Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
мы как раз сейчас развиваемся.
А до 2014 года тупо жили наследием совка.
если мы тогда развивались, то почему после такого развития у нас 40-летние локомотивы?
Небось Порошенко их за 3 года 40-летними сделал.
То же самое про дороги и любое другое развитие.
От утепления до заболоченых рек и повсеместных свалок.
Ну три года назад они были таки 37-ми летними...
А если серьёзно то проблема не в вохрасте локомотива (на самом деле у рельсового транспорта срок "активной жизни" куда поболее), а в том, что из страны производящей ж/д технику, мы превращаемся в страну импортирующую ж/д технику, в лучшем случае в страну воспроизводящую.
Сколько раз предупреждали: не суй свой кривой нос в вопросы, в которых ни хрена не понимаешь и не знаешь, - нет, всё равно лезет и несёт ахинею.
Вы шутите?? Она НЕ СПОСОБНА что-либо понять. Нечем.
Поржала. паРаша на всех углах вопит о том, что только косатую видит новым президентом Украины и что только с ней будет вести диалог, но при этом вводит санкции против неё. Это на каких лохов рассчитано, интересно?
Нравится мне это постоянное "вы... вы... вы...", постоянно раздающееся из лагеря фанатов паРаши. А рашеголовое быдло как всегда не при делах, ага. Они тут ни при чём, они не живут в этой стране.
«Є такі люди, з яких я беру приклад. Приклад того, як не стати такою ж твар’ю, як вони». (с)
Если бы договорились в наши тепловозы ставить американские дизеля и силовую электронику, то это была бы честь и хвала а так...
Надо смотреть ходовую, но что то у меня предположения, что она из того поколения, которая в СССР уже в 70-х не использовалась.
Тут принципиальный момент - авторство конструкции.
А ничего, что в Союзе было 3, а потом осталось 2 завода по производству магистральных тепловозов, из них 2 (потом уже 1) - на территории Украины: Харьковский завод транспортного машиностроения и Луганский тепловозостроительный. И харьковское КБ при закрытии тепловозной темы переехало в Луганск. И все грузовые магистральные тепловозы СССР это или остатки харьковского (но это уже единицы), или луганские машины. Коломенский завод специализировался на пассажирских машигах.
Ничего, что еще в 2000-х, луганчане спроектировали и выпустили опытные экземпляры пассажирского ТЭП-150. У Коломны с грузовой машиной все было гораздо хуже.
Ну а Вы и дальше думайте что Украина это только бурячки и курятина...
Контракт с GE долгоиграющий. И завязан не на сотрудничество вообще, а на совершенно конкретную модель тепловоза. Спрыгнуть - не получится.
Если ваша власть намерена ещё лет 5 тянуть волынку "ни войны ни мира", то про Донбасс можно забывать уже сегодня.
А вернуть индустииальный и самый урбанизированный регион чтобы там бурячки выращивать - не получится.
..да .. гиперлуп - наше фсё ...
Bůh stvořil člověka, ale nedal si to patentovat, a tak to teď po něm může dělat kdejakej blbec
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks