а если примерзнут то и моторчик спалить или тросик оборвать можноДопис від Tempr
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
а если примерзнут то и моторчик спалить или тросик оборвать можно
Мне стало абсолютно неинтересно постить бред и т.п. (C) Zaurus
можно! всё можно!
Валера что с рамкой? приезжай сниму размеры...
ближе к концу месяца... я щас на другом тазе езжу
Мне стало абсолютно неинтересно постить бред и т.п. (C) Zaurus
Ручник отключается снаружи автомобиля? Представьте себе, что закрытое авто надо убрать, предположим нарушителя. Еще раз повторяю, в Америке эвакуаторы волокут авто на одной оси, или двух колесах.
Вы застряли на дороге, ручник сработал, двигатель заглох, батарея ноль. Мое авто уберется элементарно. Опишите процесс уборки автомобиля с автоматическим ручником. Мне просто интересно.
Востаннє редагував Прикол: 12.05.2009 о 07:22
Есть полноприводные авто которые запрещается буксировать на одной оси, обратное приведет к поломке авто.
что делают в Америке в этом случае? Я так понимаю, Вы там были и имеете опыт?
С мануала
нельзя
можно
Земля погрузилась во мрак, в общем, апокалипсис.Вы застряли на дороге, ручник сработал, двигатель заглох, батарея ноль. Мое авто уберется элементарно. Опишите процесс уборки автомобиля с автоматическим ручником. Мне просто интересно.
Хороший отдел фантастики есть во многих книжных.
Гораздо более банальная и частая ситуация, повреждена АКПП, вытекло масло. Один фиг полный эвакуатор хоть с ручником хоть без
Востаннє редагував _pavel: 12.05.2009 о 08:00
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Мануалы в каждой стране разные.
С мануала
нельзя
можно
http://www.baldwinsautomotive.com/tow.jpg
У вас нельзя, а у нас другого способа нет, только такой, каким "нельзя".
Не увидел подробного рассказа, как убрать автомобиль с дороги?Гораздо более банальная и частая ситуация, повреждена АКПП, вытекло масло. Один фиг полный эвакуатор хоть с ручником хоть без
столкнуть в обрыв ...
Дык, не толкается... Колеса прихвачены намертво.
Снаружи?! Чтобы ручник мог снять любой "шутник"?!
Еще раз: автоматический ручник допускает штатное снятие без подачи электропитания. Сделано может быть по разному в зависимости от модели, но суть сводится к возможности ручного снятия. Будет аналог ручки снятия где-нибудь в укромном месте.
Интересуетесь конкретными подробностями - почитайте мануалы к любой конкретной модели из указанных выше.
Дам бесплатную консультацию как вам заработать на вашем сайте с любой посещаемостью. Шлите ссылку на сайт в личку.
Вот к этому и пришли. Фишка в том, что на североамериканском континенте никто не ставит авто с АКПП на ручник при парковке. Акромя, конечно, серьезных уклонов. И ничего страшного никогда не происходило, особено если учесть количество автомобилей с АКПП на том самом континенте.
Третий раз прошу, расскажите как? Либо ткните в это место в мануале.
Востаннє редагував Прикол: 12.05.2009 о 09:28
Мануалы могут быть разными, а трансмисия одинакова.
Ну так расскажите как у "Вас" решается вопрос с повреждением полноприводного авто при эвакуации на одной оси, а не того, что на фотке.
То что есть такие эвакуаторы - все знают, это не значит что они эвакуируют так все авто без рабора.
Автомобиль заглох на дороге и при этом мгновенно разрядился аккумулятор?Не увидел подробного рассказа, как убрать автомобиль с дороги?
Готично, но ДТП с повреждением колес или трансмиссии чаще. Как тогда убирают авто с дороги?
Можно еще раз попросить Вас сформулировать что Вы пытаетесь доказать? что конструкторы дорогих авто идиоты? Если последнее, то смысла дискутировать нет.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Да точно так же.
Кстати, это, по-моему, китайская фотка. В Китае та же хрень.
Да, есть эвакуаторы, которые подбирают авто полностью, так называемые флат деки, но крана у них нет, на дек все равно лебедкой втягивают, а значит колеса должны крутиться.
У меня такое на электровозе в глухую ночь было, в бытность мою машинистом. Представьте себе, следуете Вы с пассажирским поездом, как вдруг срабатывает защита, но на электровозе все падает и отключается, потому шо в батарее перемычка отгорела. Еще до этого, но Вы были не в курсе. На скорости 120 км/ч оказываетесь в кромешной темноте, даже тормозного крана не видно. Готично? Вы думаете, что автомобильные батареи не коротят и не обрываются?
Кардан снимаешь и буксируешь...
Не все полные приводы одинаковы
и что? Должны кому?Да, есть эвакуаторы, которые подбирают авто полностью, так называемые флат деки, но крана у них нет, на дек все равно лебедкой втягивают, а значит колеса должны крутиться.
Какое это отношение имет к типу ручника?
Если авто на обычном ручнике и закрыто, то что?
Вы в попытке что то доказать запутались в край.Вы думаете, что автомобильные батареи не коротят и не обрываются?
