Помогите решить вопрос с гарантийным ремонтом!

[OduvankA]

В 2008 году мною был приобретен автомобиль киа пиканто у официального дилера ЧП Романова через площадку Автопарк в г.Днепропетровске. ТО - 0 было проведено в Автопарке, как и рекомендовал мне продавец. ТО 1 и 2 были проведены в Аэлите. В августе этого года отказал электроусилитель. В Аэлите письменно отказали, мотивируя тем, что ТО 0 проходил не у них. На СТО - 4 в гарантийном отделе тоже получили отказ; там мне мотивировали тем, что "Автопарк" "серая площадка", хоть и в сервисной книжке стоят печати ЧП Романовой. Электроусилитель по словам сервисменов ремонту не поддается, а меняется в сборке. Его стоимость не много-не мало 12 тыс. грн. Автомобиль застрахован и все еще в кредите. Подскажите пожалуйста, куда обращаться, может юристы подскажут, что делать дальше, на кого надавить, чтобы добиться таки гарантийного ремонта.

[VSK]

Автопарк не является официальным дилером KIA.
где покупали - туда и обращайтесь по гарантийным вопросам, т.е к своему продавцу, а Аэлита тут совсем ни причем. ее отказ правомерный.

все ремонтируется, в т.ч. и электроусилитель, цены на ремонт в пределах 2-3 тыс грн (ессно не у официалов, а на профильных СТО).

[Dimas]

Аэлита правильно отказала, тк автомобиль ваш куплен не у официального дилера.
Коль уже решили сэкономить и брали авто у серого дилера надо было сразу забивать на гарантию и обслуживаться самостоятельно. У серых дилеров гарантия вещь относительная, а судиться с ними бесполезно. Серые дилеры хорошо крышуются, потратите деньги и время, а результата не будет.
Электроусилители ремонтируются, цена ремонта не превысит 2 тыс грн.

[OduvankA]

В Автопарк обращались, их контора развалилась, внятного ответа по гарантийному ремонту там никто не дал. В сервисной книжке есть отметка о том, что машину нам продала ЧП Романенко, официальный дилер. Поэтому я имею право обращаться по гарантийным вопросам к офиц. дилеру, в т.ч. и в Аэлиту

[OduvankA]

Когда брали машину Автопарк заверил нас, что они являются официальными представителями и цена на машину была у них такая же как в Аэлите, просто желаемого цвета в Аэлите не было в наличии, блин.

[VSK]

В Автопарк обращались, их контора развалилась, внятного ответа по гарантийному ремонту там никто не дал. В сервисной книжке есть отметка о том, что машину нам продала ЧП Романенко, официальный дилер. Поэтому я имею право обращаться по гарантийным вопросам к офиц. дилеру, в т.ч. и в Аэлиту

частный предприниматель - официальный дилер, это что-то новое
смотрим на http://www.kia.ua - в Днепропетровске только два официальных дилера KIA - Аэлита и ПАТ "Дніпропетровськ-Авто", ЧП Романенко в списке нет.
если сомневаетесь, наберите горячую линию KIA: 0-800-502-909

Когда брали машину Автопарк заверил нас, что они являются официальными представителями и цена на машину была у них такая же как в Аэлите, просто желаемого цвета в Аэлите не было в наличии, блин.

вас просто обманули, Автопарк никогда не был официальным дилером.

[OduvankA]

Электроусилители ремонтируются, цена ремонта не превысит 2 тыс грн.

Подскажите, где хорошо могут сделать

[OduvankA]

частный предприниматель - официальный дилер, это что-то новое
смотрим на http://www.kia.ua - в Днепропетровске только два официальных дилера KIA - Аэлита и ПАТ "Дніпропетровськ-Авто", ЧП Романенко в списке нет.
если сомневаетесь, наберите горячую линию KIA: 0-800-502-909
вас просто обманули, Автопарк никогда не был официальным дилером.

Да, представьте себе. Только в Херсонской области, а не в Днепре

[Dimas]

Подскажите, где хорошо могут сделать

Да на любом профильном СТО. Ну ум приходят СТО "Крома", Профи-сервис. Их намного больше, поройтесь в нете, попрозванивайте.

Вообще электроусилитель - это зло, на всех хундаях и киа это больное место. На жены хундае три раза за два года меняли по гарантии. Официалы этот узел не ремонтируют, тупо снимают и ставят новый. А все из-за наших дорог и погодных условий.

[Гагаринский]

Вообще электроусилитель - это зло, на всех хундаях и киа это больное место. На жены хундае три раза за два года меняли по гарантии. Официалы этот узел не ремонтируют, тупо снимают и ставят новый. А все из-за наших дорог и погодных условий.

Ага, на других авто электроусилитель работает нормально. Может, все-таки не дорога и погода виноваты?...

[Dimas]

Ага, на других авто электроусилитель работает нормально. Может, все-таки не дорога и погода виноваты?...

Почему же тогда по словам той же Аэлиты у всех Хундаев и Киа это прямо как расходник ?
У нас-то и пробег на хундае небольшой, т.к есть вторая машина. Понятное дело что не попасть в яму особенно после прошлой зимы несколько раз да получалось и при этом почти сразу из строя выходил узел. Считаю это заводской недоработкой и даже после окончания гарантии, если конечно к тому времени не продадим это корейское дерьмецо, официалы будут менять мне этот узел бесплатно. Три замены одного и того же узла в течении гарантийного периода это явный заводской брак.

[OduvankA]

Да, и ребята с СТО говорили, что много вопросов по электроусилителям у Киа

[OduvankA]

Капец, у нас вопрос даже не в том, у кого мы купили. С ЧП Романенко все в порядке. А в том, что мы сделали ТО 0 на гребаном Автопарке. А ведь если здраво подумать, то это всего лишь замена фильтров

[VSK]

Да, и ребята с СТО говорили, что много вопросов по электроусилителям у Киа

от воздействия окружающей среды там летит электрическая начинка - датчики или моторчик.
если пробег небольшой, проблема может быть только в этих узлах.

[OduvankA]

пробег 32 тыс

[Гагаринский]

Почему же тогда по словам той же Аэлиты у всех Хундаев и Киа это прямо как расходник ?

Вот и я про то же.
Это конструктивная недоработка завода.