В Нью-Йорке пилот аварийно посадил аэробус на воду.

[eXtreme*ist]

Я не помню,давно было, в Кремле Героев вручали и там описывали случай.

А водилам транспорта дали героев? Летчику все равно было - или погибнуть или если получиться то сесть. А вот каково было водиле(ам) когда на них падал многотонный самолет??? Если это конечно не байка.

[Всёша]

Я не помню,давно было, в Кремле Героев вручали и там описывали случай.

Не было этого случаю с описываемой вами посадкой самолета. Извините, но это байка...

[bobik]

Я на самолёте летал 2 раза в жизни. Первый раз когда мне было лет 5, второй раз год назад. Первый раз толком не понимал чё происходит, но отчётливо помню что уже даже в том возрасте спросил у мамы: "Мама, а вдлуг самалёт упадёт и мы лазабъёмся ?". Второй раз меня уговорили лететь самолётом, потому шо получалось дешевле чем поездом, да и 2-е суток в поезде болтаться не хотелось. После этого я зарёкся шо я в эту капсулу смерти больше не сяду, ну разве что под дулом автомата или если вопрос будет касаться жизни и смерти. Ну их нафиг эти самолёты, транспорт для самоубийц, лучше уж поездом или на пароходе

[Всёша]

Бобик, по статистке это самый безопасный вид транспорта... выживаемость, если что, тправда, нулевая...

[Harald]

мля, Лурга, ну в этой то теме причем здесь русские и их способности?

Действительно! Они на такое неспособны

[Harald]

Не было этого случаю с описываемой вами посадкой самолета. Извините, но это байка...

Это не байка. По этому случаю Казанцев даже рассказ сочинил, он в эпиграфе сослался на номер "Известий", в котором об этом писали с упоминанием, что в истории авиации такое бывало. Лень сейчас просто искать этот том.

[МОСКАЛЬ1968]

А то сразу-баян... Ничего не баян.

[Artemus]

Посадка на воду требует от пилота "чувствовать самолет"
и СИЛЬНО зависит от САХ и центровки..
Посадить на воду скажем 154 с задней центровкой по вылету-- очень тяжело...

А почему не просто лететь предельно низко, выпустив закрылки, пока сам в штопор не свалится?

И вообще, почему (не помню был случай) когда вроде как топливо кончилось, но при попытки самолет посадить в море, от самолета и пассажиров клочки остались, а тут он практически целый?

[Demian]

По ОРТ покажут что у пилота русские корни, наверняка

[МОСКАЛЬ1968]

А почему не просто лететь предельно низко, выпустив закрылки, пока сам в штопор не свалится?

И вообще, почему (не помню был случай) когда вроде как топливо кончилось, но при попытки самолет посадить в море, от самолета и пассажиров клочки остались, а тут он практически целый?

Самолет был надувной.

[Benedictus]

Кстати, наш Ту-124, севший на Неву в 1963-м, таки затонул, потом его подняли понтонами, но все равно эксплуатировать больше нельзя было. Кабину срезали и в тренировочный центр отправили, а корпус порезали на металлолом.
А вот "Гудзонский ястреб" не затонул, самолет отбуксировали. Возможно, после ремонта снова будет летать - все же дешевле, чем покупать новый, да еще в период кризиса.

[Artemus]

Кстати, наш Ту-124, севший на Неву в 1963-м, таки затонул, потом его подняли понтонами, но все равно эксплуатировать больше нельзя было. Кабину срезали и в тренировочный центр отправили, а корпус порезали на металлолом.
А вот "Гудзонский ястреб" не затонул, самолет отбуксировали. Возможно, после ремонта снова будет летать - все же дешевле, чем покупать новый, да еще в период кризиса.

И кто даст гарантию, что там внутри все целое, после таких перегрузок?
Не затонул, может быть потому что топливо было в баках.

[ОПЫТНЫЙ]

Это не байка. По этому случаю Казанцев даже рассказ сочинил, он в эпиграфе сослался на номер "Известий", в котором об этом писали с упоминанием, что в истории авиации такое бывало. Лень сейчас просто искать этот том.

Я тоже помню этот случай,в Известия была об этом статья. Но поисковиками найти не смог. Не могу подобрать нужный параметр поиска.Но то что это правда ручаюсь. На это событие ссылался режисёр Митта,когда обдумывал сюжет своего фильма Экипаж.

[Всёша]

Это не байка. По этому случаю Казанцев даже рассказ сочинил, он в эпиграфе сослался на номер "Известий", в котором об этом писали с упоминанием, что в истории авиации такое бывало. Лень сейчас просто искать этот том.

Поищи при случае. Дело в том, что у меня хобби: я собираю информацию обо всех авария и катастрофах самолетов (не военных). Этого случая у меня нет. Поэтому я и сомневаюсь.
Будь другом, поищи пожалуйста источник.

[Всёша]

Я тоже помню этот случай,в Известия была об этом статья. Но поисковиками найти не смог. Не могу подобрать нужный параметр поиска.Но то что это правда ручаюсь. На это событие ссылался режисёр Митта,когда обдумывал сюжет своего фильма Экипаж.

Митта опирался на другие события. Инфа счас мне не доступна, вечером выложу.

[Всёша]

А почему не просто лететь предельно низко, выпустив закрылки, пока сам в штопор не свалится?

И вообще, почему (не помню был случай) когда вроде как топливо кончилось, но при попытки самолет посадить в море, от самолета и пассажиров клочки остались, а тут он практически целый?

От скорости зависит. Когда самолет на ВПП сажают, то у него скорость 280-270 км/ч.
Если выше 300 будет скорость, то даже если все посадочные маневры выполнены правильно - самолет разобьется.

[Всёша]

А почему не просто лететь предельно низко, выпустив закрылки, пока сам в штопор не свалится?

И вообще, почему (не помню был случай) когда вроде как топливо кончилось, но при попытки самолет посадить в море, от самолета и пассажиров клочки остались, а тут он практически целый?

От скорости зависит. Когда самолет на ВПП сажают, то у него скорость 280-270 км/ч.
Если выше 300 будет скорость, то даже если все посадочные маневры выполнены правильно - самолет разобьется.

[Traveler]

Всёша:

От скорости зависит. Когда самолет на ВПП сажают, то у него скорость 280-270 км/ч.
Если выше 300 будет скорость, то даже если все посадочные маневры выполнены правильно - самолет разобьется.

Фиг Вам !

От скорости зависит !

http://www.svavia.ru/info/lib/sel_chsm13.html
P.S. Справедливости ради надо сказать, что никто больше не пытался повторить, и тем более, переплюнуть.

[uls]

мое искреннее уважение работе экипажа.

[Руслан... Просто Руслан.]

Поищи при случае. Дело в том, что у меня хобби: я собираю информацию обо всех авария и катастрофах самолетов (не военных)

Точно только собираете?