Росия намерена отказаться от двигателей Мотор Сич на Ан-148

[Прокурор*]

Россия перешла к конкретным действиям по замене на самолетах Ан-148 двигателей Д-436-148 запорожской Мотор Сич на SaM146 производства российского Сатурна и французской Snecma, пишет газета Коммерсантъ-Украина в статье Ан-148 двигают прочь от Украины.

Воронежский авиазавод получил от Ильюшин Финанс Ко самолет для необходимого тестирования. Без согласия украинской стороны принять решение о замене двигателя невозможно, однако эксперты считают, что Россия может повлиять на этот процесс с помощью политических рычагов.

Во вторник стало известно, что авиакомпания Россия решила передать самолет Ан-148 Воронежскому авиазаводу (ВАСО) для изучения возможности использования российско-французского двигателя SaM146 на самолете Ан-148, сообщило агентство Украинские новости со ссылкой на пресс-службу лизинговой компании Ильюшин Финанс Ко.

Как пишет газета, до 25 сентября будет проводиться сравнение характеристик российско-французского и украинского двигателей. В Ильюшин Финанс Ко уточнили, что самолет прибудет на ВАСО сегодня. В пресс-службе ГП Антонов рассказали, что знают о планах Ильюшин Финанс Ко.

Пресс-секретарь предприятия Оксана Трофимчук заявила, что установка нового двигателя требует согласия разработчика. От более подробных комментариев она отказалась, отмечает КоммерсантЪ-Украина.

Президент Мотор Сич Вячеслав Богуслаев считает такой поворот событий давлением на предприятие: "Россия хочет, чтобы мы снизили стоимость двигателя, но этого не произойдет, потому как у нас сертифицированная продукция и есть спрос". По словам господина Богуслаева, ВАСО не может произвести разработки без одобрения Антонова. К тому же в России SaM146 должен пройти сертификацию.

Это для этого Тушканчики по 5 раз в месяц к Яныку приезжали?

а як же стратєгічєская дружба і сотруднічєство ?

[Прокурор*]

Тут уже на "оранджоидов" не попеняешь.....

[Буддист]

если тех.характеристики двигателей сравнить, тогда и будет ясно где собака порылась

[Дядя Гена]

«Возможность устанавливать на самолет Ан-148, кроме двигателей Д-436-148 запорожской „Мотор Сич“, двигатели других производителей, в том числе SaM146 российского „Сатурна“ и французской Snecma, может расширить рынок сбыта в странах Запада», – заявил источник в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). По его словам, инициатива заменить двигатели на Ан-148 исходит не от ОАК, а от российских двигателестроителей. «Двигатель SaM146 имеет сертификацию в странах ЕС, которой пока нет у украинского Д-436-148», – отметил представитель корпорации.
http://www.avia.ru/press/16436/

А ларчик просто открывался......

[Прокурор*]

«Двигатель SaM146 имеет сертификацию в странах ЕС, которой пока нет у украинского Д-436-148»

Пестеж. ИКАО Д-436-148 соответствует

[vch]

если тех.характеристики двигателей сравнить, тогда и будет ясно где собака порылась

гы-гы )))

лучше размеры откатов сравнить, тогда действительно станет понятно!

[SevDNDZ]

А почему мы должны беспокоиться о Мотор-Сичь?

[VovaSevas]

А почему мы должны беспокоиться о Мотор-Сичь?

+100 ! Какого хрена мы должны переживать за карманы владельцев Мотор-Сичи? Пусть нафиг хоть закроются к чертям или сгорят со всем своим производством . Чем раньше это случится тем скорей народ поймет кого выбрали и как его жестоко наи**ли в очередной раз. Может появится ум и выйдет на улицы с косами и лопатами.

[Юpа]

Непомню кто из Мотор-Сичи сказал что он не понимает что такое слияния, объединения, обмен пакетами акций и т.п. типа хотите нас - дуйте на биржу и покупайте акции.

Вот и результат...

[Портвейн]

Непомню кто из Мотор-Сичи сказал что он не понимает что такое слияния, объединения, обмен пакетами акций и т.п. типа хотите нас - дуйте на биржу и покупайте акции.

Вот и результат...

Юра, я вы всегда понимаете, что вы пишите?

[j]

Непомню кто из Мотор-Сичи сказал что он не понимает что такое слияния, объединения, обмен пакетами акций и т.п. типа хотите нас - дуйте на биржу и покупайте акции.
Вот и результат...

Было дело. Зело недавно

[Burn]

«Возможность устанавливать на самолет Ан-148, кроме двигателей Д-436-148 запорожской „Мотор Сич“, двигатели других производителей, в том числе SaM146 российского „Сатурна“ и французской Snecma, может расширить рынок сбыта в странах Запада», – заявил источник в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). По его словам, инициатива заменить двигатели на Ан-148 исходит не от ОАК, а от российских двигателестроителей. «Двигатель SaM146 имеет сертификацию в странах ЕС, которой пока нет у украинского Д-436-148», – отметил представитель корпорации.
http://www.avia.ru/press/16436/

А ларчик просто открывался......

Напомним, двигатель SaM 146 – совместная российско-французская разработка, выбранный в качестве единственной силовой установки для самолёта Sukhoi Superjet 100, 23 июня получил Сертификат типа Европейского агентства по авиационной безопасности EASA. Но, из-за малого количества заказанных SSJ 100, программа его массового производства, а значит и двигателя, под вопросом. Этим и обусловлено желание двигателистов найти альтернативный проект, которым вполне может стать самолёт Ан-148.

Однако, по мнению специалистов, качество изготовления SaM146 на ОАО «НПО «Сатурн» оставляет желать лучшего, что не позволяет наладить его массовое серийное производство в ближайшем будущем
http://www.aex.ru/news/2010/7/5/76478/

На данный момент имеется аж два серийных SaM146
К концу года обещают выйти на возможность сборки 50. Сколько на самом деле соберут - никто не знает

[Darynnna]

Ну и пусть!)