Поезд Hyundai "сошел" с рейсА. Пострадавших нет.

[kot1066]

http://news.mail.ru/inworld/ukraina/...87/?frommail=1

продолжение:

Однако локомотив добрался до места поломки поезда, и принялся оттаскивать вагоны до станции Лозовая в Харьковской области. Там пассажиров уже ждет другой состав, который доставит пострадавших в Киев.

Кроме того, людям обещают предоставить теплую одежду, еду и медицинскую помощь. По информации источника Укрзалізниці, причиной поломки поезда стали плохие погодные условия. В Hyundai сработала система безопасности и состав не смог продолжить движение.

О, каГ!!!! Это они ещё снега по колено не видели и мороза под -30

[Yar]

гыыыыыыыыыыы спасибо скажите колеснику и остальным пиндосам, я со злорадством продолжаю наблюдать за тем как хундай ломается

Юлю тоже не забудьте поблагодарить
Будет нечестно отрицать, что она подписала договор на поставку Хюндаев.
Стыдно воровать у нее лавры.

[Юpa]

Будет нечестно отрицать, что она подписала договор на поставку Хюндаев.

вот этих ROTEM или каких-то других, или вообще рамочное соглашение?

[vop]

Юлю тоже не забудьте поблагодарить
Будет нечестно отрицать, что она подписала договор на поставку Хюндаев.
Стыдно воровать у нее лавры.

Интересно, это как?

http://gorod.dp.ua/news/59648?page=1

18.12.2010
Укрзалізниця подписала контракт с Hyundai на поставку 10 скоростных поездов

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (Укрзалізниця) и корпорация Hyundai (Южная Корея) подписали контракт на поставку 10 скоростных поездов для перевозки гостей финала Чемпионата Европы по футболу 2012 года.

С украинской стороны договор подписал начальник уставного территориально-отраслевого объединения Южная железная дорога Виктор Остапчук, с корейской - глава корпорации Hyundai Чунг Монг-Хук.

Согласно распространенному в ходе подписания пресс-релизу Министерства инфраструктуры Украины, общая стоимость контракта составляет около $307 млн. Финансирование закупки скоростных поездов на 85% будет осуществляться за счет кредита южнокорейского Эксимбанка в размере $261 млн сроком на 10 лет под государственные гарантии.

Как сообщил вице-премьер министр – министр инфраструктуры Борис Колесников в ходе церемонии подписания, кредит предоставляется под 4,8% годовых.

"С 1 июня 2012 года все украинцы и гости страны смогут воспользоваться скоростными поездами", - сказал он.

Согласно контракту шесть из 10 поездов будут поставлены в Украину до проведения Евро-2012 и еще четыре – после чемпионата.

[Yar]

Что же у вас так с памятью-то так плохо?

Яценюк обвинил Тимошенко в спасении корейской экономики


23.07.09



Правительство Юлии Тимошенко спасает корейскую экономику, а отечественного производителя заставляет увольнять людей. С таким заявлением сегодня выступил экс-спикер парламента Арсений Яценюк, передает пресс-служба "Фронта перемен".

"Как объяснить планы приобретения электричек в Южной Корее, а не в "Лугансктепловозе"? Я недавно был на этом предприятии. Там неясная ситуация с собственностью, заказов нет, персонал сокращают. В Советском Союзе "Лугансктепловоз" был монопольным производителем тепловозов, а сегодня предприятие в очень тяжелом положении", – сказал он.

По мнению А.Яценюка, такая политика правительства приводит к уничтожению украинского производителя.

Он подчеркнул, что в условиях мирового кризиса все государства направляют усилия на поддержку собственной индустрии. "В этом смысле Южная Корея поступает абсолютно правильно: выбивает заказ собственным производителям, дает кредит для закупки у себя же электричек и добивается гарантий от украинского правительства на погашения этого кредита", – сказал экс-спикер.

"А Кабинет министров Украины вместо того, чтобы обеспечить заказами отечественного производителя, занимается спасением корейской экономики", – добавил он.

А.Яценюк подчеркнул, что Украине нужно собственное производство и сельское хозяйство, которые создадут в стране рабочие места, дадут людям зарплату, а в бюджет – налоги. "Разместить заказ на изготовление электричек необходимо на украинском предприятии!", – заявил политик.

Напомним, в ходе визита в Южную Корею премьер-министра Юлии Тимошенко 16 июля было подписано соглашение о закупке Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") 10 межрегиональных электропоездов и четырех дизель-поездов у корейской корпорации Hyundai. Как предполагается, эксплуатация корейских электричек в Украине начнется в 2012 году.

