-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Андрей Рязанофф]

Чем вас эти гробы вообще прельщают? Не едет же, парковаться не удобно, жрёт как не в себя. Проблемы с агрегатами в будущем, ассистансов почти нет.
В 2021 году покупать ДВС? Вы серьезно?

ДВС в наших краях еще долго покупать будут..

[Gran Turismo]

В Украине есть инфраструктура для дальняков на электричках?
Ассистансов, кстати, в аут напихали нормально. Они, внезапно, у нас тоже вполне популярны, в виде плагин-гибрида. Штуки три на парковке точно есть.

Уже. Дорог только не подвезли
На любой электричке более чем за 30$ (как ты и написал- с температурным менеджмента батареи) можно без проблем передвигаться в любом направлении. Кроме проблем с дорогами, повторюсь

[KSh]

За все время мне ни разу не пригодились....
А вот когда уже стреляно это не есть гуд
Естественно вытягивать никто не будет, врежут четверть и катайся

вот и эксперт пришел. )

Чем вас эти гробы вообще прельщают? Не едет же, парковаться не удобно, жрёт как не в себя. Проблемы с агрегатами в будущем, ассистансов почти нет.
В 2021 году покупать ДВС? Вы серьезно?

топливо сейчас никто не считает, тем более на газу одни заработки.
большим тазом удобно другие тазы в кювет сталкивать. (безопасность)
а на дешевых тазах меньше потеря стоимости и их не так жалко, от этого выше психологическая проходимость и психологический комфорт.

знаю терпил...тьфу,форумчан...,которым ооочень надоели их машины,но ездят ибо денег нет на лучшее

я же тебе по секрету поделился.

а так вроде и ничего ...

отличный таз.
ск он стоит 10?12?

[Gran Turismo]

ДВС в наших краях еще долго покупать будут..

Ты вообще близко к земле)) нафига тебе то ДВС? Доступ к розетке 24/7

[Zebr]

Уже. Дорог только не подвезли
На любой электричке более чем за 30$ (как ты и написал- с температурным менеджмента батареи) можно без проблем передвигаться в любом направлении. Кроме проблем с дорогами, повторюсь

Можно подробнее, о какой инфраструктуре идет речь? Я бегло гуглил, но больше 50квт особо зарядок не заметил, особенно вне населенных пунктов.

[ex-Zaurus]

Я эксперт ? Схуяли ? Не нужно быть экспертом, чтобы 3/4 не брать из США, это для ценителей

[Gran Turismo]

вот и эксперт пришел. )



топливо сейчас никто не считает, тем более на газу одни заработки.
большим тазом удобно другие тазы в кювет сталкивать. (безопасность)
а на дешевых тазах меньше потеря стоимости и их не так жалко, от этого выше психологическая проходимость и психологический комфорт

Как показано выше, даже ликвидный Лохан теряет 40-50%, или 7$ за 4-5 лет. Кагбэ не мало для такой консервной банки.

[dp_ua]

а так вроде и ничего ...

да, покупай ее с этой стороны. На первой фотке то другая машина, плохая

[Андрей Рязанофф]

Ты вообще близко к земле)) нафига тебе то ДВС? Доступ к розетке 24/7

у нас на дачах(кормит доброхотов) со светом слабовато
да и скучноваты эти электроповозки
разгон вроде есть( катался на номальной тесле), а ни вжик ни врруум нет
скучно

[Zebr]

у нас на дачах(кормит доброхотов) со светом слабовато
да и скучноваты эти электроповозки
разгон вроде есть( катался на номальной тесле), а ни вжик ни врруум нет
скучно

За ваши деньги - любой каприз
https://www.cnet.com/roadshow/news/t...r-milltek-app/

[Андрей Рязанофф]

я не говорю,что тесла 3(низшая модель,напомню) уж совсем говно-говно,но на фоне икса и кроссовера(не помню как зовут) как то бюджетно-ширпотребно)

[Glavriba]

Про Миx, нищеброды берут битки....а в итоге сам на таком ездил и не подозревал.

цитату про нищебродов пожалуйста
повторюсь: она при мне бита дважды была
так что так или иначе я знал что езжу на битке
это просто мнение, что покупать осознанно евробляху или битка это не ок
то что оно не сходится с чьим-то еще, так я на это и не расчитываю
у каждого свои приоритеты

з.ы. кстати результатов експертизы все еще жду

[Gran Turismo]

Можно подробнее, о какой инфраструктуре идет речь? Я бегло гуглил, но больше 50квт особо зарядок не заметил, особенно вне населенных пунктов.

Для наших ебеней и 50- окинорм)) считаем:
Средний расход 17 с кондером (23-24- то уже на все бабки, и на такой барже как Ягуар).
То есть 50 кВт за условный час- 300км пробега. В чем проблема то?
Я специально засекал тайминг на АЗС с бензином. Если не через ОККО пей, а выйти, размяться, взять кавы, слить ненужную жидкость, повтыкать 5 минут в чатик))- минимум 30-40 минут. А если с сосисками- то час.
Ну вот у нас максимальное расстояние- это Киев или Одесса. 500км. Одной остановки на зарядку будет достаточно. Для комфортного перемещения- двух. Так я и на ДВС каждые 150-200 км останавливаюсь и вываливаюсь из машины. Кофе, размяться и проч. Так в чем проблема? Да, оставим Лиф таксистам, а Фиат 500- городской зажигалкой. Но на 60кВт батареях модно уже без особых проблем перемещаться. Да, ещё есть риски с работой луТшей сети в мире (это наши доместик шуточки гг, не обращай внимания), но за год ситуация изменилась кардинально.