Чтобы авто было поставлено на автоматический ручник нужно его заглушить и вытащить ключ (или выйти для систем без ключа), т.е. это сознательное действие, автоматика по сути только выполняет действия по событию. И то, при желании эти действия можно отменить (т.е. снять с ручника)
Тоесть ваша гипотетическая ситуация выглядит так, что чувак ехал на авто, остановился по доброй воле посеред дороги, вытащил ключ, тут мгновенно садится аккумулятор и машину нужно убрать с дороги? или?
Еще раз, сформулируйте тезисы которые Вы пытаетесь отстаивать, становится не понятно о чем разговор в свете каких то частных случаев которые с нормальными людьми происходят раз в сто лет и то не с каждым.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Пацаны с американских эвакуаторов открывают машины, если нужно. У них даже сервис есть такой, по вызову, вскрыть авто с забытыми внутри ключами. Вот зажигание включить они не могут, если ключей нет.Не все полные приводы одинаковы
и что? Должны кому?
Какое это отношение имет к типу ручника?
Если авто на обычном ручнике и закрыто, то что?.
Это Вы меня путаете. Насколько я понял из статьи, на Рено Сценик ручник срабатывает каждый раз, как водитель просто останавливается. И снимается, когда начинается движение.
Еще раз говорю, заглох с негодной батареей. Так Вы расскажете каковы действия, или еще десять раз переспрашивать будете?
Я не знаю что в Сценик, но думаю что Вы невнимательно читали.
Или под "остановкой" поняли "закглушить ключем двигатель и выйти".
И как он завелся? и как вообще собирается ехать дальше если просто остановилсяЕще раз говорю, заглох с негодной батареей. Так Вы расскажете каковы действия, или еще десять раз переспрашивать будете??
И еше проще, как авто поставилось на ручник если батарея "того"?
Для того чтобы поставилось на ручник батарея должна быть рабочей.
В общем, лан.
Дискуссия перешла в разряд разговор ради разговора.
Я не вижу тезисов, я вижу придуманные гипотетические случае, вроде "а шо будет если пальцы совать в розетку".
В подобном ключе гораздо проще затеять тему про АКПП vs Механика или про другие более интеллектуальные системы авто.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Чуть выше я выложил отрывок из статьи, где сказано, что мужик на заснеженной дороге в Альпах на Сценике не смог развернуться из-за слишком умного автоматического ручника. Все, кто защищает автомат, дружно решили, что это поклеп, и статью целиком не читали.Я не знаю что в Сценик, но думаю что Вы невнимательно читали.
Или под "остановкой" поняли "закглушить ключем двигатель и выйти".
В общем, вопросы продолжаются. Объясняю. Батарея ноль, "Прикурил", завелся. Хотел доехать до дому, но по дороге заглох. Батарея опять ноль. Надо оттолкать авто с дороги хотя бы на обочину. Как это сделать?И как он завелся? и как вообще собирается ехать дальше если просто остановился
Какие тезисы? Пока нет ответа на элементарный вопрос.В общем, лан.
Дискуссия перешла в разряд разговор ради разговора.
Я не вижу тезисов.
Вот вы читали то, вот вы читали се.Чуть выше я выложил отрывок из статьи, где сказано, что мужик на заснеженной дороге в Альпах на Сценике не смог развернуться из-за слишком умного автоматического ручника. Все, кто защищает автомат, дружно решили, что это поклеп, и статью целиком не читали.
Это хорошо, а я вот не читаю, я это знаю
Ок, как оно на ручник поставилось? если батарея "все" ?В общем, вопросы продолжаются. Объясняю. Батарея ноль, "Прикурил", завелся. Хотел доехать до дому, но по дороге заглох. Батарея опять ноль. Надо оттолкать авто с дороги хотя бы на обочину. Как это сделать?
Т.е. с нулевой бараей на ручник не станет. Это логично?
Удачного Вам дня.Какие тезисы? Пока нет ответа на элементарный вопрос.
Надоело.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Да ну елки зеленые, на светофоре остановился, ручник затормозил, а тут движок заглох, а батарея ноль. Фантазию надо всключать иногда.
А вообще че было влезать? Сказать, что надоело? Тогда свободен.
Востаннє редагував Прикол: 12.05.2009 о 11:14
Вы в своих предположениях что "авторучник - г.." зачем-то совсем отказали инженерам в логике.
Он работает очень логично.
На светофоре ручник не включится, ибо зачем?! Вы взводите механический ручник на светофорах?
А вот если выключите двигатель - включится, ибо логично: выключили двигатель, знчаит уже приехали на место, значит можно блокировать колеса.
При этом вы сами по своему желанию можете его включить или отключить вручную в любой момент. И даже если нет электропитания, тоже есть рычаг или аналог рычага, позволяющий снять механически.
Извините, но искать для вас мануалы мне недосуг.
Про дебила на сценике я уже писал, кто ему доктор, если он не читал инструкцию на прокатной машине и тормоз снимал исключительно педалью газа. Хотя не понятно как он его тогда ставил - глушил двигатель после каждой части маневра? Бред короче, проблема явно в дебиле, а не сценике.
Дам бесплатную консультацию как вам заработать на вашем сайте с любой посещаемостью. Шлите ссылку на сайт в личку.
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks