Seat Leon 1.4TSI

[Javdet]

strv лучше знает... Для нее все, что разгоняется дольше 5 сек - не динамика...

Такая характеристика разгона до сотни оплачивается очень дополнительной ценой машины, существенным расходом бензуина (который, блин, очень быстро дорожает) и нафиг не нужна в повседневной жизни. Разве что чиста пацанов на светофорах удивлять. Ну да каждому своё.

[vch]

1,4 турбо я бы сразу не рассматривал, атмосферный 1,6 даст меньше головняка при тех же возможностях ну или 2,0

+++

1.6 старенький проверенный моторчег

[Javdet]

1,4 турбо я бы сразу не рассматривал, атмосферный 1,6 даст меньше головняка при тех же возможностях ну или 2,0

С одной стороны, таки да. С другой стороны, таких характеристик без турбины не получишь.

[akvell]

1,4 турбо я бы сразу не рассматривал, атмосферный 1,6 даст меньше головняка при тех же возможностях ну или 2,0

тут попродробнее, если можно. Т.к. машина заинтересовала в первую очередь двигателем+коробкой+ходовкой.
а 1,6 на 5-ст ручке... старый двигатель, даже бенза больше ест, не говоря за динамику и проч.

[пекельный красунчик]

тут попродробнее, если можно. Т.к. машина заинтересовала в первую очередь двигателем+коробкой+ходовкой.
а 1,6 на 5-ст ручке... старый двигатель, даже бенза больше ест, не говоря за динамику и проч.

ну у меня в хозяйстве Толедо 2001 1,6 16клапанов.. разгон 10.9 секунд, едет 200 км/ч.... расход по городу в пределах 9 литров летом с постоянно включенным климатом... зимой около 11.... по трассе 7-8 литров. Кушает масло, раз в месяц доливать надо но это двигатель такой. за 130 тыщ ничего в моторе не ломалось.. а за расход возноваться при покупке машины за 20штук, как то странно

[dimon80]

а за расход возноваться при покупке машины за 20штук, как то странно

Если цена этой комплектации с двигателем 1,4 ТСИ действительно около 20тыс$, то брать НУЖНО, потому как Гольф за эти деньги не купить. Кстати, сам концерн VAG позиционирует SEAT как торговую марку выше VW и ниже Audi. Единственный минус - это довольно старая модель.

[dimon80]

...

[nJoy]

Но что-то мало отзывов на просторах екс-СССР, а к буржуинам лень лезть читать - у них там и бенз и дороги и менталитет другой.

Сталкивался ли кто с Леонами (в идеале с данным движком)? Плюсы/минусы? Советы какие (дельные)?
Спасибо за ответы.

Идете на drive2.ru, выбираете этот leon и читаете, читаете, читаете...

[nJoy]

сам концерн VAG позиционирует SEAT как торговую марку выше VW и ниже Audi.

А можно побольше инфы про такое позиционирование? Как более "спортивную" - слышал, но как повыше классом...

[пекельный красунчик]

А можно побольше инфы про такое позиционирование? Как более "спортивную" - слышал, но как повыше классом...

комплектации и дизайн салона у сеата получше, чем во всех аналогичных моделей VW.... мне вот внешене нравится очень BORA но внутри страшнючая, Толедо показался более приятным

[nJoy]

комплектации и дизайн салона у сеата получше, чем во всех аналогичных моделей VW.... мне вот внешене нравится очень BORA но внутри страшнючая, Толедо показался более приятным

А цены? Если seat дороже фолькса, то теоретически может быть более "премиальным". А если комплектация получше и за те же деньги...

[akvell]

Кушает масло, раз в месяц доливать надо но это двигатель такой. за 130 тыщ ничего в моторе не ломалось.. а за расход возноваться при покупке машины за 20штук, как то странно

Раз в месяц доливать... точно не для меня. Да и 1,6 старый+5ст-кпп против 1,4тси с 6ст кпп.. Нет смысла тогда брать сеат, проще на корею смотреть.
А что странного думать за расход?

[akvell]

Если цена этой комплектации с двигателем 1,4 ТСИ действительно около 20тыс$, то брать НУЖНО, потому как Гольф за эти деньги не купить. Кстати, сам концерн VAG позиционирует SEAT как торговую марку выше VW и ниже Audi. Единственный минус - это довольно старая модель.

Сама модель 2005 года , но недавно рестайлинг + новая линейка двигателей и кпп с этого года. Это меня и прельстило оч сильно. А база фольца 5-го.

[RaS]

Сама модель 2005 года , но недавно рестайлинг + новая линейка двигателей и кпп с этого года. Это меня и прельстило оч сильно. А база фольца 5-го.

С одной стороны ДСЖ мне нравится, а с другой ... нельзя с гарантии спрыгивать, чет часто с механотроником (или как там называется точно не помню) у них проблемы.

[dimon80]

А можно побольше инфы про такое позиционирование? Как более "спортивную" - слышал, но как повыше классом...

Ссылку дать не смогу (искать лень), но в свое время очень хотел себе Altea XL и поэтому проштудировал много статей и статей - вот там и почерпнул инфу. Просто в нашей стране (и в России тоже) торговая марка сильно недооценена и поэтому такое позиционирование ТМ внутри концерна ВАГ есть для нас странным.

[nJoy]

Ссылку дать не смогу (искать лень), но в свое время очень хотел себе Altea XL и поэтому проштудировал много статей и статей - вот там и почерпнул инфу. Просто в нашей стране (и в России тоже) торговая марка сильно недооценена и поэтому такое позиционирование ТМ внутри концерна ВАГ есть для нас странным.

Так в том-то и дело. В России Seat вроде бы даже уходил с рынка из-за низких продаж. Поэтому я и удивился. А почему Altea не взяли? Разочаровались в компактвенах?

[dimon80]

Так в том-то и дело. В России Seat вроде бы даже уходил с рынка из-за низких продаж. Поэтому я и удивился. А почему Altea не взяли? Разочаровались в компактвенах?

На тот момент мог думать исключительно о двигателе 1,6MPI, что для этого сарая крайне мало, а достаточный для этого авто 2,0FSI был дорог, а 2,0TDI - очень дорог. А потом уже охладел да и модель устарела. Где-то так.

[пекельный красунчик]

Нет смысла тогда брать сеат, проще на корею смотреть.

Бугога.... Сид, И30 ? так то ж нереальный шлак по сравнению с Леоном

[akvell]

С одной стороны ДСЖ мне нравится, а с другой ... нельзя с гарантии спрыгивать, чет часто с механотроником (или как там называется точно не помню) у них проблемы.

на 1,4ТСИ нет ДСЖ

[nJoy]

Так а цены где? Я что-то цен не вижу. Вообще официальные сайты VAG в Украине шифруют цены не по детски...