В свою очередь холдинговая компания "Лугансктепловоз", монопольный в Украине производитель магистральных грузовых тепловозов, заявила о нецелесообразности такой закупки. В частности генеральный директор холдинга Виктор Быкадоров заявил, что завод в состоянии изготовить такого рода поезда в соответствии с техническим заданием "Укрзализныци".

[vop]

Что же у вас так с памятью-то так плохо?

Я не совсем уловил, вы сейчас пытаетесь выгородить Колесникова? Уточните вашу позицию. Как вот этот меморандум о взаимопонимании заставил Колесникова купить эти поезда? И почему пока проблем не было видно, все кричали победные речевки в адрес ПР, а как только пошли косяки, так сразу опять на папиредников кивать начали?

Укрзалізниця та Hyundai підписали Меморандум про взаєморозуміння

Під час міжурядової українсько-корейської зустрічі, що відбулась 16 липня в м. Сеул (Республіка Корея), був підписаний «Меморандум про взаєморозуміння між Державною адміністрацією залізничного транспорту України та компанією «Hyundai Rotem» та «Hyundai Corporation» щодо співробітництва в галузі промислового будівництва сучасного залізничного рухомого складу». Від української сторони документ підписав Генеральний директор Укрзалізниці Михайло Костюк, від корейської — Президент компанії «Hyundai Rotem» Лі Йєо Сунг та Старший Віце-Президент «Hyundai Corporation» Лі Чанг Бум.

Згідно з Меморандумом сторони домовились вивчити можливість надання корейською сторон ою кредитних коштів під гарантії Кабінету Міністрів України для придбання 10 міжрегіональних електропоїздів та 4 дизель-поїздів. Експлуатація корейських електричок розпочнеться у 2012 році.

Окрім того, сторони не виключають можливість започаткування спільного виробництва поїздів саме в Україні та планують провести навчання українських залізничників.

Управління взаємодії зі ЗМІ Укрзалізниці

(044) 465-24-28, 465-21-76, 465-21-72

е-mail: рге[email protected]

[Юpa]

Что же у вас так с памятью-то так плохо?

В 2009 году в ходе визита премьер-министра Юлии Тимошенко в Южную Корею был подписан меморандум о поставке в Украину 10 межрегиональных двухсистемных электропоездов для перевозки пассажиров в период проведения чемпионата Евро-2012.

http://www.ukrrudprom.ua/digest/Bez_...a_tendera.html

В начале ноября 2010 г. вице-премьер Борис Колесников и генеральный директор “Укрзалізниці” Михаил Костюк посетили с официальным визитом компанию Hyundai Rotem. Как раз во время их визита и выяснилось, что корейцы даже не рассматривали технические требования к новому поезду. Тем не менее протокол о взаимопонимании в области поставки двухсистемных межрегиональных поездов был подписан. Достигнута также договоренность о подписании
1 декабря 2010 года в Сеуле контракта на поставку 10 поездов с подтверждением статуса корейской компании как единственного производителя такой продукции для Украины. Кроме того, стороны договорились о визите в Корею группы украинских экспертов для согласования технических вопросов.

[Yar]

Я не совсем уловил, вы сейчас пытаетесь выгородить Колесникова?

Зачем?
Просто мне казалось, что и ребенку понятно, что такие решения один человек НЕ принимает

Как вот этот меморандум о взаимопонимании заставил Колесникова купить эти поезда?

"Напомним, в ходе визита в Южную Корею премьер-министра Юлии Тимошенко 16 июля было подписано соглашение о закупке Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") 10 межрегиональных электропоездов и четырех дизель-поездов у корейской корпорации Hyundai."

И почему пока проблем не было видно, все кричали победные речевки в адрес ПР, а как только пошли косяки, так сразу опять на папиредников кивать начали?

Кто эти загадочные "все"?

[vop]

Зачем?
Просто мне казалось, что и ребенку понятно, что такие решения один человек НЕ принимает

Т.е. этим вы хотите вину Колесникова сгладить?

"Напомним, в ходе визита в Южную Корею премьер-министра Юлии Тимошенко 16 июля было подписано соглашение о закупке Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") 10 межрегиональных электропоездов и четырех дизель-поездов у корейской корпорации Hyundai."

Попытался быстренько выяснить, кто эти такие, кто пытается "напомнить". И тут возник другой глобальный вопрос - у вас случайно под рукой не найдется ссылочки на соглашение, которое подписали в ходе упомянутого вами визита? О котором "напоминают" неизвестно кто. Так же интересно, какой контракт подписали при Колесникове.

