К сожалению...
Перед 2012 годом такие планы были, когда Днепр-Пятихатки-Т.Шевченка-Мироновка предполагалась для грузовых поездов.
Если бы был предварительно реализован какой-либо проект интеграции железной дороги с аэропортом Борисполь, например, создание новой станции "напротив", реконструкция развязки и шаттл-автобусы в терминал, IMHO перекидывание части киевских скоростных поездов на восточный ход приобрело бы дополнительную цель.
Bookmarks