Про остановки и электробусы

[Душ]

Порылись в интернете. Москва, где якобы умеют считать деньги (на самом деле пилить): https://youtu.be/0XCIiMR--Qs

У вас ссылка не на Ютуб. По таким ссылкам - за вирусами ходить.)

[Микеланджело]

Порылись в интернете. Москва, где якобы умеют считать деньги (на самом деле пилить): https://youtu.be/0XCIiMR--Qs

Это вы Каца в качестве городского эксперта у которого блог про штурм Капитолия и Лукашенко. Вы пропагандон е*учий.

Есть блогеры которые профессионально изучают городскую среду, приводят иностранный опыт, оцениваю плюсы и минусы.
https://youtu.be/o2b0t313bAQ

[Микеланджело]

У вас ссылка не на Ютуб. По таким ссылкам - за вирусами ходить.)

На канал Каца в Ютубе эта ссылка.

[Душ]

На канал Каца в Ютубе эта ссылка.

Спасибо. Буду знать. То не для меня..читать подобных "экспертов".

[Микеланджело]

Спасибо. Буду знать. То не для меня..читать подобных "экспертов".

У Каца политический блог штурм Капитолий, Лукашенко и тд, сам он из людей Навального, и тут он вам все расскажет про электробусы, ага щас.

Если интересует тема транспорта рекомендую канал урбаниста Аркадия Гершмана. Человек путешествует сравнивает благоустройства городов, можно будет сравнить с Днепром.

[Микеланджело]

В Европах происходит ровно наоборот - трамвай возрождают и развивают, а полосы движения в городах как ни парадоксально сужают а не расширяют. Выпиливают трам и трол как раз в России массово, у нас слав богу до таких масштабов не дошло как там.

Электробус это оч спорная вещь. Им заряжаться надо - это время, т.е. потеря рабочего времени. Условно то, что можно перевезти 20ю тролейбусами и 40 водилами на них, то электробусов надо 30 и соответственно 60 водил. Москва богата конечна и на эти мелочи может забить.

24 минуты нужно чтобы зарядить батарею электробуса до 100% и проехать 54 км. Средний маршрут 26 км, 10-15 минут хватит для зарядки, тоже самое время ждут водители обычных автобусов.

Цена электробуса 33 млн руб, а стоимость обычного 8 млн руб.

[LЕХХ]

Вы наверное работник трамвайно-троллейбусного депо....Боитесь потерять работу?

Куку. Спуститесь на землю. Кто там боится потерять работу? Работать НЕКОМУ. Водил НЕ ХВАТАЕТ.
ЗЫ: В жизни к электротранспорту не имею отношения - ни как работник ни как пассажир. Последний раз на трамвае ездил в будапеште год назад

Порылись в интернете. Москва, где якобы умеют считать деньги (на самом деле пилить): https://youtu.be/0XCIiMR--Qs

Именно

24 минуты нужно чтобы зарядить батарею электробуса до 100% и проехать 54 км. Средний маршрут 26 км, 10-15 минут хватит для зарядки, тоже самое время ждут водители обычных автобусов. Цена электробуса 33 млн руб, а стоимость обычного 8 млн руб.

Вот тут подробно про московский электробус что не так с ним https://varlamov.ru/3082160.html
- букав мало, больше картинками, восприябельно если не лень читать.
Если лень, то тут мелкая цытатка:

"А что если всё наладят, и электробус поедет?

Всё равно будет плохо. Сейчас по плану электробус едет 40 минут, а потом стоит и заряжается 30 минут. При таком расписании, чтобы обслужить 73-й маршрут, понадобится 48 электробусов вместо текущих 26 троллейбусов.

Если сейчас 26 троллейбусов ездят по маршруту, то в случае замены, даже если ничего не будет ломаться, 26 электробусов будут ездить по маршруту, а ещё 22 будут стоять на конечных и заряжаться. Это просто безумие. И места займёт много, и стоит дорого, и не имеет никаких преимуществ."

