Объявлена стоимость проезда в скоростных поездах Skoda

[Команданте]

Покращення вже зараз! Были билеты в Донецк по 16 грн. будут по 72 грн. Бугагашечки. Лохторат заплатит. За все заплатит.

Стоимость проезда в вагонах 2 класса электропоезда Skoda на большинстве направлений значительно ниже, чем автотранспортом
17 мая начинается продажа билетов на межрегиональные электропоезда Skoda категории Интерсити, которые будут курсировать на направлениях: Харьков – Донецк, Донецк – Мариуполь, Донецк – Днепропетровск, Днепропетровск-Харьков, Харьков – Мариуполь, Донецк – Луганск.
Как сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры, стоимость проезда в вагонах 2 класса электропоезда Skoda на большинстве направлений значительно ниже, чем автотранспортом.
В поезде Донецк – Мариуполь (132 км) стоимость проезда в вагоне 1 класса составит – 102,41 грн., 2 класса – 58,61 грн. Для сравнения: проезд автобусом этим же маршрутам обойдется пассажирам в 37-68 грн.
В поезде Донецк – Луганск (162 км) стоимость проезда в вагоне 1 класса составит 105,70 грн., 2 класса – 60,65 грн., Тогда как билет на автобус стоит 41-120 грн.
На маршруте Донецк – Днепропетровск (269 км) за проезд в вагоне 1 класса пассажиры будут платить 126,77 грн., 2 класса – 72,48 грн. На путешествие автобусом в этом направлении пассажиры тратят 87-120 грн.
Проезд от Днепропетровска до Харькова (299 км) в вагоне 1 класса обойдется пассажирам в 126,77 грн., 2 класса – 72,48 грн. Стоимость перевозки пассажиров автобусом на этом маршруте – 69-80 грн.
В поезде Харьков – Донецк (318 км) стоимость проезда в вагоне 1 класса составит 137,88 грн., 2 класса – 78,42 грн., Тогда как за место в автобусе пассажиры платят 80-160 грн.


http://biz.liga.net/

[=romex=]

а машинист колесников?

[Alex75]

В Донецк билеты на ЭПК 30 грн, в Харьков - от 15 грн. При цене на автобус (который идёт дольше) 90 и 80 грн соответственно. Я считаю что это не нормально, Шкода своих денег стоит. Ж/Д билеты у нас слишком дешёвые, до недавнего времени (кризиса в Белоруссии) - самые дешёвые среди стран-соседей, нужно сравнивать с ценами на автобус, а не с тем что было когда-то.
Поинтересуйтесь ценами на "Сапсаны" в России.

[Команданте]

В Донецк билеты на ЭПК 30 грн, в Харьков - от 15 грн. При цене на автобус (который идёт дольше) 90 и 80 грн соответственно. Я считаю что это не нормально, Шкода своих денег стоит. Ж/Д билеты у нас слишком дешёвые, до недавнего времени (кризиса в Белоруссии) - самые дешёвые среди стран-соседей, нужно сравнивать с ценами на автобус, а не с тем что было когда-то.

т.е. вы согласны платить больше за то же время в пути, как и региональный поезд, который был вполне комфортен?

[Alex75]

т.е. вы согласны платить больше за то же время в пути, как и региональный поезд, который был вполне комфортен?

Мне, как и всем, лучше, чтоб было подешевле. Но есть ведь здравый смысл. ЖД - не богадельня. Почему-то считается что на электричках можно бесплатно ездить, а на маршрутках все платят, даже пенсионеры. Вот и отменяют электрички и едут недовольные "высокими" ценами на ЖД на маршрутках.
Пассажирское ЖД-сообщение вообще убыточное, чтоб оно приносило прибыль, цены на порядок нужно поднимать, но это не выход. ЖД - безопасна, экологична + выполняет социальную функцию.
ИМХО, цена на поезд при прочих равных (сидячка, время в пути, расстояние) должна быть чуть ниже, чем на автобус, что в общем-то пока соблюдается. Экспресс на Киев стоит 140 грн против 150-160 на автобус при большей скорости.
До Донецка ЭПК долетает за 3 часа - гораздо быстрее автобуса, средняя цена на который 90 грн, так что цены адекватные.
Региональные поезда (800-е) тоже останутся, на Харьков - так точно. А Шкодам ещё 10 раз расписание поменяют, а может и вообще в Днепр из Харькова гонять не будут.

