Электромобили

[_pavel]

я не силен в их технический части, но внешка тоже должна привлекать, ИМХО. но это ответ тогда - почему их берут. Понял, дяка.

А шо с ней не так внеше? ну на фоне остального азиатпрома? Вроде классический представиль middle of nowhere в плане дизайна.
технически вон хвалят, говорят что заряжается она оч быстро (если есть от чего заряжать конечно).

[_pavel]

она и внутри на большого любителя

Так это, любая на любителя. Отсего и широта рынка.

[Цветочник...]

А шо с ней не так внеше? ну на фоне остального азиатпрома? Вроде классический представиль middle of nowhere в плане дизайна.
технически вон хвалят, говорят что заряжается она оч быстро (если есть от чего заряжать конечно).

вроде ее из листа оцинковки, листогибом, ножницами по металлу и заклепками склепали ))

[Zebr]

Не всем же машинам быть такими красавцами как аутлендеры

[ABS]

Не всем же машинам быть такими красавцами как аутлендеры

Ну, честно говоря, аутлендер тоже на любителя
ходя, да, Павел прав. опять?

[Zebr]

технически вон хвалят, говорят что заряжается она оч быстро (если есть от чего заряжать конечно).

У этих машин хитрая химия, которая выводит их на пик на низких температурах. Можно не кочегарить до зарядки как те же теслы.
Это вызывает определенные проблемы с перегревом и вопросы по поводу долговечности. Но очень удобно.

[_pavel]

вроде ее из листа оцинковки, листогибом, ножницами по металлу и заклепками склепали ))

Да ну .
Даже при моем отторжении бренда , выглядит она средне . Если бы не шум вокруг ее ТТХ, то глаз бы мой даже не цеплялся за них.
Но опять же , нам то что . Ну есть и есть . Пинок в развити остальным хороший . Думаю , что по миру продаваться будет хорошо

[_pavel]

У этих машин хитрая химия, которая выводит их на пик на низких температурах. Можно не качегарить до зарядки как те же теслы.
Это вызывает определенные проблемы с перегревом и вопросы по поводу долговечности. Но очень удобно.

Мое интуитивно ни чем не подкреплённое ИМХО, считает что это проходная модель , возможно решают какие-то вопросы обкатки на Бетта тестерах.
Но если , в том числе и благодаря ей настроят больше хвостов на магистралях - я только за .
Лично я точно таким не заинтересусь, хотя потвторю - каких то вопиющих косяков в дизайне я не вижу ..просто машина , шото типа бабкафорда . Только бабкофорд заточен под свой формат , а это под ТТХ.

[Zebr]

Мое интуитивно ни чем не подкреплённое ИМХО, считает что это проходная модель , возможно решают какие-то вопросы обкатки на Бетта тестерах.
Но если , в том числе и благодаря ей настроят больше хвостов на магистралях - я только за .
Лично я точно таким не заинтересусь, хотя потвторю - каких то вопиющих косяков в дизайне я не вижу ..просто машина , шото типа бабкафорда . Только бабкофорд заточен под свой формат , а это под ТТХ.

Да там главное - платформа.
И про бабкофорд ты прав, машина практичная и продуманная. В отличие от той же ЕВ6, с их пунктиком "скопируем теслу" и, в итоге, дохловатыми ручками и рахитичными безрамочными дверьми. Дети с таким быстро разберутся

По зарядке - это одна из самых капризных машин на рынке, увы. На пару с тайканом. Нужна и скоростная зарядка, и поддержка 800В. По сути, только айонити.

[Subolg]

Да там главное - платформа.
И про бабкофорд ты прав, машина практичная и продуманная. В отличие от той же ЕВ6, с их пунктиком "скопируем теслу" и, в итоге, дохловатыми ручками и рахитичными безрамочными дверьми. Дети с таким быстро разберутся

По зарядке - это одна из самых капризных машин на рынке, увы. Нужна и скоростная зарядка, и поддержка 800В. По сути, только айонити.

платформа у них одна с айоником
но внутри пространство лучше организовано (ИМХО)
из технических вопросов, тепловой насос дающий просадку пробега в холода лишь на 10%, мониторы слепых зон при поворотах, та же розетка на выход в базе, спецы хвалят подвеску в сравнении с хюндаем
и да, чем хороши ручки и безрамные двери у теслы и так плохи в киа
ручки выдвигающиеся -массовая пошесть имхо

[Glavriba]

Не всем же машинам быть такими красавцами как аутлендеры

так аут никто на пьедестал красоты и не ставил, тем более они и не пытались в hi-tech до последней модели
обычный классический дизайн как для авто с ДВС
а вот это назвать красивым у меня правда язык не повернется
но то ж все фломастеры, не так ли? кто-то эт этого кипятком писять будет

[Zebr]

и да, чем хороши ручки и безрамные двери у теслы и так плохи в киа

Кто-то говорил, что они в тесле хороши?

так аут никто на пьедестал красоты и не ставил, тем более они и не пытались в hi-tech до последней модели

Так и айоник никто не ставил. Прекрасный технически авто с кучей свистоперделок в обычном корейском обличии. И за небольшие по меркам электротазов деньги.

[Цветочник...]

тю вы гоните, аут тут при чем? в кои то веки высказал мнение, не понравилась внешка и началось )) я ж не теслу твою обхаял, Зебра? )

[Zebr]

тю вы гоните, аут тут при чем? в кои то веки высказал мнение, не понравилась внешка и началось )) я ж не теслу твою обхаял, Зебра? )

Да хай на здоровье. Только расписание с Глобусом составьте, чтобы не повторяться

Я лишь пытался точку отсчета найти у ценителей дизайна

[_pavel]

тю вы гоните, аут тут при чем? в кои то веки высказал мнение, не понравилась внешка и началось )) я ж не теслу твою обхаял, Зебра? )

на огороде так всегда - бей первым, неважно о чем. Иначе будешь оправдыватся. Что ты и делаешь

[Цветочник...]

Да хай на здоровье. Только расписание с Глобусом составьте, чтобы не повторяться

Я лишь пытался точку отсчета найти у ценителей дизайна

ну вон МИХа фотку убожества запостил, фу бе как по мне. а Тесла мне нравится

[Цветочник...]

на огороде так всегда - бей первым, неважно о чем. Иначе будешь оправдыватся. Что ты и делаешь

та мне как-то по барабану в этой вашей теме с электричками, просто поделился мнением и все. удивила меня внешка в этой машине, которая на слуху.

[Zebr]

ну вон МИХа фотку убожества запостил, фу бе как по мне. а Тесла мне нравится

Я сидел там вживую. Отторжения не вызывает, восторга тоже. ЕВ6 солиднее, но какого-то премиума("убийца немецкой тройки" и прочее жужжание в инете) в ней не ощущается. Машины как машины. Нужна была бы машина, чтобы коляски в багажнике возить или сцобаку там - рассмотрел бы.
А на слуху эти корытца, потому что 800В архитектура у ВАГа - это от 100к. А здесь в 2 раза дешевле. Но тут кому дизайн салона, а кому технологии.

[Glavriba]

ну вон МИХа фотку убожества запостил, фу бе как по мне.

к сожалению это тенденции общемировые а автодизайне
"все там будем"

[_pavel]

просто поделился мнением и все.

не, тут так это не работает. С любого поста длинее двух предложений надо запилить лузлы и повторять их хором полгода.
А уж если там мягкого знака не хватает.. ну ты вкурсе