В общем краткий отчет.
Выехал в Крым ближе к пяти вечера. В городе все было спокойно. Проехал Братское и началось, сильнейший ветер который гонит снег. Иногда асфальт не было видно, а просто был веселый ковер живой из снега. Как писал выше, один раз поднялось облако, из-за которого поздно увидел сугроб. Скорость держал около 80.
Потом было запорожье. Проехал рельсы и после первого светофора что-то мне приспичило в телефоне найти, на сек отвелкса, чувствую что-то не так. Точно, под снегом тупо каток, впереди поворот и я лечу к успеху
Дальше выезд к набке, качусь к красному светофору, а тут на тебе, опять лед под снегом. Ну нажал тормоз и слушаю как трещит абс (а мозг уже понимает, что еще несколько таких торможений, и ресурс АБС будет использован в ноль). Ну трещит и трещит, до светофора еще расстояние есть. Только вот перед светофором два лежачих. Выполнил показательную программу по прыжкам с трамплина, а там и зеленый загорелся. Дальше не особо интересно некоторое время - просто метет снег, что больше 80 ехать нельзя да и делов. Так до последнего поста перед крымом, перед постом резко закончился снег, а после поста пошел дождь со снегом, на улице минус. Ну и что, что дождь и гололед? Едем себе дальше. А нет, спидометр показывает 40-50, и я лечу с лозунгом слабоумие и отвага, по крайней мере так на меня смотрят те, кого обгоняю. В эти моменты оценил все прелести трахторного дизеля, эта курва даже на пятой при малейшем нажатии акселератора начинала буксовать со словами "Нам вправо/влево я знаю короткий путь". Через пол часа такой езды, и я уже потихоньку матерюсь и смеюсь, ибо выгляжу на дороге аки топ-модель, и даже лучше, не каждая сможет так жопой вилять. А какой комфорт в авто: обдув в макс. температуру на лобовое и вторая скорость. В машине даже бананы вянут. Как только убираешь температуру, дождик задорно начинает глазировать то, что еще не покрыто льдом. Пришлось ехать с немного открытым окном.
Въехал в крым и обрадовался увидев, что дождь уже не идет, и во всю катаются посыпалки, на дороге слякоть, но зато колеса добрались до асфальта. Я аки сокол лечу под 90 .... до первой фуры, которая накрыла с головой. Учусь быстро, поэтому все след. фуры встречаю включенными на макс. скорость дворниками.
Ну добрался до Джанкоя и решил попить кофей. Вышел из машины, а она со стороны ветра вся во льду, зато правая часть сухая. Пошел за кофем ... пока дошел чуть не убился. Купил кофей и вышел к машине, старческий склероз как всегда подвел, поэтому чуть не убился еще раз. Поехал по этой каше почти до самой новой дороги к симфику. Не доезжая несколько км, уже просто мокрый асфальт. Наконец-то свобода. Ура чистому асфальту. Чистым он был уже до конца поездки. Скорость 50-60. Почему так мало? А потому что туман начался на новой дороге, хороший такой, молочный
Не ну последние 20км пути я таки дал джазу (на улице +5, мокрый асфальт и все) и руля одной рукой положил стрелку спидометра ... на 110.
Назад дорога в принципе такая же, только не было дождя. Он весь остался льдом на асфальте, поэтому первый 250 км пролетел шустренько ... за 4 часа. За первый час проехал около 80км, и потратил 3 часа на еще 170км.
P.S. Я бы завтра с удовольствием опять рванул куда нибудь на трассы, но не нужно
P.S.2. На обратном пути заливался солярой два раза, дабы если где застряну, машина могла меня хотя бы пару суток греть в беспрерывном режиме
Bookmarks