11 августа — Гонки на самодельных плавсредствах 2012.

[igor-kochet]

Итак, начинаем подготовку к творческо-водно-развлекательному действу, которое развернётся на наших глазах и с нашим участием в конце августа

Концепция: Каждый желающий (рабочий ник - Капитан) или компания желающих, готовит самодельное плавательное средство (Рабочее обозначение - СПС).

Техтребования к плавредствам читайте ниже.

Далее, СПС с Капитаном, принимает участие в следующих заплывах:

- "Сам себе режиссер".
Подобно выходу модели на подиум, Капитан должен показать во всей красоте достоинства своего судна - скорость, маневренность, оригинальность боевой раскраски, наличие якоря, уровень ватерлинии, грузоподьемность в персиках на квадратный метр (нужное подчеркнуть) и тому подобные, самые оригинальные и забавные параметры. Для усиления голосовых связок Капитана, будет работать специально обученный микрофон или матюгальник.

- "Гребигребу".
Настоящая командная работа из двух СПС и двух Капитанов. Смогут ли эти двое найти общий язык ? Будут ли они использовать законы сложения векторов силы для максимального ускорения с выходом на глиссер ? Кто из них начнёт жевать бутерброды за спиной второго ? Или же сложится отличная команда ?

- "Битва паровозостроителей".
Финальная водная битва, на которую соберутся все СПС с Капитанами.
Из этих Всех, методом случайного распределения, будет сформирован "паровоз" с "вагонами". Сможет ли "паровоз" повести "состав" в правильном направлении ? Кто окажется самым слабым звеном ? Смогут ли "вагоны" петь командную песню для морального подавления другого "состава" ? Ответы на эти и другие вопросы в гонке на скорость, в мегакомандном заплыве.

"Технодром".
Спецподразделение самодельных плавательных средств. Смотрите техтребования.
Технодромщиков у нас мало и поэтому в зависимости от их кол-ва будут придумываться приключения и испытания.

Единица измерения расстояния устанавливается равной 0,5*38У+0,5*38У, которая приблизительно равна 133 метрам, при курсе удав:метр=3,5

Каждое судно, команда или "состав", должны проплыть расстояние 0,5*38У+0,5*38У, состоящее из дороги туда, разворота и дороги назад.

Требования к самодельным плавательным средствам :
1. Оно должно быть самодельным и плавать. Это же элементарно, Ватсон.

Используйте все, что попадётся под руку : куски пенопласта, надувные шарики, связки баклажек, ванны, тазики, надувных резиновых женщин, корпуса системников, чугунные батареи (хотя наврядли), плоты из брёвен и т.п, т.д, етс и ...

Если ничего не лезет в голову, используйте камеры от авто, надувные матрасы, круги и т.д.....
Камеры от газели должны быть в состоянии «бублика», а не «яйца».

Запрещено использование плавсредств, имеющих слишком хорошие ТТХ для наших сорев – лодки, байдарки, каяки и яхту Абрамовича.

СПС должны приводится в движение мускульной силой и не должны иметь двигателей или иных движущихся механизмов для облегчения передвижения по воде. Технологически навороченные судна аутоматычно переводятся в категорию "Технодром".

Каждый участник должен позаботиться о самодельном весле/веслах, если конечно ему интересно передвигаться, а не дрейфовать по акватории.

Примеры вёсел -палка с двумя рогатинами на конце, которые обматываются скотчем, пара тарелок, мухобойки, совки, ополоники, клавиатуры, теннисные ракетки и т.п, тд и пр.

Запрещено использовать серийные или кустарно изготовленные весла, сделанные по образу и подобию магазинных весел.

Для категории "технодром" актуальны требования по самодельности и плавательности, но разрешено применение технических штучек - электродвигателей, педальных приводов, ветровых установок.
Технические устройства не должны загрязнять воду.

Место и дата проведения:

Дата - 29 августа. Воскресенье. Хороший день, как по мне. Уже очень тёплая вода, но ещё не все уехали в августовские отпуска.

Время:
15:00 - сбор, постройка кораблей.
17:00 - начало стартов
и дальше как получится....


Место - Комсомольский остров. Район канатной дороги. Пляж.
Удобнее для транспортировки плавредств к верфи и моральная поддержка со стороны зрителей.

Расходы на изготовление, транспортировку и "сохранение на память" плавсредств несут капитаны-участники.

Приветствуется любая спонсорская помощь, для создания инфраструктуры - вода, утилизация мусора, скотч, веревочки, маркеры, чай, кофе, капучино...

Вся самая свежая и актуальная информация, а также обсуждение мероприятия будет появляться на форуме "Авангарда" - http://avangard.profuel.info/showthread.php?t=1063

Вопросы, которые выносятся на обсуждение почетной публики:

1. Необходимость введения категории "Оба два" (рабочее название), подразумевающее Капитана и Юнгу на одном судне.

2. Критерий оценки СПС и капитанов в категории "Сам себе режиссер" - судейская бригада + зрители.

3. Формирование команд в категории "Гребигребу" - по жребию или по желанию ?

4. Критерий оценки команд в категории "Гребигребу" - по скорости, по зрительской оценке ?


О том, как проходило мероприятие в прошлые годы и посмотреть фото-, видеоматериалы можно вот здесь - http://kochet.com/?page_id=101