[Андрей Рязанофф]

то увас максимальное 500
у нас есть поездки и на львовщину и в закарпатье

[Zebr]

Для наших ебеней и 50- окинорм)) считаем:
Средний расход 17 с кондером (23-24- то уже на все бабки, и на такой барже как Ягуар).

Очень оптимистично, особенно в прохладное время и если по трассам ездить не 70км/ч.
На 120км/ч даже мелкие козявки легко уходят за 120вч/км:
https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=735351678

То есть 50 кВт за условный час- 300км пробега. В чем проблема то?
Я специально засекал тайминг на АЗС с бензином. Если не через ОККО пей, а выйти, размяться, взять кавы, слить ненужную жидкость, повтыкать 5 минут в чатик))- минимум 30-40 минут. А если с сосисками- то час.

Каждый дро*чит как хочет, конечно, но в мое представление комфортного дальняка проводить час на заправке через каждые 2.5 часа пути точно не входит. Это не езда, а работа.
Помимо Киева есть Карпаты, поездки за границу и т.д.

Собственно, инфраструктура была одним из главных факторов, почему именно тесла, а не что-то другое. У нас Ionity потихоньку строится(с такими ценами, что пробег выходит дороже чем на дизеле, бгг), локальные игроки подтягиваются, но до сети суперчаржеров это все сильно не дотягивает. Годика через 3 это изменится, надеюсь, тогда можно будет и на что-то еще поглядеть.

[†Raptor†]

Это в Житомир сутки ехать, если через каждые 150км останавливаться на час

[KSh]

Как показано выше, даже ликвидный Лохан теряет 40-50%, или 7$ за 4-5 лет. Кагбэ не мало для такой консервной банки.

традиционно минимальное падение стоимости у корейских кросачей и тойот крузаков.

[Шурик Г. (гость)]

Для наших ебеней и 50- окинорм)) считаем:
Средний расход 17 с кондером (23-24- то уже на все бабки, и на такой барже как Ягуар).
То есть 50 кВт за условный час- 300км пробега. В чем проблема то?
Я специально засекал тайминг на АЗС с бензином. Если не через ОККО пей, а выйти, размяться, взять кавы, слить ненужную жидкость, повтыкать 5 минут в чатик))- минимум 30-40 минут. А если с сосисками- то час.
Ну вот у нас максимальное расстояние- это Киев или Одесса. 500км. Одной остановки на зарядку будет достаточно. Для комфортного перемещения- двух. Так я и на ДВС каждые 150-200 км останавливаюсь и вываливаюсь из машины. Кофе, размяться и проч. Так в чем проблема? Да, оставим Лиф таксистам, а Фиат 500- городской зажигалкой. Но на 60кВт батареях модно уже без особых проблем перемещаться. Да, ещё есть риски с работой луТшей сети в мире (это наши доместик шуточки гг, не обращай внимания), но за год ситуация изменилась кардинально.

Прикольные конечно расчеты, но как минимум притянутые за уши. Ну во первых 50 кВТ на 300 км ну никак не хватит. Даже при минимуме 17 на сотку нужно 51, а так точно не будет. Это я как инженер говорю. Во вторых такой расчет подразумевает, что как только ты проехал 300 км у тебя сразу же будет зарядка да еще и 50 кВт.... так тоже не бывает... ну и самое интересное. И в Киев и в Одессу я на ДВС доезжаю без дозаправки...

[KSh]

Собственно, инфраструктура была одним из главных факторов, почему именно тесла, а не что-то другое.

у нас тоже нормально можно передвигаться на электрокарах с ренжем 300 км. на растояние 500 км доехать можно. например в киев. проблемы начинаются если ехать дольше.
люди даже на лифах с ренжем 80-120 км ездят и норм.
если есть розетка дома и на работе так вообще без проблем.
я бы сказал что инфраструктура готова. )

[Gran Turismo]

Очень оптимистично, особенно в прохладное время и если по трассам ездить не 70км/ч.
На 120км/ч даже мелкие козявки легко уходят за 120вч/км:
https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=735351678


Каждый дро*чит как хочет, конечно, но в мое представление комфортного дальняка проводить час на заправке через каждые 2.5 часа пути точно не входит. Это не езда, а работа.
Помимо Киева есть Карпаты, поездки за границу и т.д.

Собственно, инфраструктура была одним из главных факторов, почему именно тесла, а не что-то другое. У нас Ionity потихоньку строится(с такими ценами, что пробег выходит дороже чем на дизеле, бгг), локальные игроки подтягиваются, но до сети суперчаржеров это все сильно не дотягивает. Годика через 3 это изменится, надеюсь, тогда можно будет и на что-то еще поглядеть.

В Карпаты лучше грузить на поезд, чем 2 дня проводить в дороге. Имхо.
Какая заграница?? Кто нас туда пустит в ближайшие годы? За: в ебипет авто не нужно)