ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[МОНАХ]

А что именно вы имеете в виду? Кто должен ладить и как? По мне так форум он для того и форум что бы трепаться.
А вот вы что тут делаете?
Я не в смысле:"кто ты такой?" , а просто хочу понять: у вас что здесь какоя-то высокая цель?

…Оно-то понятно, что форум нужен для общения. Но общаться можно по-разному… Почитаешь тут как все друг с другом помоями обливаются – сразу отпадает желание на такси ездить. Ведь тут вроде как и не обычные водители собираются. Есть и руководители служб. Люди почитают как вы тут общаетесь и подумают – «какие же тогда на службе водители, если руководство такое?»)))
Так что успокойтесь – целей конкретно тут никаких у меня нет, кроме одной: сделать мир лучше настолько, насколько могу сделать лично я сам…)) А «кто я такой» - я думаю Вы и так знаете…))

[МОНАХ]

Я, честно говоря, никакого криминала не вижу в этом общении. Никто матом не ругается, гадостей друг другу не желает, проклятий не насылает.
Что вы узрели такого ужасного?
Давайте конкретные ссылки, будем исправляться и делать мир лучше.

…«Дебил иди лечись», «лохтакси», «маргинально-быдловастенькая служба», «такси для опущенных», «говнослужба» - то, что сразу вспоминается из крайних 5-6 страниц. Лексикон блещет… Разве так должны общаться люди? Какая разница, что это форум. Нужно хотя бы пытаться выглядеть воспитанными… ))

[josh]

Народ ,подскажите,какое такси самое недорогое)

какой новый и неожиданный вопрос....

[Liis]

…Оно-то понятно, что форум нужен для общения. Но общаться можно по-разному… Почитаешь тут как все друг с другом помоями обливаются – сразу отпадает желание на такси ездить. Ведь тут вроде как и не обычные водители собираются. Есть и руководители служб. Люди почитают как вы тут общаетесь и подумают – «какие же тогда на службе водители, если руководство такое?»)))
Так что успокойтесь – целей конкретно тут никаких у меня нет, кроме одной: сделать мир лучше настолько, насколько могу сделать лично я сам…)) А «кто я такой» - я думаю Вы и так знаете…))

Что Вы говорите! Руководители служб здесь? А руководитель 366-366 тоже тут? Хочу ему лично написать, что плохой он руководитель, прям отвратительный, как и его служба.

[Nochka]

364 Авеню - самые адекватные с нормальными авто
последние года три только с ними сотрудничаю

[gorbovich]

[QUOTE=TinaTina;16274902]меня, если честно, не заботит соко там стоит масло, резина и т.п. хочешь? можешь? таксуй,я вижу конечный результат - дорого, но есть дешевле и, естесно, иду туда. Такситов, также, не заботит где у меня беруться деньги, хочешь? можешь? садись, плати.


Я сам месяц назад стал в службу такси в связи с потерей работы. Изначально рассматривал такси как временный вариант, а сейчас даже как временный не хочу рассматривать, неделю доработаю и все. А все потому что если ездить четко по тарифам не накидывая ничего сверху, то нет никакой целесообразности вообще даже думать об этом способе заработка. Поэтому всем коллегам хотелось бы посоветовать искать другие источники доходов, машина не вечная, ушатаешь в хлам, а что дальше.
И пусть такие умники как TinaTina потом платят тройной тариф оставшимся прирожденным таксистам. Или ездят на маршрутках трамваях. Конечно это фантазия, но как бы хотелось, чтобы народ прочувстовал.

[gorbovich]

А что вы хотели, чтоб на заказы приезжали мерседесы и БМВ? Я сам работаю в службе такси первый и слава богу последний месяц. У меня Дэу Ланос в самой дорогой комплектации с кондиционером в идеальном состоянии (по крайней мере был до такси). Покупал я его за 7500$ плюс дополнительные вложения. Так вот как вы думаете, сколько бы стоил подобный автомобиль после 4 - 5 лет эксплуатации в такси? Копейки!!!!! Поэтому правильно делают, что таксуют на жигулях (его хоть не жалко убить).

