| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
бред полнейший так как вопрос не в том что будет охлаждаться радиатор а в том что будет охлаждаться моторный отсек потоком набегающего холодного воздухаДопис від tarik84
дизель зимой в пробках тереяет температуру очень быстро, стоит постоять на холоде -10 минут 20 и у тебя уже половина температуры от нормы
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
Это как? Дизель так всю жизнь холодным и ездит?
прогревать на месте или в движении движок - баян еще тот. специалисты однозначно утверждают что прогревать двиг лучше в движении. тем более дизель!!!Поскольку дизель для меня в новинку, то мне тут многое не привычно, потому вопрос может показаться глупымСейчас несколько похолодало да и будет ещё холоднее скоро, а двигатель нагреть утром на холостых практически нереально, нормально прогревается только на ходу. Я так понял что это не неисправность, а особенность дизеля, отсюда вопрос: надо греть дизель или нет, если да то до скольки?
С бензином как-то проще было..
это раньше с маслами типа МГ и карбюраторными движками нужно было маслать до 90 градусов, только тогда машина начинала ехать не дергаясь в конвульсиях. щас все по другому. дизель нужно завести и подождать пока мотор начнет устойчиво работать и смело в путь!!! на месте дизель прогреть невозможно!!!!
Гм, значит даже проще получается чем на бензине. Вот только засада в том что печка ж не греет пока двигатель холодный, теперь я понял почему дизелисты молятся на webasto
Кстати когда этот антигель надо лить, при каких температурах? И может кто посоветует какой именно дабы мне не подбирать метом проб и ошибок.
я брал агросоюзовский по 30 грн за литру 1:1000 вполне нормально ни разу не подвелГм, значит даже проще получается чем на бензине. Вот только засада в том что печка ж не греет пока двигатель холодный, теперь я понял почему дизелисты молятся на webasto
Кстати когда этот антигель надо лить, при каких температурах? И может кто посоветует какой именно дабы мне не подбирать метом проб и ошибок.
печка не работает но как только температура пошла расти так сразу и заработает так как печка врезана в малый круг охлаждения
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
у некоторых стоит електр подогрев печки...Гм, значит даже проще получается чем на бензине. Вот только засада в том что печка ж не греет пока двигатель холодный, теперь я понял почему дизелисты молятся на webasto
Везёт некоторым значитА у кого-то может вообще вебасто, так они должны быть неистово счастливы зимой
забейВезёт некоторым значит
но антигель и намордник советую очень настойчиво - не пожалеешь
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
В чем радость антигеля в нашем климате?
Можно поподробнее.
солярка зимняя (-25) продается с середины октября. Я о солярке с брендовых заправок.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
в чарлике вообще с завода автономная печка на бензе.. а еще говорят плохая машинаВезёт некоторым значит
Ху из факин "чарлик"?в чарлике вообще с завода автономная печка на бензе.. а еще говорят плохая машина
Тут палка о двух концах.Везёт некоторым значит
Вебасто это конечно хорошо, но и солярку оно жреть.
На коротких поездках (3-7км) типичных для города - оно хорошо добавляет к расходу.
Объективно - дизель для чисто городской езды зимой - проигрвыет бензину.
В варианте маршрутки (завелся в 6 утра, и заглушил в 24) - пох.. наверное.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
это почему же он проигрывает?
Завел-выехал из гаража, закрыл гараж, обошел авто, поглядел на колеса, при необходимости протер стекла, сел в авто, пристегнулся-поехал. Возле офиса иногда грею (в лютые морозы) пока выключаю компы и закрываю офис. А полный прогрев-только в движении
говорил по этому поводу с техдиректором АЭЛИТЫ(ауди центр днепропетровск),так он говорит что немци пишут не прогревать,заводиться и ехать.но это потому что зеленые заёпуют.а вообще в частных беседах говорят что для двига однозначно лучше греть!!!
это про бенз,за дизель нескажу,но на спринтере и на ивеко неполучается нагреть на стоянке зимой.
Гражданин планеты Земля.
Аэлите верить - себя на...бать.
Смешно слышать такие колхозные изречения от представителя такой крутой компании.
название компании и должности представителя, в наше время, ни о чем не говорит. я например уверен, что он по образованию геолог или агроном
http://www.molomo.ru/diesel_engine.htmlЕсли прогревать дизельный двигатель регулярно, то на клапанах остаются остатки нагара и смол, которые при накоплении могут привести к неплотному прилеганию клапана к седлу и даже его стопорению. Но, тем не менее, турбодизели нуждаются в недолгом прогреве на холостом ходу для избежания поломок турбины.
Гугля каже ....
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks