Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города.

[RaS]

Всю прошлую зиму думал - какой смысл в торможении двигателем на льду? Если выжать сцепление и тормозом - передок пригружается, давление на лед больше...останавливается быстрее. А двигателем - больше тормозной путь. Мне показалось так.

Мое ИМХО, но которое так и не смог доказать. Торможение двигателем, это пережиток прошлого, когда не было абс, и был задний привод - позволяло тормозить не теряя траектории. Сейчас на переднем приводе, да при абс, есп и т.д. смысла тормозить двигом нет.
Сегодня у себя обратил интересный момент - если два колеса с одной стороны на льду, а другие на асфальте - абс не срабатывает, и машина тормозит очень резво.

[Maksi]

Всю прошлую зиму думал - какой смысл в торможении двигателем на льду? Если выжать сцепление и тормозом - передок пригружается, давление на лед больше...останавливается быстрее. А двигателем - больше тормозной путь. Мне показалось так.

типа чтобы при торможении в юз не шло.
обычно каждый должен ездить так как ему удобнее.
мне лично проще ехать на 3-й к примеру и тормозить тормозом...

[RaS]

она вообще с неё переключаться тоды не будет. хай так и ездит, на тахометр поглядывая.

Так может хотя бы "3" включать?

[1960]

Так может хотя бы "3" включать?

машинго маленькое - 3 не влезло есть D, 2, 1.

[liketotalk]

Мое ИМХО, но которое так и не смог доказать. Торможение двигателем, это пережиток прошлого, когда не было абс, и был задний привод - позволяло тормозить не теряя траектории. Сейчас на переднем приводе, да при абс, есп и т.д. смысла тормозить двигом нет.
Сегодня у себя обратил интересный момент - если два колеса с одной стороны на льду, а другие на асфальте - абс не срабатывает, и машина тормозит очень резво.

А если все 4ре на льду.. то хоть чем тормози.. но двиг наверное лучше будет.. сегодня на Шинной X6 несколько машин примял... абс, есп и т.д.... 90% от "прокладки" зависит, а не от железа..

[JDM]

А если все 4ре на льду.. то хоть чем тормози.. но двиг наверное лучше будет.. сегодня на Шинной X6 несколько машин примял... абс, есп и т.д.... 90% от "прокладки" зависит, а не от железа..

это во сколько, седня целый день там мотался, не видовал там такого.

[Faraon]

Дистанция сейчас - первое дело...

[panamka]

На Запорожском шоссе машины одна за другой - и счищают и посыпают

[~REVOLVER~]

А если все 4ре на льду.. то хоть чем тормози.. но двиг наверное лучше будет.. сегодня на Шинной X6 несколько машин примял... абс, есп и т.д.... 90% от "прокладки" зависит, а не от железа..

На льду АБС плохо работает и здорово удлинняет тормозной путь, а когда тормозишь двигателем, понижая передачи, колеса замедляются не блокируясь. Это эффективно, инфа 100%

[riola]

машинго маленькое - 3 не влезло есть D, 2, 1.

та ваша супруга ужо наверно сама испробовала и 2 и 1 Мне интересно ж самой было. И я на спусках ради интересу пробовала повтыкать. Мине понра

[RaS]

А если все 4ре на льду.. то хоть чем тормози.. но двиг наверное лучше будет.. сегодня на Шинной X6 несколько машин примял... абс, есп и т.д.... 90% от "прокладки" зависит, а не от железа..

Если все 4, то тормозят все 4, а не 2 как при торможении двигателем.
А без мозгов - так это и так понятно.

[liketotalk]

Если все 4, то тормозят все 4, а не 2 как при торможении двигателем.
А без мозгов - так это и так понятно.

2 или 4 ..ну.. тут как у кого - quattro, есть quattro.. но даже если 6 или 8... Вот, смотрите, правильные вещи пишут..

когда тормозишь двигателем, понижая передачи, колеса замедляются не блокируясь.

А тормоза на крестьянском сейчас не помогут.. машина юзом пойдет - абс до одного места будет..

[RaS]

На льду АБС плохо работает и здорово удлинняет тормозной путь, а когда тормозишь двигателем, понижая передачи, колеса замедляются не блокируясь. Это эффективно, инфа 100%

Да, тормозной путь длиннее, чем при торможении без абс. На счет того, что при торможении двигом тормозной путь будет короче, чем при торможении с АБС, не думаю.
АБС дает нормальное торможение + управляемость
Торможение двигом - управляемость (при заднем приводе, при переднем может понести опу впереди морды) + торможение, но не особо эффективное
Торможение без абс (не берем прерывистый режим, ибо так тормозить действительно эффективно умеют единицы, остальные жмут тапок просто) - самый маленький тормозной путь + неуправляемость.

[Кот.dp.ua]

Как говорил адЫн хороший человек...никада нельзя оставлять машингу на нейтрали.Тем более зимой.Тем более тормзить.имхо.
Дистанция наше всьо.

Торможение двигом - управляемость (при заднем приводе, при переднем может понести опу впереди морды) + торможение, но не особо эффективное
.

Хз.Торможу двигателем всегда.Попу никогда неведет вперед морды.Тормозить на нейтрали -ахтунг.
Хотя бывает едеш едеш по ледяной корке...тормозиш дрЫгателем...и тут оп...попа-двиг заглох)2 раза такое было.
Абс нету.

[Keeper ZIGABEN]

пысы. совсем иные ащущения када несёт передок на переднем приводе вниз под горку. сегодня прикололся реально.

диск вмяло каким-то кирпичом под снегом, когда немного снесло передок...
но вроде как не сильно травит
посмотрим...

Мое ИМХО, но которое так и не смог доказать. Торможение двигателем, это пережиток прошлого, когда не было абс, и был задний привод - позволяло тормозить не теряя траектории.

в горах--это не пережиток.
никакие вентилируемые тормоза не спасут от перегрева и потери тормозов

[RaS]

2 или 4 ..ну.. тут как у кого - quattro, есть quattro.. но даже если 6 или 8... Вот, смотрите, правильные вещи пишут..
А тормоза на крестьянском сейчас не помогут.. машина юзом пойдет - абс до одного места будет..

Я говорил о том, что при торможении тормозом работают 4 колеса, а при торможении двигом только 2. А тормозить тормозом плюс перебирать передачи да когда ситуация жопа .... все в теории умеют.

[RaS]

в горах--это не пережиток.
никакие вентилируемые тормоза не спасут от перегрева и потери тормозов

В горах не вопрос. Но мы же о торможении на льду в экстренной ситуации.

[~REVOLVER~]

А тормоза на крестьянском сейчас не помогут.. машина юзом пойдет - абс до одного места будет..

Правильно, разве что короткими прерывистыми нажатиями. А если машина с АБС, то так же само но не сильно, т.е. не жать до такой степени что бы оно срабатывало.

[RaS]

Правильно, разве что короткими прерывистыми нажатиями. А если машина с АБС, то так же само но не сильно, т.е. не жать до такой степени что бы оно срабатывало.

Ну вообще-то самое эффективное торможение при АБС, это когда давишь его что есть силы постоянно.

[~REVOLVER~]

Я говорил о том, что при торможении тормозом работают 4 колеса, а при торможении двигом только 2. А тормозить тормозом плюс перебирать передачи да когда ситуация жопа .... все в теории умеют.

Я всю прошлую зиму так тормозил, когда еще на таврии ездил.