[kot1066]

Народ ,подскажите,какое такси самое недорогое)

маршутное.... Бгггг!!!!!

ЗЫ:: КО!!!

[naccounter]

Народ ,подскажите,какое такси самое недорогое)

См. подпись

[naccounter]

Дело в том, что цена проезда в такси должна быть 10-12 грн за километр, а она в несколько раз меньше. В этом вся проблема.

[Kiт]

…Оно-то понятно, что форум нужен для общения. Но общаться можно по-разному… Почитаешь тут как все друг с другом помоями обливаются – сразу отпадает желание на такси ездить. Ведь тут вроде как и не обычные водители собираются. Есть и руководители служб. Люди почитают как вы тут общаетесь и подумают – «какие же тогда на службе водители, если руководство такое?»)))
Так что успокойтесь – целей конкретно тут никаких у меня нет, кроме одной: сделать мир лучше настолько, насколько могу сделать лично я сам…)) А «кто я такой» - я думаю Вы и так знаете…))

полностью согласен, и еще бы было бы очень интересно узнать IP основных горлапанов - Миня, Коба-Моба, _Денис и иже с ними. Oliver, если есть такая возможность выложите их для всеобщего обозрения.

[Liis]

Дело в том, что цена проезда в такси должна быть 10-12 грн за километр, а она в несколько раз меньше. В этом вся проблема.

Заранее прошу прощение. Вы что, с дуба упали?!
Чтоб проехать 20 км по городу я должна отдать 200-240 грн?!

[vasa22]

Заранее прошу прощение. Вы что, с дуба упали?!
Чтоб проехать 20 км по городу я должна отдать 200-240 грн?!

В той службе такси таки да

[Alias]

А что вы хотели, чтоб на заказы приезжали мерседесы и БМВ? Я сам работаю в службе такси первый и слава богу последний месяц. У меня Дэу Ланос в самой дорогой комплектации с кондиционером в идеальном состоянии (по крайней мере был до такси). Покупал я его за 7500$ плюс дополнительные вложения. Так вот как вы думаете, сколько бы стоил подобный автомобиль после 4 - 5 лет эксплуатации в такси? Копейки!!!!! Поэтому правильно делают, что таксуют на жигулях (его хоть не жалко убить).

посчитайте что в нормальной службе вы зарабатываете всреднем по гривне с километра.за 100 000 пробега 100 000 гривен заработка. за 5 лет тясяч 250 проедите,итого 250 000 гривен заработаете.а ланос ещё штуки за 4 продадите.

[A_L_E_N_A]

Во всём цивилизованном мире цена проезда в такси за километр приблизительно равна стоимости литра бензина плюс-минус немножечко. Пока у нас так не будет мы будем сталкиваться со всевозможными нестыковками.

Вы забыли о том сколько литров бензина можно купить на зарплату "Во всём цивилизованном мире".... или т.н. платежеспособность населения.

[Фолиант]

Это не важно. Если бензин может так стоить, значит и такси может так стоить. Иначе - тупик.

Но тогда врач тоже не примет вас за 50 грн, хлеб не будет стоить 5 грн и т.д.
Такси-то может так стоить, кто ж ему мешает. Вопрос будут ли у такого такси клиенты в достаточном количестве.
Хорошо бы, чтобы все было разумно и логично в стране, но только вот реалии другие.

[МОНАХ]

Что Вы говорите! Руководители служб здесь? А руководитель 366-366 тоже тут? Хочу ему лично написать, что плохой он руководитель, прям отвратительный, как и его служба.

…Я не знаю – читает ли Михаил Борисович форум, но с Вашей стороны также некорректно отзываться о всей службе целиком плохо. В любой службе есть как добросовестные, так и нет – водители, диспетчеры, служащие. Скорее всего – у Вас что-то «не срослось» в одной из поездок и Вы не довольны. На этой службе, как и на всех есть человек, которому платят зарплату за контроль над заказами… Кажется ее зовут Ольга Владимировна. Позвоните и решите вопрос.