Кто эти загадочные "все"?

Колесников, Азаров, и другие представители ПР.

[Юpa]

Так же интересно, какой контракт подписали при Колесникове.

очевидно что на вот те самые ротемы что сейчас не каждый раз доезжают до пункта назначения...

[Юpa]

В среду поломались сразу два поезда Hyundai "Интерсити+", которые следовали по маршруту Донецк-Киев и Киев-Донецк. Поезд 152К, который выехал из столицы в 16:30, вместо 23:10 среды прибыл в Донецк около 2:50 четверга, 13 декабря.

Как рассказали donbass.ua пассажиры, им сказали, что заледенел токоприемник. Но они подвергают сомнению эти слова, так как "он по дороге пять раз "перегружался", передает Цензор.НЕТ.

http://censor.net.ua/photo_news/2271...i_fotoreportaj

После длительной стоянки (в результате поломки) прибывший локомотив дотянул "Хюндай" до Донецка со скоростью 50 километров в час.

Поломался также поезд 154Д, следующий из Донецка в Киев. Поезд выехал из Донецка по графику, в 16:50. На границе Донецкой и Харьковской областей скоростной "Интерсити+" остановился. Он простоял в поле около четырех часов. Люди мерзли, так как вагоны не отапливались.

Затем прибывший локомотив дотянул "Хюндай" до станции Лозовая, откуда пассажиров уже на другом поезде должны были отправить в Киев.

[Юpa]

Скоростной поезд Hyundai сообщением Днепропетровск-Киев застрял в поле на подъезде к Киеву.

http://korrespondent.net/business/co...astryal-v-pole
Сегодня 14.12.2012, 17:23

Как стало известно от пассажиров поезда, "Хюндай", который выехал из Днепропетровска в 7.24 и должен был прибыть в Киев в 12.37, на данный момент стоит в поле под Киевом. Также сообщается, что пассажиры находятся в поезде без света и отопления, не работают туалеты.

[Команданте]

ИМХО с такими раскладами Хюндаи можно будет оставлять только как летнюю "разгрузку" на Крым: Днепр-Симфер, Харьков-Симфер, Донецк-Симфер.

[SergOv]

ИМХО с такими раскладами Хюндаи можно будет оставлять только как летнюю "разгрузку" на Крым: Днепр-Симфер, Харьков-Симфер, Донецк-Симфер.

Вопрос глубже.
Эта корейская хрень изначально не выдерживает состояния наших дорог.
А ведь это состояние медленно, но неуклонно ухудшается.
Так что эти поезда - лишь индикатор.

[j]

Вопрос глубже.
Эта корейская хрень изначально не выдерживает состояния наших дорог.
А ведь это состояние медленно, но неуклонно ухудшается.
Так что эти поезда - лишь индикатор.

это да. Абсолютно согласен.
И, думаю, кое-кому эти хундаи ещё боком вылезут. Или в бок влезут, это как повезёт

[Пал Степаныч]

это да. Абсолютно согласен.
И, думаю, кое-кому эти хундаи ещё боком вылезут. Или в бок влезут, это как повезёт

Лучше бы тогда больше SW купили.. У чехов зима не на много мягче украинской..
А Чешки Драги - работают как хорошие швейцарские часы.. Точно ..

[SergOv]

Лучше бы тогда больше SW купили.. У чехов зима не на много мягче украинской..
А Чешки Драги - работают как хорошие швейцарские часы.. Точно ..

А какая разница ?
1. Нельзя по этим дорогам ездить с такими скоростями.
2. При отсутствии инфраструктуры экстренной помощи в приемлемые сроки, поезда должны обладать некоторой автономностью и независимостью от источников энергоснабжения.
3. Обслуживающий и эксплуатирующий персонал надо готовить годами, а не надеяться на надежность техники.

... если уже железка сдыхает - точно трындец ...

[vop]

2. При отсутствии инфраструктуры экстренной помощи в приемлемые сроки, поезда должны обладать некоторой автономностью и независимостью от источников энергоснабжения.

Ну да, дровяной титан и котел... Дырка на улицу из туалета.

[SergOv]

Ну да, дровяной титан и котел... Дырка на улицу из туалета.

Когда несколько часов в холоде посидишь, - суждения станут чуть более обоснованы.
)))))))))))))

[j]

Лучше бы тогда больше SW купили.. У чехов зима не на много мягче украинской..
А Чешки Драги - работают как хорошие швейцарские часы.. Точно ..

Любезный, не мне вам втолковывать, что любая железная дорога, это на 90% инфраструктура, и только на 10% - оте самые поездатые поезда