В Україні ліквідують усі маршрутки

[vop]

надо просто предложить нашим заводчанам выпускать нормальное что-то, и всё будет норм, вотЪ)

А кто должен предложить то? Азавров?

[Барвинский]

А кто должен предложить то? Азавров?

да мы - мы должны))
но вот как???

[Водила]

Барвинский, давайте уже опделимся с тезисами.
Общественный транспорт должен быть убыточным, или убыточным пока существуют маршрутки?

[Барвинский]

Барвинский, давайте уже опделимся с тезисами.
Общественный транспорт должен быть убыточным, или убыточным пока существуют маршрутки?

Водила, я вообще за ликвидацию тех маршрутов, которые дублируются троллейбусами, я в этом полностью с профсоюзами согласен, а те автобусы, которые убрать с маршрутов, поставить на те, которые нуждаются в пополнении, и предъявить более жёсткие требования к качеству автобуса , создав при этом здравую конкуренцию и прежде всего ОБЕЗОПАСИВ пассажиров
как пример: я на днях ехал на маршрутке на Солнечный, так вот я всё время сидел вжавшись в сиденье и молился Богу, чтобы мы доехали. потому как:
1) ужасный шум из двигателя, с потрескиваниями и пробуксовкой коробки
2) треск задней двери и всех соединений кузова (которых, к слову и быть-то не должно впринципе)
3) вид сваренных конструкций (которые выступают из-за подпорченной изрядно обивки салона) заставляет задуматься - не развалится ли машина на ходу
4) - самое малое- но тоже не приятно - там высота была 170 приблизительно в салоне, и при этом мы СТОЯЛИ!!! а мой рост почти 190, представьте каково в мне было! и я такой там был не один...
вот и судите...

[Водила]

Я Вас на прямую спрашиваю: Ваша позиция в том, чтоб передать транспортную "кормушку" из одних рук в другие без всяких дополнительных усилий?

[каратель]

Все на ласапеды.

+1

http://videla.ru/v-mire/velosipedy-v...e-26-foto.html

[Барвинский]

Я Вас на прямую спрашиваю: Ваша позиция в том, чтоб передать транспортную "кормушку" из одних рук в другие без всяких дополнительных усилий?

я за то, чтобы всем было комфортно!
и пассажирам, и водителям, и владельцам частных авто, и электротранспортникам, вобщем ВСЕМ

[vop]

Общественный транспорт должен быть убыточным, или убыточным пока существуют маршрутки?

Общественный транспорт бывает коммерческим и муниципальным. Вот еще есть муниципальные дороги, муниципальное уличное освещение. Вопрос - уличное освещение должно быть убыточным?

[krissa]

ответ прост:

уличное освещение должно быть

Общественный транспорт должен быть

есть вещи, которые должны быть независимо от их прибыльности или убыточности

[Барвинский]

ответ прост:
есть вещи, которые должны быть независимо от их прибыльности или убыточности

та то само собой, главное, где на это деньги брать

[krissa]

меньше воровать и а имиджжжж не распыляться

[derrick]

общественный транспорт везде убыточен, и коммерческие фирмы получают компенсации дотациями, преференциями.
а маршрутки нафиг - только электротранспорт, электротранспорт, ну и может чуть-чуть...автобусов средней и большой вместимости

[vop]

та то само собой, главное, где на это деньги брать

Для муниципальной инфраструктуры существует муниципальный бюджет. Как бы стоит заметить, что он именно для этого и существет, а не для того, что бы за городом вырастали особняки. В городском хозяйстве денег много. Надо их уметь собирать, а не только воровать.

[Водила]

Жаль что вы уже заняты на форуме. А то там не хватает "умеющих собирать"...

[vop]

Жаль что вы уже заняты на форуме. А то там не хватает "умеющих собирать"...

Жаль, что вы (как собирательный образ водителя маршрутки) заняты на форуме, и вам некогда поговорить по мобилке, и вы любите потрепаться за рулем. А когда делаешь вам замечание, то еще хрюкаете что-то.

[Водила]

Какой милый и культурный ответ. Впрочем о троллейбусной этике я наслышан... На что то более вразумительное способны?

[on-off]

4) - самое малое- но тоже не приятно - там высота была 170 приблизительно в салоне, и при этом мы СТОЯЛИ!!! а мой рост почти 190, представьте каково в мне было! и я такой там был не один...
вот и судите...

Дело то добровольное - могли и не ехать
и ещё одно но, когда весь электротранспорт и остальной не электро, сдох именно маршрутчики и организовали ВСЕ перевозки. Уже не важно, как это было и на чем кто ездил, сейчас все более менее цивильно, вопрос в другом, если бы не было людей, которые занялись перевозками, пешком ходили бы. А так - да - тема выросла,.... заводы, телекомы, гоки и шахты попилены, пора отбирать дальше. Потому любая инициатива - это шаг по отбору чужого. Бизнеса, дохода, денег, темы. Дайте, бл.ди, уже что-нибудь людям. Иногда не нужно помогать, не мешайте просто

[Водила]

Дело то добровольное - могли и не ехать

Тем более что там ходят замечательные трамваи КТМ маршрута № 18.

[vop]

Какой милый и культурный ответ. Впрочем о троллейбусной этике я наслышан... На что то более вразумительное способны?

Т.е. собственное хамство вы, как бЕ, не заметили?

[vop]

и ещё одно но, когда весь электротранспорт и остальной не электро, сдох именно маршрутчики и организовали ВСЕ перевозки.

Муниципальный транспорт, какой он ни был, в Днепропетровсе умер именно "благодаря" маршрутчикам. Смерть началась как раз в тот момент, когда появились маршрутки.