[kot1066]

3,14 дараSSы!!!!!!!
Мне на Киев вполне и за 70 грнє комфортно ехать. и притом, лёжа!!!
ипал отот секспрез с его первым класом - обычное купе без верхних полок - хрен полежишь, и то за полторы цены от купе....

ЖД - безопасна, экологична + выполняет социальную функцию.

Теперь будет деньгу для владельца/арендатора двухэтажного трамвая зарабатывать.

Када ани нажрутся???????????

[_pavel]

Ж/Д билеты у нас слишком дешёвые, до недавнего времени (кризиса в Белоруссии) - самые дешёвые среди стран-соседей, нужно сравнивать с ценами на автобус, а не с тем что было когда-то.
Поинтересуйтесь ценами на "Сапсаны" в России.

Вы право шутите. Во всяких там европах, где поезда ездят по 200+ км существует куча тарифных сеток, как правило зависящих от дня недели, загрузки и т.д. Действительно, тарфы в час пик высоки, но можно подгадывать время и день чтобы уехать дешиво -например те же 400-500 км за 220 гривен и 2 часа.
И большинство, кто едет за свои этим пользуеются. Если Вы считаете что 209 гривен + 30 спекулянты за Днепр-Киев это дешиво - это страные какие то представления.

Нет Сапсанов в России.. Есть Сапсаны в Москве. Равнятся на этот город непуганных денег - немного неразумно

[sunny_rain]

На маршруте Донецк – Днепропетровск (269 км) за проезд в вагоне 1 класса пассажиры будут платить 126,77 грн., 2 класса – 72,48 грн.

агашечки, пришлось покупать билеты на июнь на этот разрекламированный поезд. Причем на сайте Южной ж/д цену за 1 класс вообще показывало 81 грн. В итоге в кассе билет 1 класса обошелся в 144 грн с копейками. Так-то.

[Alex75]

На маршруте Донецк – Днепропетровск (269 км) за проезд в вагоне 1 класса пассажиры будут платить 126,77 грн., 2 класса – 72,48 грн.

агашечки, пришлось покупать билеты на июнь на этот разрекламированный поезд. Причем на сайте Южной ж/д цену за 1 класс вообще показывало 81 грн. В итоге в кассе билет 1 класса обошелся в 144 грн с копейками. Так-то.

Зависит от дня недели. А зачем покупали 1-й класс? Автобус-то дешевле.

[Alex75]

Если Вы считаете что 209 гривен + 30 спекулянты за Днепр-Киев это дешиво - это страные какие то представления.

200 грн за фирменное купе на 500 км - это очень дёшево. В России фирменное купе на такое расстояние как минимум втрое дороже, а в Европе аналог нашего купе вообще несусветных денег стоит - стабильно дороже самолёта.

Другое дело, что на проблему нужно смотреть в комплексе. В Европе выше скорости, меньше расстояния и дешевле авиация. Для нас ЖД - основной вид транспорта. поэтому нужен гибкий подход.
А 80-м поездом едут в основном командировочные, которым цена не важна.

[_pavel]

200 грн за фирменное купе на 500 км - это очень дёшево.

Я несколько иного мнения на этот вопрос.

В России фирменное купе на такое расстояние как минимум втрое дороже

например? между какими городами?
Да билеты в России дороже, но процентов на 30.. я с "разами" не сталкивался.

а в Европе аналог нашего купе вообще несусветных денег стоит - стабильно дороже самолёта.

о какой цене Вы говорите? о регулярной? да дорого, но я говорил и Вы вероятно сами знаете \пользовались тем, что есть "дешевые" варианты в выходные, днем или ночью. Групповые и т.д. Т.е. есть выбор, в Украине выбора два.. купе или плацкарт по сути.
Более того, в Европе многие телодвижений можно избежать используя услуги почты, например паспорта, визы и прочее. У нас же поездка в Киев часто обязательно личная и связнаая с бумажками. Я понимаю, что это не проблема ЖД, но билеты это часть социальной политики, и их стоимость должна быть соизмерима с уровнем жизни.

А 80-м поездом едут в основном командировочные, которым цена не важна.

Опять не соглашусь, так как езжу им сам часто отндь не в командировки. Например тот же вылет их Киева утром.