Крах росийского авиапрома . Superjet-100 пропал с радаров во время показательного полета.

[varikapa]

Их работа не по лезвию ходить , а неукоснительно выполнять требования правил полета.
Не так?

Не путайте Летчика-испытателя и обычного пилота.
Не путайте пассажирские перевозки и демонстрационные полеты.
Я не хочу спорить.
Погибли люди - это ужасно. Пилоты опять виноваты - это ужасно. Чего тут спорить

[T!mon]

Я в курсе.
Но еще раз повторюсь, там сидели матерые волки Летчики-испытатели. И штурман у них был. Экипаж был специально усилен 3-им членом экипажа, штурманом для производства полетов в сложной местности.
Другу Вашему можете говорить, что хотите, я не сказал, что он "лошара", я сказал, что он не в курсе деталей данной катастрофы раз говорит такую чушь.

такое амбициозное заявление , всего лишь из открытых источников

[varikapa]

такое амбициозное заявление , всего лишь из открытых источников

Я вас не заставляю читать мои посты, добавьте меня в игнор.
Если Вы считаете, что я где-то написал, что-то не правильно, то сообщите об этом общественности, в чем проблема? Я ж не написал что я истина в последней инстанции.

[vop]

И хватит хаить самолет, он ни чем особенным не отличается от всех других.

Вообще-то, представители россии упорно рассказывают, что это уникальнейший самолет будущего с уникальнейшей супер-пупер системой безопасности полетов и т.п. Поэтому, как мне кажется, и реакция такая со стороны многих.

[varikapa]

Вообще-то, представители россии упорно рассказывают, что это уникальнейший самолет будущего с уникальнейшей супер-пупер системой безопасности полетов и т.п. Поэтому, как мне кажется, и реакция такая со стороны многих.

Обычный самолет. Ничего уникального и супер-пупер там нет. 85% импорта. Средненькие ТТХ. Могучий пиар.

[Слaвкo]

Пилоты опять виноваты

Звідки така впевненість? Я коли почув, що москаль Рогозін казав про "чєловєчєскій фактор" - відразу подумав: який мудак, неможливо відкинути техніку, коли уламки літака ще собирають. Російська влада до своїх так відноситься, но ми-то можемо трішечки шанувати авіаторів?

[varikapa]

Звідки така впевненість? Я коли почув, що москаль Рогозін казав про "чєловєчєскій фактор" - відразу подумав: який мудак, неможливо відкинути техніку, коли уламки літака ще собирають. Російська влада до своїх так відноситься, но ми-то можемо трішечки шанувати авіаторів?

Уверенности нет ни в чем. Но самолет, за долго до катастрофы, оказался там, где ему, по всем правилам, делать было нечего и привели его туда пилоты.
Вообще если быть точным виновата гора, в которую они врезались. В заключении можно так и написать, "самолет разбился в результате удара об скалу". (это был сарказм)

[Слaвкo]

Уверенности нет ни в чем. Но самолет, за долго до катастрофы, оказался там, где ему, по всем правилам, делать было нечего и привели его туда пилоты.

Себто, всі катастрофи - провина пілотів?

Вообще если быть точным виновата гора, в которую они врезались. В заключении можно так и написать, "самолет разбился в результате удара об скалу". (это был сарказм)

Ги-ги. Тьфу.

[Leonidas]

Судя по заголовкам новостей РФ судорожно пытается спасти лицо. Пилоты виноваты. Ящиков нет, но они уже смоделировали все в Жуковском на тренажере, ага.

[Слaвкo]

Судя по заголовкам новостей РФ судорожно пытается спасти лицо. Пилоты виноваты. Ящиков нет, но они уже смоделировали все в Жуковском на тренажере, ага.

На дев'ятій сторинці цієї гілки - географія виробників та постачальників. Можна НАТО звинувачувати - все єдино мудаками виглядали б, але послідовними. Ну не можна так, без фактів!

[Faraon]

Вообще если быть точным виновата гора, в которую они врезались.

, ну накрайняк пилоты погибшие .
А вот если посадить туземцев зв штурвал , то будет летать 53 года без поломок и прочих проблем.

[Дядя Гена]

Судя по заголовкам новостей РФ судорожно пытается спасти лицо. Пилоты виноваты. Ящиков нет, но они уже смоделировали все в Жуковском на тренажере, ага.

Херню порешь.Официальные лица ждут результаты расследования.А пресса на то и пресса,чтоб выдвигать массу версий.
Кстати насколько я понял и на форуме большинство считает причиной катастрофы ошибку пилотов....
Но тебе же не истина нужна,а повод кинуть говнецом в Россию,не?

[Leonidas]

Херню порешь.Официальные лица ждут результаты расследования.А пресса на то и пресса,чтоб выдвигать массу версий.
Кстати насколько я понял и на форуме большинство считает причиной катастрофы ошибку пилотов....
Но тебе же не истина нужна,а повод кинуть говнецом в Россию,не?

Ты портянок нанюхался?

Уголовное дело о нарушении эксплуатации воздушного судна заведено. В Жуковском срочно на симуляторе давай "симулировать", ты че думаешь это частная инициатива? Щас Погосян и Ко свои жопы спасают и валят все на пилотов.

Клоун ты.Да и глупо кидать гавном в того кто по уши в нем. Я щас о тебе и таких как ты.)))

