Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Не бывает, так как если ехать далеко, есть вторая машина
Пару раз пробовали зарядки (из Любимовки ездили в Майское и Шульговку, если нормально ехать / не тошнить, не хватает заряда), если нормально планировать, ехать можно (например, вторая машина в ремонте), но нет смысла
Что за глупость?Если есть бабло на 2 машины - то и на бензин для них хватит, если моторы 0,9-1,6л.
Надо ли мне две машины? Да, живём за городом, без второй машины - никак
Есть ли деньги на бензин? Да
Есть ли ЛИШНИЕ деньги на бензин? Нет, конечно
Перефразируя классику, я не настолько богат, чтобы ездить на дорогом топливе
Не говоря уже о том, что по городу электричка комфортнее - зачем мучать себя бензином?
Если заправлять две машины одним бензом - то есть скидки от АЗС.
Опять таки, сколько стоит обслужить Лиф у электрика, если что то крякнется, пусть даже не существенное.
Либо ДТП и крякнется что то более существенное.
Как вторая машина в частном доме - может и вариант.
Но не для таких распиЗдяев, как я.
Пусть мне хватает на две машины на бензине.
Сегодня тоже пару раз кратковременно 100 ехал по набке. Но она сейчас без льда и снега.
А теперь переходим к обслуге, ок
ТО в лифе: раз в год фильтр салона, раз в 30000 проверить состояние масла в редукторе. Всё
Колодки из-за максимальной рекуперации изнашиваются медленно, есть видео, где лондонский таксист показывает колодки после 150 тыс., как новые. Ну, всей этой хиромантии с плохим бензом и всеми следствиями нет.
Одна из причин продажи старой бензиновой машины - ТОшных 10тыс наступают каждые три месяца, едешь на СТО, а там еще что-то находят... И ездишь как на работу к ним
ДОСТАВКА КВІТІВ, ФРУКТОВИХ КОШИКІВ, ПОДАРУНКІВ - Дніпро, Україна, Світ
(096)479-22-77: Telegramm, Viber, Whatsapp, (066)311-20-04, або телефонуйте
сейчас сижу и выбираю масло, сразу на 2 машины надо. понимаю, что половина как минимум- фальсификат.
ругаюсь
на самом деле, хлопцы, поездив на дорогих и бюджетных авто, сейчас понимаю что за электро будущее. причём оно вот уже совсем близко. год, два и двс - останется за бортом спроса на авто.
да. лиф сейчас не балует запасом хода, особенно в мороз и особенно с некоторыми батареями, которые приезжают к нам. плюс местные кидалы, продающие битые в хлам вёдра за 17 тысяч у.е. типа с 30 квт батареями.... на самом деле это обычный в хлам раскизляченный биток из штатов с 24 киловаткой.
Ну вот по поводу электрички, о чем можно забыть, в плане обслуги:
Масло с фильтром, межсервисные проверки уровня масла
Топливный, воздушный фильтр
Свечи, провода и вся кухня, с этим связанная - катушки и т.д.
Выхлопная система, и всё, что с этим связано - глушитель, лямбды
Коробка передач и т.д. - комплекты сцепления, замена масла в коробке
Передаточные ремни (ГРМ, сервисные)
Стартер
Что добавляется? Очень простое и дешёвое электропихло и кухня, связанная с батареей, а также инвертор с зарядными портами. Всё это не требует регулярного обслуживания вообще, но выходить из строя может, конечно. Благо, что лифов уже немеряно, и есть масса разборок.
Дрочат лифоводы, естественно, на батарею и потерю ёмкости; батарея - это самый дорогой узел.
АвтоЭнтерпрайз предлагает услугу - перебор батареи, когда ячейки меняют на лучшие, стоит так, если правильно помню: $200 за каждый добавленный кВт*ч ёмкости и фиксированная цена, то-ли 3000 грн за операцию целиком.
Отзывы о процедуре, правда, двоякие.
Я сам взял в начале года на аукционе 15-го года SV за 12300 (SV с 17 колесами и led фарами с чадемо. Базовые S-ки в районе 10ки уходили). Привезти сюда обошлось примерно в трешку. Плюс первая регистрация почти 500 баксов. Естественно, брал, чтоб батарея была 12 из 12, больше инфы на аукционах никто не даст, но и радовало дальше, в августе купил obd, померял - SOH 91.5%.
Думаю, на данном этапе не прогадал даже не в экономии денег, а именно в том, что у нас все пытаются на@бать. Батареи сбрасывают, раскачивают, пробег сматывают. Переделка праворулек-японок, которая сейчас пошла в ход, тоже вызывает вопросы...
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks