Где ошиповать резину ?!?

[ProstoSche]

А какая разница ? Зимняя резина без шипов и зимняя резина с вынутыми шипами? Тем более что в продаже много резины под ошиповку (и клиент думает ставить шипы сейчас или потом или через год).

Я ж Вам ссылку давал, шо лениво почитать?

Чтобы нивелировать отсутствие шипов на фрикционной резине применяются дополнительные мелкие ламели. Совсем другой формы. Которые обеспечивают сцепление на скользкой поверхности. По этому фрикционные шины и называют липучки.

На шинах "под шип" нет ни шипов, не доп ламелей. Так что этот выбор не оправдан.

[ProstoSche]

денех заплачу шобы мне вынули.вжиздь не купил бы сам с шипами,но такая досталась.она поасфальту тормозить херово очень.вобщем для наших зим шип никчему(ИМХО).

Ё-маё...
Как "веселят" такие комментарии.
Ну Вам не нужно, так и пишите, нафига писать что нужно и не нужно всем?
Ппц.

[STR]

Где не дорого и качественно ошиповать резину?

А я наоборот, повыдирал шипы со своей Gislaved NordFrost, закумарило цокать ними по асфальту

денех заплачу шобы мне вынули.вжиздь не купил бы сам с шипами,но такая досталась.она поасфальту тормозить херово очень.вобщем для наших зим шип никчему(ИМХО).

загадочность славянской души

[Dendnepr]

для фрикционной шины и шипованной шины разный состав резины протектора и разный рисунок. поэтому резина, лишенная заводских шипов, не способна выполнять свои функции полноценно, как изначально спроектированная "липучка".

то же самое касается резины "под ошиповку"

тогда и модели должны называться по разному!

[ProstoSche]

тогда и модели должны называться по разному!

Во дела...
они по разному и называются.

[Dendnepr]

Во дела...
они по разному и называются.

так, как можно сравнивать-хуже или лучше? если это РАЗНЫЕ модели?

[Dendnepr]

Никак не возьму в толк Gislaved NordFrost с шипами и без шипов и с отверстиями под шип-это одна модель или три разных? только с отверстиями?

[ProstoSche]

так, как можно сравнивать-хуже или лучше? если это РАЗНЫЕ модели?

А кто что сравнивает?
Не уловил мысли.
Тут лишь говорят что шины "под шип" - это полуфабрикат.

Никак не возьму в толк Gislaved NordFrost с шипами и без шипов и с отверстиями под шип-это одна модель или три разных? только с отверстиями?

А есть Gislaved NordFrost без шипов?

В десятый раз повторяю - с дырками под шип полуфабрикат!!! На прилавках -такая резина появляться не должна.

[Dendnepr]

В десятый раз повторяю - с дырками под шип полуфабрикат!!! На прилавках -такая резина появляться не должна.

Шо и у них п****дят? В таком количестве??!!!

[ProstoSche]

Шо и у них п****дят? В таком количестве??!!!

http://forum.gorod.dp.ua/showpost.ph...&postcount=273
http://forum.gorod.dp.ua/showpost.ph...&postcount=287

[Dendnepr]

Неужто нормальный производитель продаст некондицию дистибьютору? Он может некачественно зашиповать или вовсе нешиповать. И соответственно получит нелицеприятные отзывы о своей продукции: шипы вылетаю, не держит дорогу и т.д. Нафиг оно ему нужно??

[ProstoSche]

Неужто нормальный производитель продаст некондицию дистибьютору?

Некондиция и полуфабрикат несколько разные вещи.

Нафиг оно ему нужно??

Вот этого точно не скажу...Но это факт.

[GlaS]

Сообщение от ProstoSche
Короче.
Чтобы нивелировать отсутствие шипов на фрикционной резине применяются дополнительные мелкие ламели. Совсем другой формы. Которые обеспечивают сцепление на скользкой поверхности. По этому фрикционные шины и называют липучки.

На шинах "под шип" нет ни шипов, не доп ламелей.

Короче....ламелей там столько же - только дырка под шип дополнительно. В такой резине внутренний слой усиленный - что бы удержать шип. По сему думаю а вдруг когда резина сотрется - ее можно будет доносить летом?

[GlaS]

Неужто нормальный производитель продаст некондицию дистибьютору? Он может некачественно зашиповать или вовсе нешиповать. И соответственно получит нелицеприятные отзывы о своей продукции: шипы вылетаю, не держит дорогу и т.д. Нафиг оно ему нужно??

Шипы есть разные - какими захочешь, теми и зашипуешь по этому думаю и продают без шипа.
ЗЫ. Вторую зиму на 749Р

[rlr78]

для фрикционной шины и шипованной шины разный состав резины протектора и разный рисунок. поэтому резина, лишенная заводских шипов, не способна выполнять свои функции полноценно, как изначально спроектированная "липучка".

то же самое касается резины "под ошиповку"

+100
если производитель выпускает модель резины с шипами, то он подразумевает, что она будет эксплуатироваться ТОЛЬКО ошипованной. Резина "под шипы" отгружается из завода в адрес официальных представителей и они обязаны сами произвести ошиповку по технологии, согласованной с производителем. Такая резина без шипов вообще не должна попадать в розничную продажу.
Но у нас в стране, как водится, все наоборот..

[Apis.NET]

[ВладиМир_D]

шипы это бред.

[ProstoSche]

Короче....ламелей там столько же - только дырка под

Короче ты не прав.
вот тебе для сравнения икс айс2 и икс айс норд2



Не вооруженным взглядом видно что и фрикционной они во-первых другие, во-вторых, их много больше.

[ProstoSche]

шипы это бред.

А обосновать слабо? Абы пукнуть?

[Robot.]

А обосновать слабо? Абы пукнуть?

При Днепропетровских зимах (отсутствие снега) да ещё и солью дороги посыпаны (снег и лёд тает) большую часть времени приходится ездить шипами по голому асфальту, что не есть гуд при экстренном торможении на шипах. Посему для наших реалий лучше зимняя резина без шипов. Поэтому я и вынял их со своей зимней резины (она досталась мне на шару с шипами).