[VoVaN]

Пральна, иди лучше трубу качай.

[OxІgen]

Какиенах электобусы в бедной стране-секондхенде и нищем городе...
Тут хоть на бу трамваи хватает и на троли новые. И то в кредит все новое гребем.

[LЕХХ]

Вот вот. Электробус это имиджевый проект для богатой москвы. Для нас по уму максимум это тролль на автономном ходе и то в дозированом количестве. - и дешевле гораздо и трохи имиджа при этом для нищебродского расклада. Хороший транспорт стОит больших денег.

[OxІgen]

Больших денег, инфраструктуры по обслуживанию, обслуж. персонал ... ну и цену проезда не 6 грн.

[Душ]

Электробусы для Днепра никто не рассматривает и даже Душ.))) Но зачем нам убитые трамваи и разбитые трамвайные пути? От них надо постепенно отказаваться и замещать автобусами. Это выгодно.

[Душ]

Что ты верниться, как уж на сковородке, Вован,находясь в Германии....Устал после рабочей смены и тяжелой работы, хочется раздуть собственное Я на далеком форуме Днепра? Ну повыступай, повыступай, прочувствуй какой ты крутой перец...на словах. А на деле в лушем случае ты работник конвейера, но зато в Германии. У нас за такую работу в 6-7 раз меньше платят....наверное...))). Так что ты действительно крут, Вован, но правда у конвейера.)

[LЕХХ]

Преимущество трамвая в том, что он почти везде на выделенном пути - это раз, второе - трамвай по сравнению с автобусом/тролейбусом может перезвезти больше людей в единицу времени.
Представим картину - с Карламаркса выпилить трамвай и заменить автобусом - в час пик будет прикольно. Закроем глаза на экологию - на нее и так всем пох.
Насчет убитый трамваев и разбитых путей спорно. Подвижной состав обновляют - да, это БУ, но по средствам городу, но хлам типа КТМ уже почти убрали. С путями сложнее, их обновляют оч медленно, но даже при таком раскладе выгодно хотябы сохранить такое как есть до лучших времен.

[VoVaN]

Что ты верниться, как уж на сковородке, Вован,находясь в Германии....Устал после рабочей смены и тяжелой работы, хочется раздуть собственное Я на далеком форуме Днепра? Ну повыступай, повыступай, прочувствуй какой ты крутой перец...на словах. А на деле в лушем случае ты работник конвейера, но зато в Германии. У нас за такую работу в 6-7 раз меньше платят....наверное...))). Так что ты действительно крут, Вован, но правда у конвейера.)

Дурик, ты хоть из дворика иногда выходи.

[OxІgen]

Электробусы выгодны))))
Душ, что вы курите?

350 000 евро стоит ОДИН автобус.
Замена аккум. через лет 7.
При этом совершенно нет инфраструктуры для обслуживания, спецов по обслуживанию и ремонту... да просто их хранить негде.

А так да - выгодно... особенно пр цене проезда 6 грн и половина из них льготники.

[Душ]

Обиделся, Вован...Нелегка жизнь заработчянина даже в Германии...А что ждет его на Родине? Зачем он уехал с Родины в далекую Германию?

[VoVaN]

Обиделся, Вован...Нелегка жизнь заработчянина даже в Германии...А что ждет его на Родине? Зачем он уехал с Родины в далекую Германию?

На дурачков грех обижаться.

[Душ]

На дурачков грех обижаться.

Очень самокритично ты о себе сказал...из таких как ты Вованов состоят большая часть мира....Я уже привык к Вованам на форуме. Они толпою за мною бегают по темам...Умом не блещут, но зато активны, особенно на оскорбления...

[VoVaN]

Очень самокритично ты о себе сказал...из таких как ты Вованов состоят большая часть мира....Я уже привык к Вованам на форуме. Они толпою за мною бегают по темам...Умом не блещут, но зато активны, особенно на оскорбления...

Миша ты? Перелогинься назад.