Китайцев можно брать и 5 летних....все что должно было вылезти-уже дааавно повылазило! Ходовую перебрать-ДА!" Придется! Ремень ГРМ поменять-так по сервисной книге 80 000 и замена.....что еще? Жидкости-фильтра....так это в любой бу машине, что бы продавец не расказывал !
Если кузов живой-то все остальное делается на ура! И недорого! И есть все что нужно! главное-мастера толкового найти и оф. сервис даже не вспоминать!
У меня Чери Джаги после такси конфискат с пробегом 130 000...
По машине заменены рызинки по передку, шаровые-рулевые там уже переделанные под подводящиеся были, передние стойки, задние амортизаторы....Поменяны передние пружины на таврические ( конструктивный бок Джаги-слишком жесткие передние пружины, у которых витки стучат между собой даже у новых авто)....зад приподнят Жигулевскими прставками...Ремень ГРМ поменяли-фиг его знает сколько он проездил! Жидкости, масла, фильтры....чиптюнинг ЭБУ сделали ( как и на Кимо)-лучше едет,меньше ест....
По запчастям в Днепре есть Азия авто, есть несколько частников, есть Укравто, есть Экзист...найти что-то совсем не проблема!
А! Еще антикор кузова сделали...позаливали все полости, промазали безшумкой днище....
По трассе в 5-5.5 на 100 укладывается теперь, по городу-7-8 при езде по центральным пробкам....
Высокая посадка,просторный салон, большой багажник, куча опций ( кондер основное), доступность и низкая цена запчастей, маленький расход бензина....что еще нужно от авто?
Bookmarks