[j]

И взгляд со стороны

"Демонстрационный полет российского авиалайнера Suchoj Superjet 100 должен был стать рекламой того, что Россия готова сократить свое отставание от промышленности высокоразвитых стран. Этот полет мог бы стать важным шагом на пути к выходу на международный рынок для нового самолета. И если теперь выяснится, что причиной трагедии, в результате которой погибли более 40 пассажиров - преимущественно иностранцев, - стала ошибка в конструкции или погрешности в ходе производства, это будет ударом для страны по многим причинам", - продолжает автор публикации Михаэль Людвиг.

Уже прототип Suchoj Superjet 100, представленный публике в 2007 году, стал объектом для насмешек по той причине, что основные компоненты его конструкции были произведены где угодно, но только не в России. Российский Совет по национальной безопасности в прошлом не раз обращался к теме технологической отсталости страны, при этом был сделан вывод о том, что нынешнее состояние российской промышленности является фактором риска для безопасности страны.

Вполне возможно, рассуждает автор, что неудачи в космосе, а также падение ракеты с тремя спутниками серии ГЛОНАСС, которые предполагалось использовать как в военных целях, так и для создания глобальной навигационной системы, стало следствием технической отсталости или нарушений в процессе производства.

Ответом Путина на подобный вызов стала попытка объединить целые сегменты промышленности в крупные компании, подконтрольные государству. В 2008 году эта идея вызвала оживленные дискуссии: критики усмотрели в этой попытке признаки "государственного капитализма", а также стремление подвести важные отрасли экономики страны под контроль доверенных лиц Путина.

Карауливший место Путина в Кремле Медведев, пишет Людвиг, не входил в число сторонников концепции своего ментора, однако в конечном итоге он сдался. "Утешением для критиков-либералов стали заявления о том, что госкорпорации в дальнейшем планируется полностью или частично приватизировать". И тем не менее, говорится в статье, представители оппозиции с тех пор называют ставленников Путина в гигантских корпорациях не иначе, как новыми олигархами, а сами концерны считают благодатной почвой для процветания коррупции. Технологического прогресса не наблюдается до сих пор.

Было бы иллюзией рассчитывать на прорыв инноваций в стране, в которой наблюдается укоренение неофеодальных тенденций, считают эксперты Института современного развития.

Источник: Frankfurter Allgemeine

[skroznik]

На дев'ятій сторинці цієї гілки - географія виробників та постачальників. Можна НАТО звинувачувати - все єдино мудаками виглядали б, але послідовними. Ну не можна так, без фактів!

Уровень образованности укросвидомитов как всегда ниже плинтуса.

В настоящий момент на внешних поставщиков текущей модели Боинг 787-8 приходится около 70% стоимости. Среди стран-поставщиков – Япония, Швеция, Италия, Великобритания, Франция, Германия и Южная Корея

[озорник]

У меня нет уверенности, что это ошибка пилотов. Скорее всего проблема в авионике.

[skroznik]

Производство комплектующих для самолёта А-380

Главные структурные секции авиалайнера строились на предприятиях во Франции, Великобритании, Германии и Испании.

Компоненты для A380 поставляли такие известные холдинги и компании как Rolls-Royce, SAFRAN, United Technologies, General Electric, и Goodrich.

Консоли крыла производились в Филтоне (пригород Бристоля) и в Бравтине в Северном Уэльсе, откуда баржей доставлялись в Мастин, где «Ville de Bordeaux» погружало их вкупе с уже имеющимися секциями на борт судна. Затем за ещё некоторыми секциями судно заходило в Сен-Назер в Западной Франции и, далее, судно разгружалось в Бордо. Затем судно принимало на борт нижнюю часть фюзеляжа и секции хвоста в Кадисе и доставляло их в Бордо. Оттуда части A380 транспортировались на барже в Лангон (в Жиронде) и далее по земле до сборочного цеха в Тулузе. Для доставки частей A380 были расширены некоторые дороги, построены новые каналы и баржи. После всего этого самолёты отправлялись в Гамбург, где оборудовались.

[Дядя Гена]

Ты портянок нанюхался?

Уголовное дело о нарушении эксплуатации воздушного судна заведено. В Жуковском срочно на симуляторе давай "симулировать", ты че думаешь это частная инициатива? Щас Погосян и Ко свои жопы спасают и валят все на пилотов.

Клоун ты.Да и глупо кидать гавном в того кто по уши в нем. Я щас о тебе и таких как ты.)))

ну ты и бестолочь....редкая.
Вот когда предьявишь хоть одно обвинение пилотов официальными лицами,тогда поверю.Надоели твои кирпичи говна на Россию,Костас...
Это похоже уже диагноз....
А в Жуковском на симуляторах почти любую катастрофу крутят.И так крутят и эдак.Работа у них такая....

[varikapa]

Здесь, я так понял собралась кучка людей, которым пофиг на катастрофу и пофиг на людей. Вам бы только помоями друг дружку поливать. Я от этого кайфа не получаю, так что позвольте вас оставить. Варитесь в собственном "соку".

[vop]

Здесь, я так понял собралась кучка людей, которым пофиг на катастрофу и пофиг на людей. Вам бы только помоями друг дружку поливать. Я от этого кайфа не получаю, так что позвольте вас оставить. Варитесь в собственном "соку".

Людей жалко. Самолет - пофиг.