
Допис від
Blokator
Да, портфель заказов внушительный, нет смысла отрицать очевидное.
Только ваша радость напоминает восторг подростка, поджёгшего чердак
и с удовольствием наблюдающего за разгорающимся пламенем, которое, кстати,
тушить никто не собирается.
Пожар разрастается и через некоторое время становится очевидным, что здание уже не спасти.
Ну почему свидомые способны думать только о сегодняшнем дне, и не задумываются о том,
что будет завтра, через месяц, через год, через пять лет?
Теперь по теме:
Вы думаете, Богуслаев дурак, что сказал - "Скушайте меня, я к этому готов!"?!
Нет, он совсем не дурак и прекрасно понимает перспективы МоторСича.
Портфель МоторСича состоит из заказов МО РФ:
-Двигатели ТВ3-117 - 250 шт. Стоимость одного около 800 тыс долл. Всего около 200 млн долл
-Двигатели Р95 для крылатых ракет - около 50 млн долл
-Ремонт ТВ3-117 500 шт. Стоимость ремонта двигателя - 100 тыс долл. Всего 500 млн долл. (в эту сумму
входит обслуживание двигателей не только российских, а и по всему миру.)
Обратите внимание, что большую часть своего портфеля МоторСич делает не на производстве
двигателей, а на их ремонте и обслуживании.
Итого около 750 млн долл. Остальное самолётные двигатели и ширпотреб.
В это время Климов начинает строительство ВК-2500 (модифицированный ТВ3-117).
В 2013 г планируется произвести 50 шт, к 2015 г увеличить производство до 500 шт.,
тем самым почти отказавшись от продукции МоторСича.
Р95, кстати, уже производятся в России тем же МоторСичем (привет местным налогам).
В дополнение ко всему Климов уже сертифицировал ремонт двигателей в Китае и Египте,
на очереди Индия и Венесуэлла. В поддержку сего проекта он получит мощную господдержку
с целью вытеснения с рынка ставшего конкурентом МоторСича, увы, который от своего
государства по понятным причинам такую поддержку получить не сможет.
Таковы печальные реалии.
Bookmarks