Как уже неоднократно показывалось , стоит ПС вывести в поле , в котором понимаешь сам - и его глубоки познания во всех областях стразу становятся очевидны![]()
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Как уже неоднократно показывалось , стоит ПС вывести в поле , в котором понимаешь сам - и его глубоки познания во всех областях стразу становятся очевидны![]()
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
>> 15:20:41 экипаж произвел запуск ВСУ
И ??
ВСУ выходит на режим около двух минут..
После чего останется "на холостом ходу" до включения или генераторов или отбора воздуха
или и того и другого..
А пилоты выполняли в это время заход..
То есть явных проблем с энергетикой я не наблюдаю..
Поправочка..
был не прав
В электросхеме этого SSJ (где стоит Honeywell RE220) генератор ВСУ подкючается автоматически..
Еще не успели поменять на "отечественное" убожество..
Ну тогда возникает вопрос "зачем включать ВСУ при работающих
основных двигателях и генераторах"
Ведь глюков в системе именно электроснабжения- вроде как не было
Да и основные силовые агрегаты успешно работали вплоть до самой аварии и даже после
Нашел.. Рекомендации по SSJ в карте " Посадка с превышением"
Они выключили отбор у основных..Для получения максимальной располагаемой тяги на случай ухода на второй круг отключить систему кондиционирования
И по " стреотипу мышления" включили ВСУ
вот только - отбор не включили.. Да и оно не надо было.. Высота минимальная..
Над стойкой шасси в крыле расположен воздушный кессон
там нет топлива.. Чтобы стойка сломавшись " случайно" не вызвала пожар
А вот растрескивание топливных баков (в крыле) при нерасчетных нагрузках
штука частая..
Причем оно могло произойти скажем над двигателями
В свое время Аэробус сгорел прямо на полосе из за струйки керосина
из пробоины от обычного болта.. Правда там все успели эвакуироваться
Востаннє редагував Пал Степаныч: 25.06.2019 о 21:00
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Если конструкцию ломать - будут..
Но самолет все же не развалился "на запчасти.."
Например McDonnell Douglas - "разваливается"
две похожих катастрофы "с козлением" и два раза самолет на полосе "по кусочкам"
А вот с "качестом" сборки- тут да..
И потом я сказал " прочный" "крепкий"
а вот остальное- ваши придумки..
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
![]() |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
![]() |
Bookmarks