Бензин дорожает? (том 2)

[MIX]

зачем ?

Богатая жизнь она другая)))

[Hack-Stock]

зачем ?

возможно ниссан, там по регламенту положено

[каратель]

возможно ниссан, там по регламенту положено

да ладно, свечи должны не менее полтоса ходить, а в реалиях народ на сотке меняет ...

[Hack-Stock]

да ладно, свечи должны не менее полтоса ходить, а в реалиях народ на сотке меняет ...

ну мне кажется производителю виднее, но каждый сам в праве решать конечно)

[Max Payne]

ну мне кажется производителю виднее, но каждый сам в праве решать конечно)

На моей машине по регламенту для США замена свечей на 105000 миль, для Украины - 30000 км...

[Dnepr]

зачем ?

Поставь свечи отходившие 10-15тык+ на стенд увидишь. То что тебе на вид кажется прекрасной свечей которая проходит еще столько же наверняка уже периодически дает пропуски, пробивает на юбке и т.д. Причем из салона ты этого не заметишь, разве что по чуть увеличенному жору бензина или подупавшей тяге.

[каратель]

Поставь свечи отходившие 10-15тык+ на стенд увидишь. То что тебе на вид кажется прекрасной свечей которая проходит еще столько же наверняка уже периодически дает пропуски, пробивает на юбке и т.д. Причем из салона ты этого не заметишь, разве что по чуть увеличенному жору бензина или подупавшей тяге.

ключевое слово )))

Глянул, регламент замены - 60т

[Dnepr]

ключевое слово )))

Глянул, регламент замены - 60т

Ключевое, не ключевое, заедь на любое СТО со свечным стендом которому доверяешь и попроси проверить твои свечи.

[каратель]

Ключевое, не ключевое, заедь на любое СТО со свечным стендом которому доверяешь и попроси проверить твои свечи.

Проверял, нет вопросов после 55т

[Dnepr]

Проверял, нет вопросов после 55т

Я начинаю верить в чудеса. Или в то что диагностический стенд не очень.

[Zaurus]

На моей машине по регламенту для США замена свечей на 105000 миль, для Украины - 30000 км...

168 тыс. 981 км - хороший регламент по замене свечей

[каратель]

Каждый верит в то, что хочет поверить

[Dendnepr]

На моей машине по регламенту для США замена свечей на 105000 миль, для Украины - 30000 км...

качество бензина разное

[serg_dnepr]

днепр прав на счет деградации свечей, более качественные чуть дольше деградируют, как правило, изолятор. Но то, что свечи новые и после 50-70к при видимом хорошем состоянии, искообразование уже хуже у свечей с пробегом. На работе мотора это может не отражаться, работают и работают, поджигают смесь и ладно. Но факт имеет место быть. На работе мотора уже скажется совсем плохая свеча, дающая пропуски на нагрузках и т.д. Имею еще совковый стенд для тестирования свечей. Только на днях поменял свечи, иридиевые денсо после 70к еще работали, но уже хуже, чем новые. Хотя еще рабочие в принципе. Налет это не проблема, деградация изолятора и выгорают электроды раньше, чем налет сможет, если сможет, хоть как то повлиять. 30-40к имхо разумный интервал замены. Если это не оппозит или 6ка или 8ка, где замена гемор. Там разумно ставить что то типа денсо тт или подобные и катать 70-80к.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

[MIX]

днепр прав на счет деградации свечей, более качественные чуть дольше деградируют, как правило, изолятор. Но то, что свечи новые и после 50-70к при видимом хорошем состоянии, искообразование уже хуже у свечей с пробегом. На работе мотора это может не отражаться, работают и работают, поджигают смесь и ладно. Но факт имеет место быть. На работе мотора уже скажется совсем плохая свеча, дающая пропуски на нагрузках и т.д. Имею еще совковый стенд для тестирования свечей. Только на днях поменял свечи, иридиевые денсо после 70к еще работали, но уже хуже, чем новые. Хотя еще рабочие в принципе. Налет это не проблема, деградация изолятора и выгорают электроды раньше, чем налет сможет, если сможет, хоть как то повлиять. 30-40к имхо разумный интервал замены, если это не оппозит или 6ка или 8ка, где замена гемор. Там разумно ставить что то типа денсо тт или подобные и катать 70-80к.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Пропуски зажигания вылезут на джеки чане а иначе это не пропуски
и какой гемор при замене если весь гемор на себя берет СТО?)

[каратель]

днепр прав на счет деградации свечей, более качественные чуть дольше деградируют, как правило, изолятор. Но то, что свечи новые и после 50-70к при видимом хорошем состоянии, искообразование уже хуже у свечей с пробегом. На работе мотора это может не отражаться, работают и работают, поджигают смесь и ладно. Но факт имеет место быть. На работе мотора уже скажется совсем плохая свеча, дающая пропуски на нагрузках и т.д. Имею еще совковый стенд для тестирования свечей. Только на днях поменял свечи, иридиевые денсо после 70к еще работали, но уже хуже, чем новые. Хотя еще рабочие в принципе. Налет это не проблема, деградация изолятора и выгорают электроды раньше, чем налет сможет, если сможет, хоть как то повлиять. 30-40к имхо разумный интервал замены. Если это не оппозит или 6ка или 8ка, где замена гемор. Там разумно ставить что то типа денсо тт или подобные и катать 70-80к.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

ну так , а что еще от них надо ? а выкладывать каждый год +1000 на свечи ...имхо перебор

[serg_dnepr]

каждый волен делать то, что считает нужным)) есть деньги, от частой замены хуже не будет, есть деньги, но с поправкой на условия эксплуатации своего авто, интервал в разумных пределах можно увеличить, нет денег, можно катать 150+, есть деньги, но вавка в голове, 300+, нет ни денег и вава в голове, тогда свечи, расходники и т.д. на весь срок службы мапэда и у бени не лить, бо гавно

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

[MIX]

ну так , а что еще от них надо ? а выкладывать каждый год +1000 на свечи ...имхо перебор

а у кого-то и 2500)))

[pal]

а у кого-то и 2500)))

а у кого-то вааще нет

[Dendnepr]

Если 2500-то жаба давит менять.
Их девственницы собирали?