние в разы большее))
Тьфупля, начал к словам цепляться - с кем поведешся, так тебе и надо (с)

А что вам не понравилось в утверждении Спокойного?

О! Можно я отвечу?
ВСЕ..

[Портвейн]

Пассаж простой, я нигде не писал какие россияне лопухи, а лишь удивился Портвейну отрицающему очевидное

Что я отрицал?

[Спокойный]

Вы же толко что писали, что долетел еще и расстояние в разы большее))
Тьфупля, начал к словам цепляться - с кем поведешся, так тебе и надо (с)

Я просто попытался усугубить Ваше внимание на словах "возможные неполадки в двигателе", которые Вы хоть и привели в своей цитате, но предпочли не обратить на них внимание. Проще же сказать - не долетел. И кстати, ведь не соврали же, таки не долетел до Индонезии. Но разве оба борта должны были оказаться в Индонезии? Опять не важно, главное, что "не долетел".

[Портвейн]

Нуну, подрочите со Спокойным друг другу ЧСВ))

Мда...
Зачем же вы так палитесь...

[Портвейн]

Я просто попытался усугубить Ваше внимание на словах "возможные неполадки в двигателе", которые Вы хоть и привели в своей цитате, но предпочли не обратить на них внимание. Проще же сказать - не долетел. И кстати, ведь не соврали же, таки не долетел до Индонезии. Но разве оба борта должны были оказаться в Индонезии? Опять не важно, главное, что "не долетел".

Более того, на 50% минимум это доказывает, что самолет - говно.

[Спокойный]

Пассаж простой, я нигде не писал какие россияне лопухи, а лишь удивился Портвейну отрицающему очевидное

А что он отрицал, что до "краха российского авиапрома" еще далеко? Или что все, "капец" самолету, теперь никто его покупать не будет? Ведь именно эти пророчества и выводы местных кухонных спецов он отрицал. Так и я тоже отрицаю.
Ну и потом, что Вы подразумеваете под очевидным?

[Портвейн]

А что он отрицал, что до "краха российского авиапрома" еще далеко? Или что все, "капец" самолету, теперь никто его покупать не будет? Ведь именно эти пророчества и выводы местных кухонных спецов он отрицал. Так и я тоже отрицаю.
Ну и потом, что Вы подразумеваете под очевидным?

Я даже не столько отрицал, сколько говорил, что из измышлений моих любезных собеседников, даже если их считать правдой, этого вовсе не следует.

Но людям так хотца...

[Globus]

Я просто попытался усугубить Ваше внимание на словах "возможные неполадки в двигателе", которые Вы хоть и привели в своей цитате, но предпочли не обратить на них внимание. Проще же сказать - не долетел. И кстати, ведь не соврали же, таки не долетел до Индонезии. Но разве оба борта должны были оказаться в Индонезии? Опять не важно, главное, что "не долетел".

Спокойный, вы с головой чаще не ссоритесь, хотите поиграть в словесный пингпонг? Ведь вы же поняли о чем я.
Любая презентация как и соревнование проходят с дублером - нормальная практика. У одного не все в порядке со здоровьем, второй не выжил, какая оценка должна быть подготовки - очевидно "гамно"
В виду информрезонанса и гибели большого колличества людей на данном коммерческим проекте надо ставить крест и продукт апгрейдить и переобзывать - что здесь не понятного?

[Портвейн]

Спокойный, вы с головой чаще не ссоритесь, хотите поиграть в словесный пингпонг? Ведь вы же поняли о чем я.
Любая презентация как и соревнование проходят с дублером - нормальная практика. У одного не все в порядке со здоровьем, второй не выжил, какая оценка должна быть подготовки - очевидно "гамно"
В виду информрезонанса и гибели большого колличества людей на данном коммерческим проекте надо ставить крест и продукт апгрейдить и переобзывать - что здесь не понятного?

А в Польшу тоже летело бы две машины?

Globus, вы рассуждаете как продавец.
На проекте ставить крест еще рано. Специалисты его оценят.
И поверьте Суперджет - машина приличная.
Конструктивно она как минимум не уступает зарубежным аналогам.
Это молодой самолет, в истории всякое бывало.
Бывали целые ряды аварий, по началу, а потом машина летала и успешно.

И вообще, разве непонятно, что списывать эту катастрофу на Суперджет еще рано?..
Ну ведь нет никаких данных!!!..

[Globus]

А в Польшу тоже летело бы две машины?

Globus, вы рассуждаете как продавец.
На проекте ставить крест еще рано. Специалисты его оценят.
И поверьте Суперджет - машина приличная.
Конструктивно она как минимум не уступает зарубежным аналогам.
Это молодой самолет, в истории всякое бывало.
Бывали целые ряды аварий, по началу, а потом машина летала и успешно.

И вообще, разве непонятно, что списывать эту катастрофу на Суперджет еще рано?..
Ну ведь нет никаких данных!!!..

Чего спорить о том что будет, я лишь высказал свое мнение и обычную реакцию покупателей, но думаю проведи Вы опрос здесь или у себя на каком самолете граждане хотели бы полететь на 500-4500 км. Уверен, что Боинг был бы на первом месте, это я к тому что это бренд позиционирующий себя как массовый и безопасный самолет, подтвержденный практикой и даже не знаю, что нужно сделать суперджету что бы откусить хоть 5-10% у боинга

[Портвейн]

Чего спорить о том что будет, я лишь высказал свое мнение и обычную реакцию покупателей, но думаю проведи Вы опрос здесь или у себя на каком самолете граждане хотели бы полететь на 500-4500 км. Уверен, что Боинг был бы на первом месте, это я к тому что это бренд позиционирующий себя как массовый и безопасный самолет, подтвержденный практикой и даже не знаю, что нужно сделать суперджету что бы откусить хоть 5-10% у боинга

Да продавать мы еще не научились.
И очень многое потеряли. А еще больше не создали.
У Боинга по миру сеть представительств.
Он давно и твердо на рынке.
С ним бороться тяжело, но можно.
Мы же за двадцать лет только теряли.
Суперджет - это попытка отвоевать часть рынка.
И не такая уж безуспешная пока.
Если этот самолет пойдет в России - будут покупать и за рубежом.
Не смотря на эту катастрофу.

[Спокойный]

Спокойный, вы с головой чаще не ссоритесь, хотите поиграть в словесный пингпонг? Ведь вы же поняли о чем я.
Любая презентация как и соревнование проходят с дублером - нормальная практика. У одного не все в порядке со здоровьем, второй не выжил, какая оценка должна быть подготовки - очевидно "гамно"
В виду информрезонанса и гибели большого колличества людей на данном коммерческим проекте надо ставить крест и продукт апгрейдить и переобзывать - что здесь не понятного?

Вот именно против того, что я выделил я, собственно, и выступаю. И совсем не потому, что самолет российский. Очень многие самолеты именно на стадии уже даже не испытаний, а демонстрационных полетов терпели катастрофы. И с жертвами, и без. И многие их этих самолетов потом успешно эксплуатировались, и даже сейчас эксплуатируются.
Ну а главное, что вызывает, мягко говоря, неприятие, это безапелляционность рассуждений и выводов, которыми так пестрит эта тема. Да и не только эта. Причем авторами этих выводов являются люди настолько же далекие от авиации, как я, скажем, от балета. И сколько не пытаешься их уговорить не торопиться с выводами, доверить разобраться в катастрофе и ее причинах настоящим специалистам, которые и должны по роду своей службы этим заниматься, как об стенку горох. Вот и повылазили здесь спецы типа Кактус, Флексо, Коменданта и прочих. Да и Вы тоже пытаетесь поставить свою "жирную" точку в этом деле. Несолидно это как то. И немного противно. Ну то такэ

[Globus]

Да продавать мы еще не научились.
И очень многое потеряли. А еще больше не создали.
У Боинга по миру сеть представительств.
Он давно и твердо на рынке.
С ним бороться тяжело, но можно.
Мы же за двадцать лет только теряли.
Суперджет - это попытка отвоевать часть рынка.
И не такая уж безуспешная пока.
Если этот самолет пойдет в России - будут покупать и за рубежом.
Не смотря на эту катастрофу.

Конечно будут - белорусь, Казахстан и наверное Украина))) остальные вряд ли