[МОНАХ]

Насколько я понимаю, это вы взяли отрывки фраз одного из обиженных пассажиров, но никак не руководителя службы.
Ну во-первых, он сам уже поудалял свои сообщения.
А во-вторых, ну где ещё высказываться тем кто на взводе, как не на форуме? Это же лучше чем страшный конфликт в машине такси?
Тысячи заказов ежедневно выполняют таксисты, и в городе миллионнике - это неизбежно. Спасибо форуму, что он отводит часть негативной энергии.

…Это слова не одного человека, а нескольких. И я и призываю – как бы ни были злы (или пьяны) люди, чтоб они следили за словами и говорили обоснованно. Т.е. – сказал «лохтакси» - обоснуй с доказательством.
По второму пункту. Человек, который приходит домой писать в инете жалобы – не будет затевать «вооруженного конфликта» в такси… Ибо он не глупый и понимает, что можно и схлопотать… Гораздо эффективнее решать вопрос с руководством.

[МОНАХ]

посчитайте что в нормальной службе вы зарабатываете всреднем по гривне с километра.за 100 000 пробега 100 000 гривен заработка. за 5 лет тясяч 250 проедите,итого 250 000 гривен заработаете.а ланос ещё штуки за 4 продадите.

Стоимость проезда. Очень интересный вопрос.
Все хотят за три рубля на край света уехать. И чтоб безопасно. И чтоб водитель трезвый. И чтоб двери с багажником открывал. И не матерился на поворотах, ямах и светофорах.
Все дело в том, что если просчитать проект таксопарка исходя из того, что подв. Состав – «ланосы». Их количество – 300. То «минималка до трех километров» в нынешних рыночных условиях будет около 60 грн. Потому, что нужно уже будет платить и автослесарю, и механику, и начальнику колоны, врачу, кладовщику, уборщице и многим другим людям. А сейчас водитель такси за нищенскую зарплату делает работу всех выше перечисленных. При этом некоторые берут кредит под залог своего имущества. При этом – рискуют еще жизнью и здоровьем. А фирма «на которой он работает» - всего лишь продает информацию. И платить за лекарства, ремонт машины в случае если «злые фулюганы» побьют его и машину – водителю придется со своего кармана.
Так что, уважаемые заказчики, катайтесь и радуйтесь, что находятся пока люди, которые вас возят за копейки, при этом делая работу десятерых. Скоро это прекратится и снова «велкам ту СССР, разваленные «траллики» и тд.
У системы есть два пути:
1. Все отдать в руки государства и перейти к АТП.
2. Все отдать в частные руки и не применять регулятивные меры в сфере такси.
Но исходя из лично моего опыта – оба пути заведут в тупик потому что менталитет у наших людей – б…дский (извиняюсь за выражение). Хоть при первом, хоть при втором варианте – проявляется «эффект курятника». А процветание одних ведется за счет того, что других – «топят», а не за счет увеличения КПД всей системы в целом.
…Короче – «что-то в консерватории нужно менять»(С)))))))))).

[МОНАХ]

…И напоследок – история, как я просил не брать меня на работу. ))
Пришел я в ОК одного из АТП и говорю: «напишите, что я вам не подхожу». У барышни глаза на лоб – как же так, все работу ищут, просятся. Говорит: «иди с генералом разговаривай». «Генерал» говорит: «Будешь работать водителем автобуса, ты нам подходишь». А я говорю – «нет. Не буду. У Вас все автобусы не соответствуют ни ПДД, ни стандартам дорожного движения. А крутить гайки я не буду, потому что я на должности водителя, а не автослесаря. И если я выеду – я максимум в трех местах на той самой Калиновой остановлюсь. Потому что и остановки с перекрестками через букву Ж организованы.» «Генерал» тыкву почесал, говорит: «Тогда механиком ты нам подходишь.» Я говорю: «И механиком не подхожу. Потому что вы со мной денег не заработаете – ни один автобус за ворота не выедет, потому что не соответствуют».
И вот внимание: проявление «б..ской натуры»: «Генерал» говорит: «А мы поставим второго механика, который за «пятерочку» будет выпускать неисправные автобусы на линию. Отак и будем жить…»
Вот вам и бизнес. И такое будет как при державном регулировании, так и при частном всем. Именно из-за натуры.