И поднять до 1 промиле разрешенную степень опьянения!!!
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
И поднять до 1 промиле разрешенную степень опьянения!!!
Ок, как объяснить тот факт, что на данный момент средняя скорость автомобильного потока около 80км/ч и все нормально живут? Пешеходы переходят на светофорах, машины едут. На восьмиполосной дороге, достаточно места и времени для скорости 70км/ч. Еще раз повторюсь, к авариям на этих дорогах приводит не скорость 70-80км/ч, а грубые нарушения ПДД, в т.ч. скорость овер100км/ч, пересечение двойной сплошной, проезд на красный свет и т.п.. Заставлять всех ехать 50 км/ч не логично. Приведет к пробкам. На данный момент поток разделяется, общественный транспорт и те кто идут медленнее в первых двух полосах, кто едет быстрее в третей-четвертой. Это позволяет интенсивнее пропускать автопоток. Если все будут ехать 50км/ч, на светофорах начнутся пробки, а так как светофоров не мало, пробки будут на всю дорогу.
Кто нормально живет? Высоченная смертность на дороге, по зебре дорогу сразу перейти практически нереально, про существование ПДД мало кто помнит.
Рекомендую съездить в цивилизованную страну и посмотреть, что такое порядок(относительный) на дороге. В Украине что угодно, но не порядок.
Л - Логика. Но не здесь.Если все будут ехать 50км/ч, на светофорах начнутся пробки, а так как светофоров не мало, пробки будут на всю дорогу.
Востаннє редагував Zebr: 02.08.2018 о 14:49
Ага... Все нормально живут, а трупов на дорогах почти 4 тысячи в год...
Роби, это твой клон ?
Когда-то на Усть-Самарском был знак 80, и всё было Ок. Вроде, рыбаков не сбивали.
Восстановление информации с HDD/RAID/Flash...
ICQ: 61710124 ::: 067-564-5947
Datex Lab
Еще раз. 4К смертей не от скорости 70-80 км/ч, а от скорости выше 100 и других нарушений ПДД. Ограничение 50км/ч не избавит от нарушителей овер100км/ч, от разворотов в неположенном месте, от пересечения сплошной и от проезда на красный свет. Для того, чтобы описать смертность на предложенных участках, необходимо проанализировать причины ДТП. И скорость 70-80км/ч причиной не является. На 8-миполосной дороге, с отличным обзором достаточно места и времени для того, чтобы заметить пешехода переходящего дорогу на "зебре", о светофоре вообще молчу.
это вы сами придумали? Скажите, вы в европейских или американских городах когда-нибудь бывали?И скорость 70-80км/ч причиной не является. На 8-миполосной дороге, с отличным обзором достаточно места и времени для того, чтобы заметить пешехода переходящего дорогу на "зебре", о светофоре вообще молчу.
Вот здесь http://transspot.ru/2013/08/05/skoro...stran-chast-3/ в начале есть картинка со статистиой смертей от 30 и 50 км/ч, а дальше по тексту и в первых частях можете посмотреть, на какие улицы в развитых странах ставят какое ограничение скорости.
Я когда на права сдавал, мне приводили очень красочные примеры разницы между 30 и 50 км/ч в контексте возможности пропустить пешехода. Вывод читался сам собой: даже 50 км/ч - это слишком быстро. И я все чаще замечаю, что не еду даже 50 там где могут быть люди.
Когда говоришь про 80км/ч в Украине на дорогах с нерегулируемыми переходами, люди смотрят как на идиота и думают что это такая плоская шутка была, в одном ряду с медведями, которые водку пьют.
Да даже без снегопада и сумерек.
Скорость 70, т.е. "ненаказуемая" будет 90.
Тормозной путь складывается из пути, пройденного за время реакции и собственно чистого тормозного пути автомобиля.
Средняя скорость реакции человека в повседневной езде порядка 1с. За это время при скорости 90км/ч будет пройдено 25 метров.
Чистый тормозной путь автомобиля с 90км/ч будет метров 40-50 при полностью исправном авто. Возьмем 40.
Т.е. общий тормозной путь будет составлять 65 метров.
Если кто-то вдруг решит перейти дорогу на расстоянии ближе чем 65 метров к авто, вопрос будет лишь в остаточной скорости автомобиля при столкновении. По исследованиям, процент выживания при столкновении пешехода с автомобилем, движущимся на скорости 50км/ч, - примерно 55%.
Если погода неидеальна, к расстоянию можно смело добавлять еще эдак 25%. Если водитель устал или втыкает в дороге - можно добавлять еще.
Также со повышением скорости снижается угол обзора человека. Чем быстрее едешь - тем меньше информации получаешь от периферийного зрения. А где находятся пешеходы?
О каком вообще пропуске пешеходов может идти речь с таким скоростным режимом?
З.Ы. Для сравнения, при 50км/ч общий тормозной путь будет составлять около 25 метров. При 30км/ч - около 13 метров.
Востаннє редагував Zebr: 02.08.2018 о 16:56
Есть такое направление/программа в EU
http://en.30kmh.eu
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks